گروه خودروسازی Audi آلمان، از نسخه جدید کراس اوور پلاگین هیبریدی آئودی Q5 e-Hybrid با طراحی زیبا و پیشرانه قدرتمند رونمایی کرد.
شرکت آئودی، پس از رونمایی از نسل جدید کراس اوور Q5 در پاییز گذشته که با استقبال گستردهای نیز همراه شد، به تازگی مدلهای پلاگین هیبریدی (PHEV) جدید Q5 را به طور رسمی برای بازار اروپا معرفی کرده است. این نسخههای جدید که با پسوند e-Hybrid شناخته میشوند، نماینده اوج مهندسی پیشرفته آئودی در زمینه ترکیب عملکرد قدرتمند و بهرهوری انرژی هستند.
قوای محرکه پیشرفته e-Hybrid در دو سطح قدرت متفاوت ارائه میشود و نکته قابل توجه این است که این گزینههای قوای محرکه هیبریدی هم برای مدل Q5 استاندارد و هم برای مدل Q5 اسپرتبک (Sportback) در دسترس خواهند بود. این مدلهای جدید نه تنها از نظر کاهش آلایندگی و مصرف سوخت عملکردی مثالزدنی دارند، بلکه با حفظ ویژگیهای رانندگی دینامیک و راحتی لوکس که از آئودی انتظار میرود، تجربه رانندگی کمنظیری را ارائه میکنند. در این بخش از اخبار خودرو با معرفی آئودی Q5 پلاگین هیبریدی جدید همراه ما باشید.
مشخصات فنی قدرتمند آئودی Q5 پلاگین هیبریدی
قلب تپنده مدل پایه آئودی Q5 پلاگین هیبریدی را یک موتور 2 لیتری TFSI چهار سیلندر بنزینی تشکیل میدهد که به واسطه فناوری تزریق مستقیم سوخت و توربوشارژر، راندمان بالایی را ارائه میدهد. این موتور بنزینی با یک باتری پیشرفته 25.9 کیلووات ساعتی همراه شده است که در کف خودرو جاسازی شده و به توزیع وزن ایدهآل کمک میکند. نیروی تولیدی از طریق یک گیربکس هفت سرعته دوکلاچه به هر چهار چرخ منتقل میشود.
این ترکیب مجموعاً 300 اسب بخار قدرت و 450 نیوتن متر گشتاور تولید میکند. این خروجی قدرتمند، به آئودی Q5 e-Hybrid اجازه میدهد تا تنها ظرف 6.2 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت دست یابد.
برای رانندگانی که به دنبال حداکثر عملکرد و هیجان بیشتر پشت فرمان هستند، آئودی نسخه قویتری را نیز ارائه میدهد. این مدل خروجی قدرتی معادل 362 اسب بخار را به ارمغان میآورد و شتابگیری صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت را تنها در 5.1 ثانیه رقم میزند. نکته قابل توجه این است که حداکثر سرعت هر دو نسخه پایه و قویتر، به صورت الکترونیکی روی 250 کیلومتر بر ساعت محدود شده است.
- شاسی بلند برقی و لوکس آئودی Q6L e-Tron با همکاری فاو و هواوی رونمایی شد
- آئودی فعلا فقط روی عرضه خودروهای شاسی بلند تمرکز میکند
- آئودی E5 اسپرت بک؛ 700 کیلومتر برد و شتاب 3.6 ثانیه
یکی از مهمترین پیشرفتها در این نسل از Q5 e-Hybrid، بهینهسازی ظرفیت باتری است. آئودی اعلام کرده است که ظرفیت باتری این مدلها در مقایسه با نسل قبلی، حدود 45 درصد بزرگتر شده است. مالکان آئودی Q5 پلاگین هیبریدی جدید قادر خواهند بود 82 تا 100 کیلومتر را تنها با استفاده از حالت تمام برقی و بدون نیاز به روشن شدن موتور بنزینی بپیمایند.
علاوه بر برد بیشتر، آئودی به فکر سهولت شارژ نیز بوده است. سرعت شارژ این مدلها به 11 کیلووات ارتقا یافته است که پیشرفتی قابل توجه نسبت به سرعت 7.4 کیلوواتی نسل قبلی محسوب میشود. با این سرعت شارژ، باتری 25.9 کیلووات ساعتی تنها در حدود 2.5 ساعت به طور کامل شارژ میشود.
طراحی کابین و امکانات Audi Q5 e-Hybrid 2026
در کنار قابلیتهای فنی پیشرفته، آئودی به جزئیات طراحی داخلی و خارجی این مدلهای پلاگین هیبریدی نیز توجه ویژهای داشته است تا با ارائه پکیج S-Line تجربهای لوکس و اسپرت را برای راننده و سرنشینان به ارمغان بیاورد. صندلیهای اسپرت با پوشش چرم مشکی با کیفیت و سیستم تهویه مطبوع سه منطقهای از جمله امکانات این نسخه هستند.
در قلب داشبورد، یک صفحه آمپر دیجیتال 11.9 اینچی اطلاعات ضروری رانندگی را با وضوح و قابلیت شخصیسازی بالا نمایش میدهد. در کنار آن، سیستم اطلاعاتی-سرگرمی پیشرفته با صفحه نمایش 14.5 اینچی لمسی قرار گرفته که دسترسی به تمامی سیستمهای خودرو را میسر میسازد.
سایر نکات برجسته در این مدلها شامل تعلیق اسپرت S است که هندلینگ دقیقتر و سواری پویاتری را فراهم میکند. استفاده از کالیپرهای ترمز قرمز رنگ نیز جلوهای اسپرت و متمایز به چرخها میبخشند. این زیبایی با رینگهای آلیاژی سبک 19 اینچی تکمیل میشود.
قیمت جهانی
مدلهای پلاگین هیبریدی Q5 در کارخانه مدرن آئودی در مکزیک تولید میشوند. عرضه این خودروها به بازار اروپا از اواخر همین ماه میلادی آغاز خواهد شد و مشتریان اروپایی قادر به ثبت سفارش برای این مدلهای پیشرفته خواهند بود. در بازار آلمان، قیمت پایه آئودی Q5 e-Hybrid از 63,400 یورو آغاز میشود. برای نسخه کوپه و اسپرتتر، یعنی Q5 اسپرتبک e-Hybrid قیمت پایه اندکی بالاتر و از 65,900 یورو شروع میشود. نسخههای قویتر با 362 اسب بخار قدرت نیز به ترتیب با قیمت 71,800 یورو برای Q5 e-Hybrid و 74,300 یورو برای Q5 اسپرتبک e-Hybrid قابل سفارش خواهند بود.