خودروسازان داخلی

قیمت پایه گواهی اسقاط انواع خودرو فرسوده ۵۰ درصد افزایش یافته و نرخ نهایی آن به مرز ۱۰۰ میلیون تومان نزدیک شده است.

رشیدی کوچی مدعی شد توقف کامل فعالیت خودروسازان داخلی می‌تواند بیش از آنکه زیان‌بار باشد، برای اقتصاد کشور منفعت ایجاد کند. به گفته نماینده پیشین مجلس، مجموع این سود و منافع اقتصادی به ۸۰ میلیارد دلار می‌رسد.

خودروسازان در انتظار تعیین تکلیف تسهیلات ۵۰ هزار میلیارد تومانی دولت هستند. معاون وزیر صمت از دستور معاون اول رئیس‌جمهور برای بررسی تأمین سرمایه در گردش این صنعت خبر داد.

صورت‌های مالی میان‌دوره‌ای شش‌ماهه گروه خودروسازی سایپا از ثبت زیان ۳۳.۸ همتی در نیمه نخست سال ۱۴۰۵ حکایت دارد.

هم‌زمان با افت شدید تولید در سه خودروساز بزرگ، یکی از شرکت‌ها درخواست افزایش ۲۵ درصدی قیمت خودرو را ارائه کرده است.

تولید خودروسازان داخلی زیر فشار جنگ و محاصره با کاهش چشمگیری مواجه شد. چهار شرکت بزرگ در نیمه نخست ۱۴۰۵، در پی کمبود مواد اولیه و مشکلات ارزی تا ۶۵ درصد کمتر تولید کردند.

مجموع فروش خودروسازان داخلی در نیمه نخست امسال به ۲۷۰ هزار و ۷۴۴ دستگاه کاهش یافت که در مقایسه با فروش مدت مشابه سال گذشته، افتی ۲۹ درصدی را نشان می‌دهد.

سرنوشت سایپا پس از بررسی دیدگاه‌های مختلف، در انتظار تصمیم هیئت وزیران قرار گرفت. رئیس سازمان خصوصی‌سازی گفت این هیئت درباره واگذاری سایپا یا ادامه فعالیت آن در اختیار دولت تصمیم‌گیری خواهد کرد.

آمریکا در ادامه تحریم خود علیه ایران، شرکت‌های فعال در حوزه خودروسازی و راه‌آهن را هدف قرار داده است. وزارت خزانه‌داری این کشور از تحریم ۲۹ نهاد و دو فرد مرتبط با ایران خبر داد.

گزارش عملکرد شهریور ۱۴۰۵ سایپا از رشد تولید و فروش داخلی این شرکت خبر می‌دهد. تولید محصولات به ۱۳ هزار و ۵۸۹ دستگاه رسید و فروش داخلی نیز ۱۷ هزار و ۵۳ دستگاه ثبت شد.