پیشرانه

گروه صنعتی سایپا تولید پیشرانه خودروی P90 را به شرکت مگاموتور واگذار کرده است. برنامه این خودروساز برای عرضه ال 90 ایرانیزه چیست؟

در این بخش به معرفی عجیب ترین موتورهای قرار گرفته روی خودروها می‌پردازیم که با فناوری‌های منحصر به فرد و انقلابی، سر و صدای زیادی برپا کردند.

موتور M15GSI به عنوان موتور بهبود یافته تیبا قرار است در سهند و اطلس سایپا به کار گرفته شود. در ادامه با مشخصات و مزایای این پیشرانه آشنا خواهیم شد.

یکی از اجزای مهم ماشین، موتور خودرو است و احتمال خرابی آن بالاست. در ادامه به بررسی علت صدای زیاد موتور ماشین در سرعت های بالا می‌پردازیم.

دو موتور EF7 و TU5 در بسیاری از محصولات ایران خودرو به کار گرفته می‌شوند؛ اما این دو پیشرانه چه تفاوتی دارند و کدام یک بهتر است؟

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت ام 15 پلاس و ام 16 به عنوان دو موتور جدید سایپا تا پایان سال 1401 معرفی خواهند شد.

مدیرعامل شرکت ایپکو گفت موتورهای سه سیلندر و موتور EF7 پلاس تنفس طبیعی به زودی در ایران خودرو تولید خواهند شد.

قوی‌ترین پیشرانه‌های 4 سیلندر امروزی، می‌توانند با حجم کم، اسب بخار و گشتاور بسیار زیادی را تولید کنند و در عین حال، مصرف سوخت کمی هم داشته باشند. در ادامه به سراغ بهترین‌‌ قلب‌های تپنده‌ی 4 سیلندر می‌رویم.

قوی ترین موتور بنزینی ساخت ایران در نهمین نمایشگاه موتور تهران معرفی شد. در ادامه با مشخصات و ویژگی‌های این پیشرانه ایرانی آشنا می‌شویم.

ظاهرا دو شرکت سایپا و ایران خودرو با اصرار دولت و وزارت صمت حاضر به همکاری با هم شده‌اند و نخستین فاز این همکاری به زودی آغاز خواهد شد.