گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
دهه‌ها پیش، «جنگ اسب بخار» پدیده‌ای بود که به خودروهای عضلانی و سوپراسپرت‌ها اختصاص داشت. اما در سال‌های اخیر، تمام بخش‌های بازار خودرو به دنبال افزایش قدرت هستند. این رقابت در بخش قدرتمندترین پیکاپ های مدرن جهان به اوج خود رسیده است.
امروزه، قدرتمندترین پیکاپ‌ها به اعدادی دست یافته‌اند که در مشخصات فنی یک خودرو سوپراسپرت ایتالیایی نیز عجیب به‌نظر نمی‌رسند. ترکیب قدرت سوپراسپرت‌ها با کاربردی بودن پیکاپ‌های کاری، ارزان نیست و بیشتر پیکاپ‌های مدرن با قدرت بالا در بازار امروز، قیمت‌های شش رقمی دارند. با این حال، به‌نظر می‌رسد خریداران زیادی مایل به پرداخت هزینه بیشتر برای قدرت بالای اسب بخار هستند. به‌طوری که رقبای قدرتمند جدید آنقدر سریع ظاهر می‌شوند که پیگیری همه آن‌ها دشوار است. در حال حاضر، این‌ها ۱۰ مورد از قدرتمندترین پیکاپ‌های مدرن هستند.
قدرتمندترین خودرو های پیکاپ جهان
در ادامه به رتبه‌بندی قدرتمندترین پیکاپ های مدرن جهان بر اساس اسب بخار می‌پردازیم:
۱. رم ۱۵۰۰ آر‌اچ‌او (Ram 1500 RHO) – ۵۴۰ اسب بخار
با این‌که رم ۱۵۰۰ آر‌اچ‌او (Ram 1500 RHO) مدل ۲۰۲۵ به اندازه TRX (که تولید آن متوقف شده) قدرتمند نیست، اما همچنان کمبود قدرت ندارد. طبق گفته این برند، ۵۴۰ اسب بخار زیر کاپوت این پیکاپ پنهان شده است که به‌لطف موتور ۳ لیتری شش سیلندر خطی آن است. رم ۱۵۰۰ آر‌اچ‌او را در آفرود (Off-Road) آزمایش کنید تا یک کامیون را بیابید که بیش از حد قادر به انجام پرش‌ها و لغزش‌های قدرتی در کنار بهترین سوپرکامیون‌ها است، اما آن را به آسفالت بازگردانید، باز هم رم ۱۵۰۰ آر‌اچ‌او کم نمی‌آورد.
بر خلاف برخی دیگر از پیکاپ‌های قدرتمندتر، رم ۱۵۰۰ آر‌اچ‌او قابلیت رانندگی در جاده را فدا نمی‌کند و همچنین ویژگی‌های فناوری و راحتی که سفرهای جاده‌ای طولانی و رفت‌وآمدهای روزمره را آسان‌تر می‌کند، را نیز فدا نمی‌کند. همچنین به اندازه برخی دیگر از پیکاپ‌های مشابه و همه‌کاره گران نیست و قیمت پایه آن حدود ۷۰,۰۰۰ دلار است. رانندگانی که به دنبال یک پیکاپ با اسب بخار بالا بدون سازش‌هایی هستند که با بسیاری از قدرتمندترین پیکاپ‌های بازار همراه است، موارد زیادی را در آر‌اچ‌او (RHO) دوست خواهند داشت.
۲. فورد اف-۱۵۰ لایتنینگ (Ford F-150 Lightning) – ۵۸۰ اسب بخار
فورد اف-۱۵۰ لایتنینگ (Ford F-150 Lightning) پس از این‌که برای مدت کوتاهی توسط سایبرتراک (Cybertruck) پشت سر گذاشته شد، در ابتدای سال ۲۰۲۵ جایگاه خود را به‌عنوان محبوب‌ترین پیکاپ برقی در بازار بازیافت. بزرگترین نقطه قوت آن این است که بسیار شبیه به یک اف-۱۵۰ (F-150) معمولی با موتور احتراقی است؛ البته به جز ۵۸۰ اسب بخار موجود در مدل‌های رده بالا.
هنگام رانندگی با اف-۱۵۰ لایتنینگ (F-150 Lightning) در زمان عرضه، ما فکر کردیم که این «یک ریسک جاه‌طلبانه است که به‌نظر می‌رسد نتیجه داده است.» این موضوع با افزایش سفارشات فورد در طول سال اول فروش آن مشهود بود. تقاضا از آن زمان کمی کاهش یافته است، اما جذابیت این پیکاپ همچنان قوی است. این پیکاپ همچنان به وعده اصلی خود مبنی بر یک خودروی همه‌کاره مفید عمل می‌کند که هم برای حمل و نقل در آخر هفته و هم برای رفت‌وآمد روزانه راحت است. بزرگترین تهدید آن اکنون این است که با رقابت بسیار گسترده‌تری نسبت به زمان عرضه روبرو است؛ به‌طوری که پیکاپ‌های برقی رقیب از شورلت (Chevrolet) و جی‌ام‌سی (GMC) خروجی‌های اسب بخار بسیار بالاتری نسبت به فورد ارائه می‌دهند.
۳. رم ۱۵۰۰ رم‌شارژر (Ram 1500 Ramcharger) – ۶۴۷ اسب بخار
انتقال به سیستم‌های محرکه الکتریکی برای رم (Ram) ساده نبوده است. این خودروساز در پایان سال ۲۰۲۴ اعلام کرد که تولید رم ۱۵۰۰ رم‌شارژر (Ramcharger) با افزایش‌دهنده برد BEV (خودرو برقی باتری‌دار) را به سال ۲۰۲۵ جلو می‌اندازد؛ اما چند ماه بعد این اظهارات را پس گرفت و به‌جای آن اولویت را به موتور V8 همی (Hemi) داد. در مصاحبه‌ای با «رود اند ترک» (Road & Track)، مدیرعامل رم (Ram)، تیم کونیسکیس (Tim Kuniskis) گفت که این تغییر «صرفا یک تصمیم تجاری بر اساس تقاضای بازار» بوده و سیستم‌های محرکه الکتریکی به‌زودی در راه هستند. با این حال، این بدان معناست که خریداران تا سال ۲۰۲۶ نمی‌توانند رم‌شارژر (Ramcharger) را تهیه کنند.
هنگامی که رم‌شارژر (Ramcharger) به نمایندگی‌ها برسد، وعده می‌دهد که یکی از قدرتمندترین پیکاپ‌های برقی در بازار با حداکثر ۶۴۷ اسب بخار خواهد بود. طبق گفته این برند، این قدرت باید برای شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت (۶۰ مایل بر ساعت) در ۴.۵ ثانیه کافی باشد. این پیکاپ همچنین قادر به بکسل کردن حداکثر ۶,۳۵۰ کیلوگرم (۱۴,۰۰۰ پوند) و دارای ظرفیت بار حداکثر ۱,۱۹۰ کیلوگرم (۲,۶۲۵ پوند) خواهد بود. این‌ها همه اعداد چشمگیری هستند، اما شاید چشمگیرترین رقم، برد ترکیبی ۱,۱۱۰ کیلومتر (۶۹۰ مایل) این پیکاپ باشد. این برای رفع هرگونه نگرانی در مورد اضطراب برد کافی است و باید پیکاپ را برای سفرهای جاده‌ای طولانی، راحت‌تر از پیکاپ‌های BEV موجود در بازار کند.
۴. رم ۱۵۰۰ تی‌آر‌اکس (Ram 1500 TRX) – ۷۰۲ اسب بخار
تولید رم تی‌آر‌اکس (Ram TRX) پس از مدل سال ۲۰۲۴ به پایان رسید و این خودروساز یک نسخه یادبود «فاینال ادیشن» (Final Edition) را به‌عنوان آخرین حضور برای این مدل نسبتا کوتاه‌مدت ارائه کرد. این مدل تنها برای مدل سال ۲۰۲۱ عرضه شده بود، اما تمرکز برند رم (Ram) روی برقی‌سازی به این معنی بود که جایی برای یک پیکاپ ۷۰۲ اسب بخاری با موتور V8 همی (Hemi) در خط تولید ۲۰۲۵ آن وجود نداشت. این‌که آیا این موضوع پس از اخبار اخیر مبنی بر قصد رم (Ram) برای معرفی مجدد موتور V8 همی (Hemi) تغییر خواهد کرد، هنوز مشخص نیست، اما در حال حاضر، هیچ جانشینی برای تی‌آر‌اکس (TRX) اعلام نشده است.
در بیانیه مطبوعاتی خود برای آخرین مدل سال تی‌آر‌اکس (TRX)، مدیرعامل رم (Ram) تیم کونیسکیس (Tim Kuniskis) گفت که مدل ۲۰۲۴ «پایان داستان تی‌آر‌اکس (TRX) نیست» و «اخبار بیشتری در تاریخ بعدی خواهیم داشت.» این خبر برای علاقه‌مندان به پیکاپ‌های پرقدرت که به‌دنبال رقیب جدیدی برای فورد اف-۱۵۰ رپتور آر (Ford F-150 Raptor R) هستند، خوشایند خواهد بود؛ اگرچه مشخص نیست که یک تی‌آر‌اکس (TRX) جدید چه شکلی خواهد داشت. شاید این صرفا یک پیکاپ با موتور V8 قدرتمندتر باشد. رم (Ram) مطمئنا می‌خواهد در صورت بازگشت تی‌آر‌اکس (TRX) ادعای برتری خود را تثبیت کند و یکی از راه‌های روشن برای انجام این کار این است که اسب بخار بیشتری را زیر کاپوت آن نسبت به رقیب اصلی خود از بیضی آبی (نماد فورد) قرار دهد.
۵. فورد اف-۱۵۰ رپتور آر (Ford F-150 Raptor R) – ۷۲۰ اسب بخار
مگر این‌که رم (Ram) ناگهان تی‌آر‌اکس (TRX) را به‌طور غافلگیرکننده‌ای مجددا راه‌اندازی کند، فورد اف-۱۵۰ رپتور آر (Ford F-150 Raptor R) در حال حاضر از نظر اسب بخار برتری دارد. رپتور آر (Raptor R) کنونی ۷۲۰ اسب بخار را از موتور ۵.۲ لیتری V8 سوپرشارژ خود ارائه می‌دهد، اگرچه، مانند تمام پیکاپ‌های دیگر با قدرت مشابه، ارزان نیست. ارتقای رپتور آر (Raptor R) ۳۱,۹۲۵ دلار علاوه بر قیمت استاندارد اف-۱۵۰ رپتور (F-150 Raptor) هزینه دارد که قیمت پایه آن را به محدوده شش رقمی می‌رساند.
خریدارانی که می‌توانند این هزینه را توجیه کنند، با پیکاپ‌هایی پاداش داده می‌شوند که در برابر سوءاستفاده مقاوم هستند. منتقدان، قابلیت پرش و دریفت (Drift) آن را در یک پیست در کالیفرنیا (California) آزمایش کردند و حتی یک پرش با سرعت ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت (۷۵ مایل بر ساعت) نیز پیکاپ را زیاد آشفته نکرد، در حالی که یک پرش با سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت (۶۰ مایل بر ساعت) به سختی از قابلیت‌های آن بهره‌برداری کرد. در داخل، رپتور (Raptor) بیشتر راحتی‌هایی را که خریداران از یک پیکاپ رده بالا انتظار دارند، از جمله رانندگی نیمه خودران به‌لطف بلوکروز (BlueCruise) ارائه می‌دهد.
سایر ویژگی‌ها شامل دستیار پشتیبان تریلر پرو (Pro Trailer Back Up Assist)، نمایشگر سربالا (head-up display) و صندلی‌های گرم‌کننده قابل تنظیم در ۱۰ جهت است. همه این‌ها یک کابین راحت و دلپذیر برای سفرهای روزمره یا گشت‌وگذارهای چندزمینی را فراهم می‌کند.
۶. شورلت سیلورادو ای‌وی (Chevrolet Silverado EV) – ۷۶۰ اسب بخار
درست مانند فورد اف-۱۵۰ لایتنینگ (Ford F-150 Lightning)، بزرگترین نقطه قوت شورلت سیلورادو ای‌وی (Chevrolet Silverado EV) این است که به اندازه همتای بنزینی خود کاربردی است. با این حال، بر خلاف فورد، خریداران شورلت (Chevy) مجبور نیستند در طول سفر خود برای تطبیق با برد، سازش‌های زیادی انجام دهند. طبق گفته EPA (آژانس حفاظت از محیط زیست ایالات متحده)، این پیکاپ با یک بار شارژ ۷۰۸ کیلومتر (۴۴۰ مایل) را طی می‌کند و آزمایش‌های واقعی نیز حتی کارایی بهتری نسبت به ارقام رسمی ثبت کردند. شورلت (Chevy) همچنین در یک جنبه دیگر نیز فورد را شکست می‌دهد: ارقام اسب بخار آن.
نسخه‌های رده بالای سیلورادو ای‌وی (Silverado EV) با فعال بودن حالت «واتز کاملا باز» (Wide Open Watts)، ۷۶۰ اسب بخار قدرت دارند که به پیکاپ امکان می‌دهد در ۴.۵ ثانیه از صفر تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت (۶۰ مایل بر ساعت) شتاب بگیرد. این پیکاپ همچنین می‌تواند تا ۵,۶۷۰ کیلوگرم (۱۲,۵۰۰ پوند) را بکسل کند و دارای فرمان چهار چرخ است تا مانور دادن پیکاپ در پیچ‌های تنگ‌تر را آسان‌تر کند. هر کسی که به‌دنبال قدرت مطلق اسب بخار است، آن را در اینجا نخواهد یافت، زیرا چندین پیکاپ برقی ارقام بالاتری را ارائه می‌دهند؛ اما برای کاربرد در دنیای واقعی، شکست دادن سیلورادو ای‌وی (Silverado EV) دشوار است.
۷. جی‌ام‌سی سیرا ای‌وی دنالی (GMC Sierra EV Denali) – ۷۶۰ اسب بخار
جی‌ام‌سی سیرا ای‌وی دنالی (GMC Sierra EV Denali) که در کنار شورلت سیلورادو ای‌وی (Chevrolet Silverado EV) در کارخانه زیرو (ZERO) جنرال موتورز (GM) در دیترویت-همترامک (Detroit-Hamtramck) ساخته شده است، همان کاربردی بودن و همان خروجی ۷۶۰ اسب بخار را مانند همتای برند شورلت (Bow Tie-branded sibling) خود ارائه می‌دهد. این خودرو در نسخه‌های «اکستندد رنج» (Extended Range) یا «مکس رنج» (Max Range) موجود است، که دومی برد ادعایی ۷۴۰ کیلومتر (۴۶۰ مایل) را ارائه می‌دهد. به‌لطف فناوری نیمه خودران «سوپر کروز» (Super Cruise) جنرال موتورز، این خودرو قادر به رانندگی بدون نیاز به دخالت دست در بیشتر بزرگراه‌های اصلی در ایالات متحده و کانادا است.
نه جی‌ام‌سی (GMC) و نه همتای شورلت (Chevy) آن ارزان نیستند؛ به‌طوری که خریداران که به‌دنبال نسخه با بیشترین برد سیرا ای‌وی دنالی (Sierra EV Denali) هستند، باید بیش از ۱۰۰,۰۰۰ دلار بپردازند. جی‌ام‌سی (GMC) چندین بسته آپشن (option packages) را ارائه می‌دهد که قیمت را حتی بالاتر می‌برد؛ از جمله بسته کف‌پوش و پوشش تاشو بستر پیکاپ که ۱,۹۹۵ دلار اضافه می‌کند و بسته سازمان‌دهنده دیواره بستر که ۱,۰۹۵ دلار دیگر اضافه می‌کند. خریدارانی که به‌دنبال یک پیکاپ جی‌ام (GM) مبتنی بر پلتفرم اولتیوم (Ultium) با قدرت بالاتر هستند، باید به جی‌ام‌سی هامر ای‌وی پیکاپ (GMC Hummer EV Pickup) نگاه کنند.
۸. تسلا سایبرتراک (Tesla Cybertruck) – ۸۴۵ اسب بخار
ممکن است عجیب‌ترین ظاهر را در میان تمام پیکاپ‌های بازار داشته باشد و قطعا بیشترین بحث و جدل را ایجاد می‌کند، اما مشخصات سایبرتراک (Cybertruck) در بازار پیکاپ‌های برقی چندان غیر عادی نیست. ۸۴۵ اسب بخار آن رقمی بالاتر از پیشنهادهای برجسته شورلت (Chevy) و فورد (Ford) است، اما هنوز کمی از آنچه رهبران این بخش ارائه می‌دهند، کمتر است. به همین ترتیب، برد ۵۸۹ کیلومتر (۳۶۶ مایل) آن مناسب است، اما با توجه به این‌که توانمندترین پیکاپ‌های بازار برد بالای ۶۴۰ کیلومتر (۴۰۰ مایل) را ارائه می‌دهند، چندان چشمگیر نیست. با این حال، آنچه سایبرتراک (Cybertruck) در عملگرایی کم دارد، در جذابیت بصری جبران می‌کند.
این همچنین یکی از سریع‌ترین پیکاپ‌های بازار از نظر شتاب است، با زمان شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت (۶۰ مایل بر ساعت) در ۲.۶ ثانیه. قبلا سریع‌ترین مطلق بود، اما جدیدترین پیکاپ رده بالای ریویان (Rivian) اخیرا آن را شکست داد، البته فقط با ۰.۱ ثانیه. تا سال ۲۰۲۴، سایبرتراک (Cybertruck) به پرفروش‌ترین پیکاپ برقی تبدیل شد، اما در ابتدای سال ۲۰۲۵، توسط اف-۱۵۰ لایتنینگ (F-150 Lightning) فورد که از نظر بصری جذابیت کمتری داشت، پشت سر گذاشته شد.
۹. جی‌ام‌سی هامر ای‌وی پیکاپ (GMC Hummer EV Pickup) – ۱,۰۰۰ اسب بخار
هنگامی که جی‌ام‌سی هامر ای‌وی پیکاپ (GMC Hummer EV Pickup) در سال ۲۰۲۲ عرضه شد، از نظر سطح افراطی بودن بی‌نظیر بود و ۱,۰۰۰ اسب بخار قدرت و طراحی بیرونی آماده برای آخرالزمان را به رخ می‌کشید. اکنون دیگر چندان بی‌نظیر نیست، با سایبرتراک (Cybertruck) که جای آن را به‌عنوان بحث‌برانگیزترین پیکاپ برقی بازار گرفته و ریویان (Rivian) که آن را در جنگ اسب بخار شکست می‌دهد. با این حال، هنوز برای یک خودروی برقی بسیار غیر عادی است، زیرا تلاش نمی‌کند خریداران را با کاربردی بودن، برد یا قیمت رقابتی به دست آورد. برای این موارد، خریداران باید به سمت برادر پلتفرم منطقی‌تر هامر (Hummer)، یعنی شورلت سیلورادو ای‌وی (Chevrolet Silverado EV) نگاه کنند.
در عوض، مواد بازاریابی هامر (Hummer) ویژگی «کرَب واک» (Crab Walk)، زمان شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت (۶۰ مایل بر ساعت) در سه ثانیه و قابلیت آفرود (all-terrain) آن را برجسته می‌کند. به‌نظر می‌رسد این استراتژی غیر متعارف بسیاری از خریداران را متقاعد کرده است. جی‌ام‌سی (GMC) در سال ۲۰۲۴ تعداد ۱۳,۹۹۴ دستگاه هامر را فروخت. این رقم شامل هر دو نوع SUV و پیکاپ است، اما با توجه به این‌که هیچ دلیل عملی برای خرید آن نسبت به رقبایش وجود ندارد، هنوز هم عدد بسیار بالایی است.
۱۰. ریویان آر1تی کواد (Rivian R1T Quad) – ۱,۰۲۵ اسب بخار
با جدیدترین نسخه پیکاپ آر1تی (R1T)، ریویان (Rivian) جایگاه خود را در صدر بازار پیکاپ‌های برقی، حداقل از نظر اسب بخار، تثبیت کرده است. آر1تی کواد (R1T Quad) با رده‌بالاترین مدل، ۱,۰۲۵ اسب بخار قدرت تولید می‌کند که به آن زمان شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت (۶۰ مایل بر ساعت) تنها در ۲.۵ ثانیه می‌دهد. در رده‌های پایین‌تر آر1تی (R1T)، آر1تی تری (R1T Tri) ۸۵۰ اسب بخار و آر1تی دوال (R1T Dual) ۶۶۵ اسب بخار قدرت دارند. ما آن‌ها را برای این لیست گروه‌بندی کرده‌ایم، اما این اعداد به اندازه کافی بالا هستند که هر سه مدل به راحتی در میان قدرتمندترین پیکاپ‌های بازار قرار گیرند.
پیکاپ ریویان (Rivian) ممکن است روی کاغذ یک برنده باشد، اما بزرگترین چالش این شرکت متقاعد کردن تعداد کافی از خریداران است که ارزش بررسی در دنیای واقعی را دارد. این شرکت در سال ۲۰۲۴ تعداد ۵۱,۵۷۹ خودرو تحویل داد که ارقام فردی برای آر1تی (R1T) و آر1اس (R1S) را فاش نمی‌کند که بهبودی نسبت به سال ۲۰۲۳ است، اما هنوز از سایر بازیگران اصلی بازار پیکاپ عقب‌تر است. فورد (Ford)، جنرال موتورز (GM) و رم (Ram) همگی مدل‌های پیکاپ بنزینی دارند که در صورت کاهش تقاضا برای پیکاپ‌های برقی می‌توانند به آن‌ها تکیه کنند و تسلا (Tesla) قبلا مدل‌های پرفروش بازار انبوه را در قالب مدل Y و مدل ۳ (Model 3) دارد. ریویان (Rivian) هیچ‌یک از این‌ها را ندارد، بنابراین امیدوار است که بازنگری اخیر آن در آر1تی (R1T) برای جذب موج جدیدی از خریداران در سال ۲۰۲۵ کافی باشد.
نحوه انتخاب این پیکاپ‌های پرقدرت
خریدارانی که یک پیکاپ و پول زیادی در جیب خود دارند، می‌توانند پیکاپ خود را به تیونرهای مختلفی ببرند تا آن را به یک هیولای خردکننده لاستیک با اسب بخار بالا تبدیل کنند. اما برای این لیست، ما صرفا روی پیکاپ‌هایی تمرکز کردیم که خروجی اسب بخار بالایی را از کارخانه داشتند. ما فقط پیکاپ‌های تولید شده توسط تولیدکنندگان بزرگ را در نظر گرفتیم و از ارقام اسب بخار رسمی نقل شده از آن تولیدکنندگان برای رتبه‌بندی آن‌ها استفاده کردیم. تمام ارقام عملکردی دیگر که در بالا ذکر شده‌اند نیز از تولیدکننده منبع گرفته شده‌اند.
هر یک از این پیکاپ‌های با اسب بخار بالا حداقل ۵۰۰ اسب بخار قدرت دارند، اگرچه بیشتر آن‌ها به‌طور قابل توجهی بیشتر تولید می‌کنند. در حالی که هر پیکاپ در اینجا در حال حاضر در حال تولید نیست، برای مطابقت با تعریف ما از «مدرن»، هر پیکاپ شامل شده باید در سه سال گذشته در حال تولید بوده باشد، یا برنامه‌ریزی شده باشد که تولید آن در ۱۲ ماه یا کمتر آغاز شود. این یک لیست جامع از تمام پیکاپ‌های پرقدرتی که می‌توانید بخرید نیست و با توجه به ماهیت سریع‌التغییر این بخش، احتمالا مدل‌های با اسب بخار بیشتر در آینده نزدیک وارد نمایندگی‌ها خواهند شد.