گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
در نمایشگاه خودرو 2025 شانگهای فرصتی شد تا با شاسی بلند 1600 اسب بخاری جدید چری یعنی جتور جی 900 – Jetour G900 آشنا شویم و در ادامه با مشخصات فنی و نکات جذاب آن همراه شما خواهیم بود.
در میان هیاهوی نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵، برند جتور با رونمایی از کانسپت نزدیک به تولید جتور G900 در کنار جتور G700، تعریفی کاملا جدید و جسورانه از یک شاسی بلند آفرودی را ارائه داده است. این خودرو که به نظر می‌رسد مرزهای میان قابلیت‌های زمینی، دریایی و حتی هوایی را جابجا کرده، مجموعه‌ای از فناوری‌های خیره کننده و مشخصات فنی باورنکردنی را به نمایش می‌گذارد. خودرو شاسی بلند جتور جی 900 بیش از آنکه یک خودروی آفرود سنتی باشد، ویترینی از قدرت مهندسی و بلندپروازی چری و زیرمجموعه‌اش، جتور، در عصر خودروهای هوشمند و چندمنظوره است که با تمرکز بر فناوری‌های نوین، آماده به چالش کشیدن تمام تصورات قبلی ما از یک SUV است. البته قبل از شروع مطلب بهتر است بگوییم که این خودرو پرواز نمی‌کند اما قابلیت فرود پهپاد بر روی سقف خود را دارد.
مشخصات فنی و امکانات جتور G900
قلب تپنده جتور G900 بر پایه پلتفرم جدید قوای محرکه CDM-O شکل گرفته و از یک سیستم برد افزا بهره می‌برد. در این سیستم، یک موتور 2 لیتری توربوشارژ هیبریدی اختصاصی با حداکثر قدرت ۱۴۰ کیلو وات یعنی معادل 190 اسب بخار قدرت، تنها نقش ژنراتور را برای شارژ باتری‌ها ایفا می‌کند. اما بخش اصلی و شگفت انگیز ماجرا، سیستم پیشرانه الکتریکی آن است. جتور G900 به یک سیستم هوشمند چهار موتوره یا همان کواد موتور مجهز شده که توسط خود چری توسعه یافته است. این چهار موتور الکتریکی قادر هستند تا مجموعا حداکثر گشتاور باورنکردنی ۱۸۰۰۰ نیوتن متر را به چرخ‌ها منتقل کنند و حداکثر قدرت ترکیبی آن‌ها به ۱۲۰۰ کیلو وات یعنی معادل حدود ۱۶۰۹ اسب بخار می‌رسد. این اعداد و ارقام نجومی، نویدبخش عملکردی خارق العاده برای جتور جی 900 در شرایط مختلف است. زیربنای این قدرت، شاسی پیشرفته‌ای موسوم به “شاسی گیمبال ژونگ هنگ” (Zongheng gimbal chassis) است که با بهره‌گیری از مکانیزم تعلیق کاملا فعال و سیستم فرمان پذیری چرخ‌های عقب، تلاش دارد تا هم قابلیت عبور از موانع سخت و هم راحتی سواری را به طور همزمان فراهم کند.
موتورهای زیر آبی
اما شاید منحصر به فردترین ویژگی فنی جتور G900، قابلیت دوزیست بودن آن باشد! این خودرو به دو پیشرانه جت آبی ویژه ناوبری در زیر بخش عقبی مجهز شده است. این پیشرانه‌ها با ساختار پمپ جت کارآمد، می‌توانند نیروی پیشرانی معادل ۲۵۰۰ نیوتن متر را در آب تولید کنند. طبق اطلاعات اولیه، جتور G900 با وزن ۴ تن در حالت جابجایی آب، می‌تواند با حداکثر سرعت ۴.۵ نات یعنی حدود ۸.۳ کیلومتر بر ساعت حرکت کند، آبخوری معادل ۱.۰۵ متر دارد و تا ۴۰ دقیقه قابلیت حرکت در آب را خواهد داشت. جلو پنجره بسته جلویی نیز به گونه‌ای طراحی شده که هنگام ورود به آب بسته می‌شود تا از ورود آب به بخش‌های داخلی جلوگیری کند.
- جتور L9 جدید معرفی شد؛ همزاد لوکس تیگو 9 اینجاست
- نسخه جدید شاسی بلند جتور تراولر T2 در چین معرفی شد
- جتور شانهای L6 به عنوان برادر کوچک‌تر فیدلیتی معرفی شد
باتری مورد استفاده در جتور G900 از نوع دولایه با قابلیت شارژ فوق سریع 6C است که بر پایه معماری ۸۰۰ ولتی کار می‌کند. هرچند جزئیات دقیق ظرفیت باتری اعلام نشده، اما ادعا می‌شود که راندمان شارژ آن به حدی بالاست که می‌تواند تنها در ۶ دقیقه، شارژ باتری را از ۲۰ درصد به ۸۰ درصد برساند. همچنین این باتری دارای استاندارد ضدآب IP68 است و می‌تواند تا ۳۰ دقیقه در عمق ۱.۵ متری آب بدون آسیب باقی بماند.
از نظر امکانات، جتور جی 900 به سیستم کمک‌راننده سطح بالا مجهز خواهد بود که سخت افزار آن شامل لایدار نصب شده روی سقف و نشانگرهای وضعیت روی قوس چرخ‌ها می‌شود. همچنین اشاره شده که روی سقف بخش بار، فضایی برای فرود پهپاد در نظر گرفته شده است که بر ماهیت چندمنظوره و فناورانه این خودرو تاکید دارد.
طراحی ظاهری
برخلاف برخی کانسپت‌های آفرودی با طراحی کاملا جعبه‌ای، جتور G900 از فرم بدنه فست بک بهره می‌برد که ظاهری پویاتر و آیرودینامیک‌تر به آن بخشیده است. با این حال، المان‌های طراحی آفرودی و عضلانی نیز به وضوح در آن دیده می‌شود. نمای جلو تحت سلطه یک بخش بزرگ بسته قرار دارد که لوگوی جدید جتور روی آن چاپ شده و چراغ‌های LED سرتاسری با نوارهای عمودی و افقی و نوشته “Ultimate” در میان آن‌ها، چهره‌ای خاص و آینده‌نگرانه ایجاد کرده‌اند. سپر جلو دارای یک ورودی هوای کاربردی است که در آب بسته می‌شود.
در نمای جانبی، خطوط مینیمالیستی برای القای حس قدرت عضلانی به کار رفته‌اند. دستگیره‌های درب نیمه مخفی به بهبود آیرودینامیک کمک می‌کنند. قوس چرخ‌ها میزبان چراغ‌های نشانگر عرض هستند و رینگ‌های بزرگ با تایرهای AT Pirelli Scorpion، قابلیت‌های آفرودی خودرو را به نمایش می‌گذارند. سیستم تعلیق با کورس بازی بلند نیز از دیگر نشانه‌های آمادگی جتور جی 900 برای بیراهه نوردی است. نمای عقب نسبتا تخت طراحی شده و چراغ‌ها آرایش عمودی دارند. پیشرانه‌های جت آبی نیز در زیر سپر عقب قابل مشاهده هستند. ابعاد دقیق جتور G900 هنوز اعلام نشده است.
به هر حال جتور G900 بدون شک یکی از جاه طلبانه‌ترین و از نظر فنی، شگفت انگیزترین خودروهای مفهومی است که در سال‌های اخیر معرفی شده است. قدرت ۱۶۰۰ اسب بخاری حاصل از چهار موتور الکتریکی، قابلیت حرکت در آب، شارژ فوق سریع ۶ دقیقه‌ای و شاسی پیشرفته با تعلیق فعال، همگی مشخصاتی هستند که این خودرو را در جایگاهی منحصربه‌فرد قرار می‌دهند.
