روغن

سیال هیدرولیک، به عنوان نیروی محرکه اصلی در بسیاری از ماشین‌آلات صنعتی و خودرویی، نقش حیاتی ایفا می‌کند و درک تمایز آن با روغن هیدرولیک برای کاربرد صحیح ضروری است.

اصطلاح مادام‌العمر درباره روغن گیربکس، این پرسش را ایجاد می‌کند که آیا واقعاً می‌توان تا پایان عمر خودرو از تعویض آن صرف‌نظر کرد؟

بازار روغن موتور هم‌زمان با افزایش قیمت‌ها با اختلال در روند توزیع و نارضایتی خریداران از شیوه عرضه محصولات روبه‌رو شده است.

تعویض روغن موتور از رایج‌ترین کارهای سرویس خودرو است، اما توجه به روغن تازه به‌تنهایی کافی نیست. فیلتر روغن نیز بخشی از همین فرایند است که تعویض آن گاهی هنگام سرویس نادیده گرفته می‌شود.

با افت سطح روغن موتور، بسیاری از رانندگان سریع‌ترین راهکار را سرریز کردن روغن تازه درون کارتل پیشرانه می‌دانند. اما آیا این اقدام به خودرو آسیب می‌رساند؟

بسیاری از رانندگان با دیدن تغییر رنگ روغن موتور خودرو بلافاصله اقدام به تعویض آن می‌کنند، درحالی‌که تیره شدن روغن لزوماً به معنای از بین رفتن خاصیت روان‌کاری نیست.

سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان با تاکید بر نبود مجوز برای افزایش قیمت روغن موتور، نرخ‌های بالاتر از قیمت‌های مصوب را غیرمجاز اعلام کرد.

روغن گیربکس هیپوئید، نوعی روان‌کننده تخصصی است که برای محافظت از چرخ‌دنده‌های خاص خودرو در برابر سایش و اصطکاک شدید طراحی شده و نقشی حیاتی در سلامت و عملکرد طولانی‌مدت آن‌ها ایفا می‌کند.

تشخیص روغن موتور تقلبی و بی‌کیفیت، راهکاری اساسی برای جلوگیری از تحمیل هزینه‌های سنگین تعمیرات اساسی و کاهش مصرف سوخت است.

با اعمال افزایش ۴۰ درصدی بر قیمت محصولات چهار تولیدکننده اصلی، موج جدیدی از افزایش هزینه‌ها در بازار روغن موتور رقم خورد.