شرکت بی وای دی به عنوان بزرگترین تولیدکننده خودروهای برقی جهان، از ایده جدید خود برای رسیدن به آمار فروش تویوتا در سال ۲۰۲۵ رونمایی کرد.
گروه خودروسازی بی وای دی (BYD)، اهداف بلندپروازانهای را برای خود تعیین کرده که فراتر از صرفا افزایش تولید و فروش است. این شرکت در زمینه سودآوری و حجم فروش به دنبال رقابت با تویوتا، به عنوان یکی از غولهای بیرقیب صنعت خودروسازی است. این هدف تنها بیانگر جاهطلبی BYD نیست، بلکه نشاندهنده تغییر بنیادین در ساختار و چشمانداز صنعت خودروسازی است.
طبق جدیدترین اخبار خودرو، بزرگترین خودروساز چین پیشبینی کرده است که فروش آن در سال ۲۰۲۵ دو برابر فروش سال ۲۰۲۴ خواهد بود. مدیرعامل بی وای دی همچنین اعلام کرده است که انتظار میرود بخش عمدهای از سود شرکت در سال ۲۰۲۵ از فروشهای بینالمللی حاصل شود.
شانس بی وای دی برای سبقت از تویوتا در فروش و سودآوری
گروه خودروسازی بی وای دی پس از ثبت رکورد درآمد ۷۷۷.۱ میلیارد یوآن (۱۰۷ میلیارد دلار) در سال ۲۰۲۴، اعلام کرده است که این موفقیت تنها آغاز راه است. این شرکت علیرغم ارائه برخی از ارزانترین خودروهای بازار، مانند بی وای دی Seagull با قیمت کمتر از ۱۰,۰۰۰ دلار (۶۹,۸۰۰ یوان) در چین همچنان سودآور باقی مانده است.
وانگ چوانفو، مدیرعامل بی وای دی با اشاره به پیشرو بودن تویوتا به عنوان پرفروشترین و بزرگترین خودروساز جهان با فروش ۱۰.۸ میلیون دستگاه در سال ۲۰۲۴، اعتماد به نفس خود را نسبت به آینده ابراز کرده است. بی وای دی در سال گذشته حدود ۴.۲۷ میلیون دستگاه خودروی انرژی نو (NEV) شامل خودروهای تمام برقی و پلاگین هیبریدی فروخته است.
وی تأکید کرده است که با رسیدن به حجم تولید تویوتا، سودآوری بی وای دی به طور قابل توجهی افزایش خواهد یافت. این اظهارات نشان از برنامه بلندپروازانه این شرکت برای افزایش تولید و تسخیر سهم بیشتری از بازار جهانی دارد. کنترل هزینههای موثر و بهرهوری بالای تولید، عوامل کلیدی در دستیابی به این هدف بلندپروازانه برای BYD خواهند بود. این خودروساز با تمرکز بر تولید انبوه و نوآوری در تکنولوژی باتری، به دنبال رقابت جدی با غولهای این عرصه است.
رشد 41 درصدی فروش و هدفگذاری برای گسترش جهانی
بی وای دی با تمرکز بر تولید خودروهای الکتریکی (EV) و هیبریدی شارژی (PHEV) و کنار گذاشتن تولید خودروهای بنزینی از سال ۲۰۲۲، به موفقیت چشمگیری دست یافته است. فروش این شرکت در سال ۲۰۲۴ نسبت به سال قبل ۴۱ درصد افزایش یافته است. وانگ چوانفو، هدف فروش بیش از ۸۰۰,۰۰۰ دستگاه خودرو در خارج از چین در سال ۲۰۲۵ را اعلام کرده است. این رقم بیش از دو برابر فروش خارجی ۴۱۷,۲۰۴ دستگاهی این شرکت در سال ۲۰۲۴ است.
بزرگترین تولیدکننده خودروهای برقی جهان «فرصتهای عالی» را در بازارهای آمریکای لاتین و جنوب شرق آسیا میبیند، چرا که این مناطق پذیرای برندهای چینی هستند. همچنین، انتظار میرود سهم بازار بی وای دی در بریتانیا به طور قابل توجهی افزایش یابد. استراتژی بی وای دی برای کاهش هزینهها، مونتاژ محلی خودروها در کنار تأمین قطعات کلیدی از چین است. این شرکت پیشبینی میکند که در آینده، بخش عمدهای از سود آن از فروشهای خارجی حاصل شود، هرچند زمان دقیقی برای آن تعیین نکرده است.
این شرکت که در حال حاضر در بازارهای کلیدی همچون برزیل، استرالیا، مکزیک و چندین کشور جنوب شرق آسیا به عنوان یک برند پیشرو شناخته میشود، بهطور چشمگیری در حال سرمایهگذاری در زیرساختهای تولیدی خود در سراسر جهان است. یکی از شواهد بارز این موضوع، راهاندازی کارخانه تولیدی بی وای دی در تایلند در سال گذشته است.
این شرکت در حال حاضر مشغول ساخت تأسیسات تولیدی جدیدی در کشورهای دیگری مانند برزیل، مجارستان، ترکیه و اندونزی است. علاوه بر این، بی وای دی در حال برنامهریزی برای راهاندازی سومین کارخانه خود در اروپا است. اگرچه مکان دقیق هنوز به طور رسمی اعلام نشده است، شواهد و گمانهزنیها نشان میدهد که آلمان با توجه به زیرساختهای صنعتی قوی و بازار خودروهای الکتریکی رو به رشد خود، مکان این کارخانه خواهد بود.
قدم نهادن BYD در بازار خودروهای لوکس و هوشمند
با وجود شهرت بی وای دی به دلیل تولید خودروهای الکتریکی اقتصادی مانند سیگال (Seagull)، این شرکت در حال گسترش سبد محصولات خود به سمت خودروهای لوکس، شاسی بلندهای هوشمند و حتی سوپرکارهای الکتریکی است. این تنوع در محصولات، بی وای دی را از یک تولیدکننده صرف خودروهای ارزانقیمت متمایز میکند و نشان از بلندپروازیهای این شرکت برای تصرف طیف وسیعتری از بازار دارد.
این شرکت همچنین به طور جدی بر توسعهی فناوریهای نوین در زمینههای مختلف تمرکز کرده است. پیشرفتهای سریع در فناوری باتریهای حالت جامد، سیستمهای رانندگی هوشمند (ADAS)، شارژرهای فوق سریع و دیگر حوزهها به عنوان موتور محرکه رشد آیندهی این شرکت تلقی میشوند. سابقه بی وای دی به عنوان یک تولیدکننده باتری، نقش بسیار مهمی در موفقیتهای فعلی آن ایفا کرده است.
با این حال، این شرکت به طور مداوم در حال سرمایهگذاری و توسعه فناوریهای جدید برای حفظ موقعیت رقابتی خود در بازار است. تولید داخلی تقریباً تمام قطعات خودرو، از جمله در مدل دلفین (به جز شیشهها و تایرها)، به بی وای دی اجازه میدهد تا خودروهایی با قیمت بسیار رقابتی و مقرونبهصرفه ارائه دهد. در مقابل، تاخیر تویوتا در راهاندازی کارخانه تولید باتریهای خودروهای الکتریکی در ژاپن، ممکن است سبب شود تا این شرکت در رقابت با بی وای دی و دیگر رقبای قدرتمند عرصه خودروهای الکتریکی هوشمند و پیشرفته جا بماند.
- اجرای حرکات نمایشی رو سقف خودرو به کمک سیستم تعلیق بی وای دی U7
- بی وای دی سی لاین 05 برقی ؛ مهمان جدید ایران از چین؟
- بی وای دی هایس 05 ؛ کراس اور 16 هزار دلاری جدید چینیها
- بی وای دی چین ال برقی با تکنولوژی چشم خدا و قیمت فوق ارزان معرفی شد
- شاهکار جدید بی وای دی: موتور برقی با توانایی 30 هزار RPM
- بی وای دی دنزا N9 هیبریدی؛ تکنولوژی چشم خدا و شتاب 4 ثانیهای