تولد 10 سالگي مزدا 3 و معرفي مدل 2014

بالاخره خودروساز ژاپنی مزدا به مناسبت 10 ساله شدن مزدا 3، از مدل 2014 آن رونمایی کرد.امروز صبح تصاویر و جزئیاتی از این خودرو در اینترنت منتشر گردید که مزدا تمام آن ها را تایید کرده است.در ادامه با معرفي و تصاويري از Mazda 3 2014 با گجت نيوز همراه باشيد.

همان طور که انتظارش را داشتید، مزدا3 جدید از زبان طراحی کودو مزدا بهره می برد که ظاهرش را بکلی تغییر داده است، ظاهر مزدا3 جدید بهتر و جذاب تر از قبل شده است،شاید این گونه از طراحی را قبلا در مزدا6 جدید دیده باشید.ضریب درگ این خودروی تازه وارد به 0.275 رسیده است.

این خودرو به یکی از درازترین ماشین ها در کلاس خود بدل شده است،این خودرو 4،465 میلی متر طول،2،700 میلی متر فاصله محوری،1،795 میلی متر عرض و 1،450 میلی متر ارتفاع دارد.همچنین فضای بار این خودرو 350 لیتر می باشد که در صورت خواباندن صندلی های عقب حجم آن به 1250 لیتر می رسد.

{photo}92/04/06/Mazda3-Venture-2014-1{/photo}

داخل این خودرو هم کلا تغییر کرده است و هم اکنون با کابینی زیبا اما کم اصالت تر طرف هستیم.دریچه های کولر،کنسول وسط،داشبورد،کنترل کننده ها و صفحه نمایش همگی عوض شده اند.

اما زیر هود این خودرو چه خبر است؟مزدا برای این خودرو چندین موتور مقرون بصرفه در نظر دارد.از موتور 1.5 لیتری اسکای اکتیو G شروع می کنیم که می تواند در دور موتور 6 هزار 100 اسب بخار توان تولید کند،همچنین این موتور می تواند 150 نیوتن متر گشتاور در دور موتور 4 هزار دور در دقیقه تولید کند.شتاب صفر تا صد این خودرو با این موتور 10.8 ثانیه است و حداکثر سرعت آن هم به 182 کیلومتر می رسد.

موتور بعدی 2 لیتر حجم دارد که آن هم از تکنولوژی اسکای اکتیو استفاده می کند.این موتور در دور موتور 6 هزار 120 اسب بخار توان و در دور موتور 4 هزار 210 نیوتن متر گشتاور تولید می کند.این موتور به 8.2 ثانیه احتیاج دارد تا مزدا3 را به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برساند.نهایت سرعت این خودرو به همراه این موتور هم 210 کیلومتر است.

{photo}92/04/06/Mazda3-Venture-2014-2{/photo}

موتوری دیگر در محدوده حجم موتور 2 لیتر موجود است که می تواند در دور موتور 6 هزار و 4 هزار به ترتیب 165 اسب بخار توان و 210 نیوتن متر گشتاور تولید می کند.این موتور ظرف 8.1 ثانیه مزدا3 را از صفر به 100 کیلومتر بر ساعت می رساند.نهایت سرعت این خودرو با این موتور 210 کیلومتر است.لازم به ذکر است این موتور از سیستم I-ELOOP (بازیابی انرژی) هم استفاده می کند.

مزدا یک موتور دیزل هم در نظر دارد،این موتور دیزل اسکای اکتیو D، 2.2 لیتر حجم دارد که می تواند  150 اسب بخار توان و 380 نیوتن متر گشتاور تولید کند.

موتور های 1.5 لیتری و 2 لیتری که دارای سیستم I-ELOOP می باشد تنها با گیربکس 6 سرعته دستی عرضه خواهند شد،همچنین موتوهای 2 لیتری معمولی و 2.2 لیتری دیزل با سیستم انتقال قدرت 6 سرعته اتوماتیک عرضه می شوند.

اما چیزی که این خودرو را برجسته از قبل می کند شاسی آن است که 30 درصد سخت تر و 90 کیلوگرم سبک تر شده است.این خودرو با موتور 1.5 لیتری 1190 کیلوگرم وزن دارد در حالی که وقتی این خودرو از موتور 2.2 لیتری دیزل استفاده می کند ورن آن به 1330 کیلوگرم می رسد.

{photo}92/04/06/Mazda3-Venture-2014-3{/photo}

خریداران می توانند این خودرو را در چند رنگ جدید سفارش دهند،.اضافه شدن چند رنگ جدید برای انتخاب، خریداران را راضی تر از قبل خواهد کرد،این خودرو هم اکنون 8 رنگ استاندارد دارد.
اطلاعاتی از قبیل قیمت گذاری،مصرف سوخت،راندمان و دیگر جرئیات هنوز اعلام نشده است،اما مطمئن باشید مطبوعات دست از کار خود بر نمی دارند.بنظر شما مزدا3 جدید می تواند از پس رقبایش بر آید؟


منبع : en.gadgetnews

 

New 2014 Mazda3 loses the smile, gains plentiful tech in a sharp new package

Mazda has been on a roll lately. The Mazda6 sedan and CX-5 crossover have reinvigorated the brand with standout styling and new powertrain tech, and now the heroes from Hiroshima are trying to keep that momentum going with a reskin of the compact Mazda3.

Unveiled Wednesday at a press event in New York, the redesigned Mazda3 takes the winning attributes of the company’s bigger cars and puts them in a smaller, compact segment package.

The most apparent change is end of the happy-faced styling, which was one of the previous 3’s less desirable traits.

“We got rid of the smile,” Mazda Design Director Derek Jenkins said, referring to the current car’s previously extroverted visage. Instead, the 2014 Mazda3 takes on the “Kodo” design theme we’ve already seen in the Mazda6 and CX-5.

With it’s upright, shield-like grille, flowing front fenders, and sculpted sides, the new 3 is much easier on the eyes. Mazda is definitely doing its part to beautify the compact car segment.

Underneath the new sheetmetal is an impressive amount of technology. The instrument cluster has gotten a complete makeover, with a large centered tachometer and inset digital speedometer flanked by two information screens. Would-be fighter pilots will want to spec the optional Heads Up Display, which shows speed and turn-by-turn directions.

A new infotainment system features Harman’s Aha and its associated apps (including Facebook and Twitter); Pandora will also be available. Mazda eschewed the normal center stack screen for a fixed unit mounted atop the dashboard. The company says this puts the display closer to the driver’s line of sight.

The 2014 Mazda3 also comes with expected tech options like Bluetooth and a USB port. An optional Bose audio system includes Centerpoint 2 virtual surround sound playback.

Overall, the designers have done an impressive job of putting a lot of information within an eye twitch of the driver. The question is whether said driver will suffer from information overload when everything is turned on!

The new 3 won’t just be a four-wheeled smartphone, though. The mechanical bits have also been thoroughly overhauled.

The base engine will be the 2.0-liter Skyactiv-G four-cylinder from the current 3, which produces 155 hp and 150 pound-feet of torque. A 2.5-liter mill with 184 hp and 185 lb-ft will be offered as an option. Fuel economy numbers weren’t available at press time, but Mazda says the 3 will rival hybrids in the mpg arena.

Mazda will also offer its i-ELoop regenerative braking system from the 6 in the 2014 3. The system uses a capacitor to store electrical energy, taking some of the load off of the car’s alternator. Since the engine doesn’t have to spin it as hard to deliver the power, it saves a bit of gas. Every little bit counts these days.

Also new for 2014 is the i-ActivSense suite of safety tech. Features include: High Beam Control, Blind Spot Monitoring, Lane Departure Warning System, Forward Obstruction Warning, Smart City Brake Support automated braking, and radar-guided cruise control. Sorry, there’s no option for missile launchers for slow-moving left lane hogs.

The 2014 Mazda3 goes on sale in September. Pricing will be announced closer to the on-sale date and get a test drive impression for you later this summer.

 

پاسخ بدهید

وارد کردن نام و ایمیل اجباری است | در سایت ثبت نام کنید یا وارد شوید و بدون وارد کردن مشخصات نظر خود را ثبت کنید *

*