گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
برند کره‌ای Genesis، نسخه کانسپت و مسابقه‌ای از سدان محبوب G70 را تحت عنوان جنسیس G70 Track Day Special معرفی کرد.
پس از گذشت حدود هشت سال از حضور جنسیس G70 در بازار، سرانجام این خودروساز کره‌ای از نسخه‌ای رونمایی کرد که پتانسیل رقابت جدی با سلطان سدان‌های اسپرت، یعنی بی ام و M3 را دارد. اما این خبر هیجان‌انگیز با یک نکته ناامیدکننده همراه است؛ زیرا این نسخه که جنسیس G70 Track Day Special نام دارد، تنها یک نمونه مفهومی (کانسپت) است و فقط یک دستگاه از آن ساخته شده است.
این مدل ویژه که برای حضور در پیست‌های مسابقه طراحی و آماده شده، چهره‌ای کاملا تهاجمی و جنگنده به خود گرفته و از هر نظر برای نبرد با رقبای قدرتمند خود آماده نشان می‌دهد. در این بخش از اخبار خودرو به بررسی بیشتر این سدان مفهومی جذاب می‌پردازیم.
طراحی ریسینگ کانسپت جنسیس G70 Track Day Special
جنسیس G70 Track Day Special با هدف تزریق حداکثری آدرنالین و ارائه تجربه‌ای هیجان‌انگیز در پیست مسابقه، طراحی و بهینه‌سازی شده است. به گفته برند لوکس کره‌ای، دستیابی به عملکردی فراتر از انتظار نیازمند اعمال تغییرات اساسی در بخش‌های مختلف خودرو بوده است.
برای کنترل هرچه بهتر خودرو در پیچ‌های تند و ناهمواری‌های پیست، سیستم تعلیق G70 Track Day Special به طور قابل توجهی تقویت شده است. استفاده از کمک‌فنرهای قابل تنظیم و فنرهای اسپرت‌تر، پایداری و چسبندگی خودرو را به میزان چشمگیری افزایش داده است.
با توجه به فشارهای زیادی که در هنگام رانندگی در پیست به اکسل و بلبرینگ‌ها وارد می‌شود، جنسیس از بلبرینگ‌های اکسل تقویت‌شده در این مدل استفاده کرده است. این بلبرینگ‌ها، مقاومت بیشتری در برابر نیروهای جانبی دارند و می‌توانند عملکرد بی‌نقصی را در شرایط سخت مسابقه ارائه دهند.
رینگ‌های استاندارد جای خود را به رینگ‌های 19 اینچی OZ Racing مدل Estrema GT داده‌اند. این رینگ‌ها علاوه بر وزن سبک‌تر، از استحکام بالاتری نیز برخوردارند و به بهبود هندلینگ و فرمان‌پذیری خودرو کمک می‌کنند. طراحی خاص این رینگ‌ها نیز به خنک‌شدن بهتر سیستم ترمز کمک می‌کند. این سدان اسپرت بر روی تایرهای میشلن پایلوت اسپرت 4S حرکت می‌کند.
- هایپرکار جنسیس GMR-001 معرفی شد؛ ترکیب قدرت و زیبایی در یک خودرو
- جنسیس ایکس گرن اکواتور ؛ ترکیب آفرود، تکنولوژی و لاکچری بودن در خودرو کانسپت
ورودی‌های هوا روی کاپوت علاوه بر بهبود جریان هوا و خنک‌کردن پیشرانه، ظاهری تهاجمی و قدرتمند به خودرو می‌بخشند. اسپویلر بزرگ عقب نقش مهمی در افزایش نیروی رو به پایین و بهبود پایداری خودرو در سرعت‌های بالا ایفا می‌کند. تمامی این ویژگی‌ها به بیننده این پیام را القا می‌کنند که با خودرویی آیرودینامیک، قدرتمند و حرفه‌ای روبرو است که برای رقابتی جدی در پیست ساخته شده است. با این حال، فعلا G70 Track Day Special تنها به صورت یک مدل مفهومی باقی مانده و به خط تولید نخواهد رسید.
ادای دین به تجربه نوربرگ رینگ
کانسپت جنسیس G70 Track Day Special، فراتر از هر چیزی، ریشه در یک پروژه هیجان‌انگیز و تجربی از این برند در پیست افسانه‌ای نوربرگ رینگ آلمان دارد. جایی که علاقه‌مندان و رانندگان حرفه‌ای فرصت یافتند تا با نسخه‌های ارتقا یافته G70، چالش‌های «جهنم سبز» را از نزدیک لمس کنند.
رنگ نارنجی تند و خاص بدنه این کانسپت، نه تنها برای زیبایی بصری انتخاب نشده، بلکه یادآور رنگ‌بندی شاخص خودروهای حاضر در پروژه نوربرگ رینگ است. این رنگ نمادی از انرژی، سرعت و هیجان است و به خوبی حس و حال یک خودروی پیست‌محور را القا می‌کند.
قوای محرکه G70 Track Day Special
در حالی که جنسیس اطلاعات دقیقی درباره مشخصات فنی نسخه مفهومی G70 Track Day Special منتشر نکرده است، اما با بررسی دقیق‌تر و با توجه به شباهت‌های مشهود با نسخه تاکسی مخصوص نوربرگ رینگ و سایر محصولات جنسیس، می‌توان حدس‌هایی در مورد قلب تپنده این خودرو زد.
- معرفی جنسیس GV80 کوپه ۲۰۲۵: لوکس، قدرتمند و متفاوت
- معرفی جنسیس X گرن کوپه و کانورتیبل: ترکیبی جسورانه از طراحی لوکس و عملکرد بی‌نظیر
محتمل‌ترین گزینه برای پیشرانه G70 Track Day Special، همان موتور ۶ سیلندر ۳.۳ لیتری تویین توربو است که در سایر مدل‌های G70 و کیا استینگر نیز مورد استفاده قرار گرفته است. این موتور به لطف بهره‌گیری از دو توربوشارژر و سیستم تزریق مستقیم سوخت (GDi)، قادر به تولید حداکثر قدرت ۳۶۵ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۳۷۴ نیوتن متر است.
با این حال، با توجه به ماهیت پیست‌محور این خودرو، این احتمال وجود دارد که جنسیس تغییراتی در موتور ایجاد کرده باشد تا قدرت و گشتاور بیشتری را استخراج کند. به عنوان مثال، با افزایش فشار بوست توربوشارژرها و بهینه‌سازی سیستم سوخت‌رسانی می‌توان به افزایش توان دست یافت.
مجموع توان در این خودرو احتمالاً از طریق یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک با قابلیت تعویض دستی به هر چهار چرخ منتقل می‌شود. این کانسپت جذاب از سیستم انتقال قدرت به هر چهار چرخ (AWD) نیز بهره‌مند شده است.
نقطه شروع جنسیس در دنیای خودروهای اسپرت
جنسیس سابقه طولانی در معرفی خودروهای مفهومی اسپرت و جذاب دارد که متاسفانه هرگز به خط تولید نرسیده‌اند. با توجه به این سابقه و همچنین با در نظر گرفتن تمرکز فعلی جنسیس بر تولید خودروهای لوکس و شاسی بلند، احتمال تولید G70 Track Day Special بسیار کم است.
هرچند ظاهر این خودرو کاملاً آماده تولید به نظر می‌رسد و می‌تواند به عنوان یک رقیب جدی برای خودروهای اسپرت موجود در بازار، مانند بی ام و M3 و مرسدس بنز C63 مطرح شود. با این حال، امیدواری هنوز از بین نرفته و اگر جنسیس تصمیم بگیرد که به بازار خودروهای اسپرت نیز وارد شود، G70 Track Day Special می‌تواند یک گزینه عالی برای آغاز باشد.