تاکسی آنلاین

پلتفرم‌ها و نهادهای صنفی اقتصاد دیجیتال حامی بیمه رانندگان، اما مخالف روش اجباری‌اند. صبح شنبه، ۸ آذر، در اتاق اصناف ایران نشستی با عنوان «حق بیمه اجباری؛ چالشی بزرگ در مسیر اقتصاد دیجیتال» با حضور نمایندگانی از اتاق اصناف ایران، اتحادیه کشوری کسب‌وکارهای مجازی، انجمن تجارت الکترونیک تهران، مدیرعاملان و ...

دولت چهاردهم قصد دارد تا اختلاف قیمت نرخ سوم بنزین با نرخ دوم را با تشکیل سامانه‌ای به رانندگان تاکسی‌های اینترنتی پرداخت کند.

در حالی که سکوهای اینترنتی هیچ رابطه استخدامی با کاربران خود ندارند، سازمان تأمین اجتماعی با طرح جدید بیمه اجباری رانندگان تاکسی‌های اینترنتی، مسیری را پیش گرفته که بیش از آن‌که حمایت اجتماعی باشد، به نظر می‌رسد راه‌حل تازه‌ای برای جبران ناترازی مالی این سازمان باشد. بحث‌های مطرح‌شده در برنامه ...

به گفته یکی اعضای شورای شهر تهران، تاکسی‌های اینترنتی باید امکان دسترسی نظارتی شهرداری را فراهم کنند تا کنترل داده‌های ناوگان حمل‌ونقل شهری دقیق‌تر انجام شود.

رضا الفت‌نسب، رئیس اتحادیه کسب‌وکارهای مجازی، در واکنش به اظهارات شب گذشته معاون حقوقی سازمان تامین اجتماعی درباره طرح بیمه رانندگان تاکسی‌های اینترنتی گفت: «معاون حقوقی تامین اجتماعی در حالی از لزوم پرهیز از فشارهای رسانه‌ای سخن گفته‌اند که همین سازمان طی ده روز گذشته با ارسال پیامک‌های انبوه از ...

مستمری بازنشستگان شاغل در تاکسی‌های اینترنتی در پی ابلاغ قانون بودجه ۱۴۰۳ قطع خواهد شد. این اقدام بحث‌برانگیز، با هدف جبران کسری بودجه تامین اجتماعی صورت می‌گیرد.

اوبر با هدف تشویق رانندگان خود به استفاده از خودروهای برقی، مشوق مالی ۴۰۰۰ دلاری ارائه می‌کند. این اقدام گامی مهم در راستای دستیابی به اهداف زیست‌محیطی بلندپروازانه این شرکت است.

تصمیم مهمی از سوی رئیس شورای شهر تهران اعلام شد که می‌تواند آینده فعالیت رانندگان تاکسی پایتخت را تحت‌تاثیر قرار دهد. این خبر در راستای ساماندهی حمل و نقل عمومی پایتخت است.

تاکسی‌های اینترنتی کشور بدون اطلاع‌رسانی قبلی و در کمال تعجب، استفاده نوجوانان زیر 18 سال از این پلتفرم‌ها را ممنوع کردند.

معاون وزیر ارتباطات، خبر واگذار شدن مرجعیت صدور مجوز تاکسی های اینترنتی به شهرداری‌ها را تکذیب کرد و در این رابطه توضیح داد.