گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
خودرو زاگاتو Bovensiepen یک نسخه الهام گرفته شده و توسعه یافته از بی ام و M4 است که دست پخت جذاب ایتالیایی‌ها به حساب می‌آید و در ادامه بیشتر با مشخصات فنی و تغییرات آن همراه شما خواهیم بود.
در جریان رویداد معتبر و باشکوه کنکورسو دالگانزا سال ۲۰۲۵، دنیای خودرو شاهد رونمایی از یک اثر هنری مهندسی شده و منحصربه‌فرد با نام زاگاتو Bovensiepen بود. این خودروی خیره‌کننده که بر پایه ب ام و M4 کانورتیبل ساخته شده، محصول همکاری برند نوظهور Bovensiepen، که توسط خانواده بنیان گذار آلپینا تاسیس شده، و شرکت طراحی افسانه‌ای ایتالیایی، زاگاتو است. زاگاتو Bovensiepen با بدنه‌ای تماما از فیبر کربن، سقف ثابت با طراحی دوگانه، پیشرانه تقویت شده ۶۱۰ اسب بخاری و تولیدی بسیار محدود، نه تنها یک خودروی سفارشی، بلکه بیانیه‌ای از یک شروع جدید برای نامی آشنا در دنیای تیونینگ و خودروسازی لوکس است که در آخرین مطلب از سری اخبار خودرو گجت نیوز به سراغ آن خواهیم رفت.
مشخصات فنی زاگاتو Bovensiepen
در زیر کاپوت زاگاتو Bovensiepen، همان پیشرانه 3 لیتری شش سیلندر خطی توربو شارژ معروف ب ام و با کد S58 قرار دارد. اما این پیشرانه پس از بهینه سازی‌های انجام شده، اکنون قادر به تولید حداکثر قدرت ۶۱۰ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۷۰۰ نیوتن متر است. این قدرت چشمگیر از طریق یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک با قابلیت تعویض دستی در اختیار راننده قرار می‌گیرد.
- بررسی بی ام و iX3 وارداتی ؛ مشخصات فنی، امکانات و قیمت مهمان جدید بازار ایران
- کانسپت جذاب بی ام و با نمایشگر پانورامیک از راه رسید
- مدل‌های ناموفق بی‌ام‌و در بازار: دلایل شکست و درس‌هایی که BMW گرفت
این مجموعه قدرتمند، شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت را تنها در ۳.۳ ثانیه برای این کوپه لوکس به ارمغان می‌آورد و حداکثر سرعت آن نیز از ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت فراتر می‌رود. برای تکمیل این عملکرد فنی، خودرو به یک سیستم اگزوز تیتانیومی ساخت شرکت معتبر آکراپوویچ (Akrapovic) مجهز شده که با وزن تنها ۲۲ کیلوگرم، حدود ۴۰ درصد سبک‌تر از نسخه استاندارد M4 است. سیستم تعلیق نیز به صورت ویژه توسط شرکت Bilstein با کمک‌فنرهای Damptronic توسعه یافته که برای ارائه تجربه‌ای که Bovensiepen آن را گرن توریسمو می‌نامد، تنظیم شده است و راننده می‌تواند بین حالت‌های رانندگی راحت، اسپرت و اسپرت پلاس یکی را انتخاب کند.
طراحی ظاهری
با نگاهی به زاگاتو Bovensiepen، به سختی می‌توان اثری از ب ام و M4 استاندارد را در آن پیدا کرد. زاگاتو بدنه این خودرو را به طور کامل بازطراحی کرده و آن را با پنل‌هایی از جنس فیبر کربن پوشانده است. در نمای جلو، یک ورودی هوای U شکل بزرگ روی کاپوت برای دفع حرارت طراحی شده و جلو پنجره کلیوی معروف ب ام و جای خود را به طرحی جدید داده که با چراغ‌های اصلی یکپارچه شده است. با این حال، چراغ‌های روشنایی روز در داخل مجموعه چراغ‌ها همچنان هویت ب ام و را یادآوری می‌کنند. سپر جلو نیز به طور کامل تغییر کرده و ورودی‌های هوای بسیار بزرگی در دو طرف آن تعبیه شده است. نام برند Bovensiepen نیز با ظرافت در بخش میانی لبه پایینی سپر جلو حک شده است.
زاگاتو Bovensiepen بر پایه نسخه کانورتیبل ب ام و M4 ساخته شده، اما زاگاتو مکانیزم سقف جمع شونده را به طور کامل حذف کرده و به جای آن از یک سقف هارد تاپ ثابت استفاده کرده است. به نظر می‌رسد انتخاب نسخه کانورتیبل به صورت استراتژیک و برای این بوده که طراحان بتوانند بدون تاثیر بر ساختار اصلی بدنه، سقف خودرو را به طور کامل از نو طراحی کنند. نتیجه این کار، سقفی با طراحی نمادین دوگانه (Double Bubble) زاگاتو است که یکی از مشهورترین امضاهای طراحی این شرکت ایتالیایی به شمار می‌رود و ظاهری هنرمندانه و منحصربه‌فرد به خودرو بخشیده است.
در سایر بخش‌ها، گلگیرهای جلو و عقب با طراحی پهن واید بادی خودنمایی می‌کنند. اندازه ورودی هوای روی گلگیر جلو بزرگتر شده و لوگوی Zagato روی آن نصب شده است. رینگ‌های خودرو از طراحی دوپره ده تایی و در سایز ۲۰ اینچ بهره می‌برند و در داخل آن‌ها، کالیپرهای ترمز شش پیستونه که با لوگوی شرکت سازنده تزئین شده‌اند، به چشم می‌خورند. از نظر ابعادی، این خودرو با طول ۴۹۴۳ میلی متر، عرض ۱۹۱۳ میلی متر و ارتفاع ۱۳۹۴ میلی متر، کمی طویل‌تر و پهن‌تر از M4 استاندارد است.
تغییرات در نمای عقب نیز بسیار چشمگیر هستند. درب صندوق عقب با طراحی جدید، دارای یک اسپویلر کشیده است که فرمی شبیه به خودروهای لانگ تیل ایجاد می‌کند. گلگیرهای عقب نیز پهن‌تر شده‌اند و ورودی‌های هوای عمودی در دو طرف سپر عقب تعبیه شده‌اند. این خودرو همچنین به سیستم اگزوز چهارگانه با خروجی‌های دوبل در دو طرف مجهز است و مجموعه چراغ‌های عقب، طراحی منبع نوری خود را از M4 به ارث برده‌اند. با وجود استفاده گسترده از فیبر کربن در تمام بدنه برای کاهش وزن ناشی از طراحی‌های اضافی، وزن نهایی این خودرو به ۱۸۹۵ کیلوگرم رسیده است.
طراحی ظاهری، کابین و داشبورد
فضای داخلی و کابین و اتاق زاگاتو Bovensiepen از نظر چیدمان و ساختار کلی، تفاوتی با ب ام و M4 استاندارد ندارد. این خودرو همچنان به نمایشگر دوگانه معروف ب ام و و غربیلک فرمان اسپرت سه شاخه دی کات مجهز است. تفاوت اصلی در این بخش، به استفاده گسترده از مواد اولیه لوکس و کاملا سفارشی بازمی‌گردد. در خودروی به نمایش درآمده، پنل‌های تزئینی متعددی از فیبر کربن استفاده شده و سایر بخش‌ها با ترکیبی از چرم آبی رنگ و جیر پوشانده شده‌اند که حس ظرافت و لوکس بودن را به خوبی منتقل می‌کند.
این خودرو همانند M4 کانورتیبل، از چیدمان صندلی‌های ۲+۲ نفره بهره می‌برد. شرکت سازنده اعلام کرده است که خریداران می‌توانند از طریق یک برنامه سفارشی سازی کامل، از بین ۱۶ رنگ چرم استاندارد، ۴۵ رنگ آلکانترا و گزینه‌های بی‌شمار دیگر، فضای داخلی خودروی خود را به صورت کاملا آزادانه و مطابق با سلیقه شخصی خود طراحی کنند.
قیمت خودرو زاگاتو Bovensiepen
زاگاتو Bovensiepen یک خودروی تولید انبوه نخواهد بود. ساخت هر دستگاه از این خودروی سفارشی بیش از ۲۵۰ ساعت زمان می‌برد که نشان از دقت و وسواس بالا در تولید آن دارد. قیمت نهایی این محصول در سه ماهه چهارم سال ۲۰۲۵ اعلام خواهد شد و تحویل اولین سری از آن به مشتریان، برای اواخر سه ماهه دوم سال ۲۰۲۶ برنامه‌ریزی شده است.
در نهایت، زاگاتو Bovensiepen بیش از یک خودرو، یک اثر هنری متحرک است که به بهترین شکل ممکن مهندسی دقیق آلمانی را با هنر طراحی و منتوری ایتالیایی ترکیب کرده است. این محصول نه تنها ادای احترامی به میراث آلپینا است، بلکه آغازگر فصلی جدید و هیجان‌انگیز برای نام Bovensiepen در دنیای خودروهای خاص و کلکسیونی به شمار می‌رود.
