Excoino
گرم کردن موتور توربو

راز طول عمر موتور توربوشارژر؛ گرم کردن صحیح و خنک کردن پس از رانندگی پرفشار

یا می‌دانید گرم کردن موتور توربو خودرو چقدر در عمر و عملکرد آن تاثیر دارد؟ با رعایت نکات ساده، می‌توانید سال‌ها از مزایای موتور توربوشارژ خود بهره‌مند شوید.

با سخت‌تر شدن استانداردهای آلایندگی و اهمیت یافتن بهره‌وری سوخت، توربوشارژرها از یک ارتقای عملکردی خاص برای علاقه‌مندان به خودرو، به ویژگی رایج در خودروهای روزمره تبدیل شده‌اند. زمانی توربوها فقط برای خودروهای اسپرت و دیزلی بودند، اما اکنون تقریبا در هر محفظه موتوری یافت می‌شوند؛ زیرا به موتورهای احتراق داخلی کوچک‌تر کمک می‌کنند تا قدرت بیشتری را بدون ناکارآمدی و وزن اضافی ناشی از حجم موتور بیشتر ارائه دهند. در حالی که این موضوع قطعا یک مزیت کلی است، داشتن خودروی توربوشارژ ممکن است برای برخی افراد نیاز به عادت کردن داشته باشد؛ زیرا تغییراتی جزئی در عادات نگهداری و رانندگی شما به همراه دارد.

یکی از آن‌ها این است که پس از یک استارت سرد، باید اجازه دهید توربو به درستی گرم شود. شاید از قبل در مورد انتظار برای رسیدن خودرو به دمای کارکرد مناسب (به‌ویژه در زمستان) قبل از قرار دادن دنده در حالت درایو (Drive) بدانید، اما توربوشارژر بسیار حساس‌تر از آن است. ممکن است وسوسه‌انگیز باشد که به محض اینکه فکر می‌کنید خودرو به اندازه کافی گرم شده است، با حداکثر سرعت حرکت کنید، اما انجام این کار می‌تواند برای توربو خشن باشد. با این حال، سوال باقی می‌ماند: چقدر باید بنشینید و منتظر بمانید تا توربو گرم شود؟ چه زمانی خیلی زود است؟

گرم کردن موتور توربو: چقدر باید صبر کرد؟

خبر خوب این است که لازم نیست به‌معنای واقعی کلمه بنشینید و منتظر گرم شدن کافی توربوشارژر باشید. پس از زمان گرم شدن اولیه حدود یک دقیقه – حتی در دماهای سرد – می‌توانید رانندگی را آغاز کنید. در آن نقطه، موتور و سایر اجزای حیاتی (به غیر از توربوشارژر) باید کاملا روانکاری شده و در دمای کارکرد باشند.

با این حال، باید قبل از اعمال هرگونه نیاز عملکردی عمده به موتور توربوشارژ خود، حدود ۵ تا ۱۰ دقیقه رانندگی سبک داشته باشید. دلیل آن این است که بر خلاف سایر قسمت‌های موتور، توربوشارژر فقط به جریان روغن متکی نیست؛ آن‌ها به جریان مداوم گازهای خروجی داغ و تحت فشار نیاز دارند تا توربین را بچرخانند و بوست تولید کنند. حتی پس از روشن شدن توربو، پرش زودهنگام به حالت بوست می‌تواند بلبرینگ‌ها را از روانکاری با کیفیت محروم کرده و عمر آن را کوتاه کند.

بیشتر بخوانید

پاسخ بدهید

وارد کردن نام و ایمیل اجباری است | در سایت ثبت نام کنید یا وارد شوید و بدون وارد کردن مشخصات نظر خود را ثبت کنید *

*