خودرو خارجی

رئیس جمهور کره جنوبی اعتراف کرد که چین در بسیاری از زمینه‌های فناوری از این کشور سبقت گرفته است. این تحول، اساس همکاری‌های اقتصادی دوجانبه را بازتعریف می‌کند.

با معرفی بهترین خودروی اسپرت سال 2025 توسط تاپ‌گیر، دنیای این سگمنت شاهد برنده شدن مدلی غیرمنتظره بود که توانست قواعد بازی را تغییر دهد.

فولکس‌واگن اعلام کرده است که در خودروهای برقی نسل ID خود، بار دیگر به استفاده از دکمه‌های فیزیکی بازخواهد گشت. این عقب‌نشینی بزرگ در طراحی داخلی، پاسخی به نارضایتی کاربران از کنترل‌های لمسی پیچیده و نه چندان کاربردی است.

سدان پژو 607 آخرین تلاش جاه‌طلبانه شیر فرانسوی برای ورود به قلمرو اشرافی سدان‌های آلمانی بود که هرگز نتوانست سایه مرسدس بنز و بی ام و را کنار بزند.

خودروهای کانسپت ۲۰۲۵ با نمایش طراحی‌های نوآورانه و فناوری‌های پیشرفته، نگاهی هیجان‌انگیز به آینده صنعت خودرو ارائه می‌دهند. این مدل‌ها فراتر از ایده‌ها، الهام‌بخش محصولات تولیدی آتی خواهند بود.

شرکت چینی BYD با ثبت رکوردی تاریخی در سال ۲۰۲۶ سرانجام توانست در رقابت فروش خودروهای برقی از تسلا سبقت بگیرد و عنوان بزرگترین سازنده EV جهان را تصاحب کند.

آلپینا رسماً به برندی مستقل در مجموعه بی‌ام‌و گروپ تبدیل شد. این اتفاق، عصر جدیدی را برای خودروهای لوکس پرفورمنس با تخصص آلپینا و ظرفیت بالای تولید بی‌ام‌و آغاز می‌کند.

گروه چری در سال ۲۰۲۵ با صادرات بیش از ۱.۳ میلیون دستگاه خودرو، رکورد جدیدی ثبت کرد و برای بیست و سومین سال متوالی عنوان بزرگترین صادرکننده خودروی سواری چین را حفظ نمود.

رم پاور واگن 2027 بالاخره با گزینه موتور دیزلی قدرتمند معرفی شد. این وانت جدید، گشتاور بی‌سابقه 1457 نیوتن‌متر را ارائه می‌دهد و تجربه آفرود را متحول می‌کند.

رم TRX مدل ۲۰۲۷ با ۷۷۷ اسب بخار و پیشرانه V8 سوپرشارژ HEMI بازگشت تا عنوان قدرتمندترین پیکاپ بنزینی جهان را پس گیرد. این خودرو نوید تجربه‌ای بی‌نظیر از قدرت و عملکرد در مسیرهای مختلف را می‌دهد.