گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
سازمان توسعه تجارت ایران پس از حدود 13 سال ممنوعیت، مصوبه واردات خودروهای لوکس با تعرفه نجومی 190 درصدی را ابلاغ کرد.
با عنایت به آخرین اخبار خودرو، بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت ایران، به‌تازگی موضوع آیین‌نامه اجرایی بند «ر» تبصره 1 ماده واحده قانون بودجه سال 1404 کل کشور را اعلام کرده است. این ابلاغ توسط مدیرکل دفتر مقررات صادرات و واردات معاونت برنامه‌ریزی و مقررات سازمان توسعه تجارت ایران صورت گرفته و به‌عنوان یک گام مهم در راستای اصلاحات قوانین واردات خودرو به شمار می‌آید. بر اساس این مصوبه پس از حدود 13 سال ممنوعیت واردات خودروهای لوکس به کشور مجدداً برقرار می‌شود و در این راستا خودروها با تعرفه نجومی 190 درصد وارد خواهند شد که به‌طور طبیعی تأثیرات عمیقی بر بازار خودرو و واردات خواهد گذاشت.
جزئیات مصوبه جدید واردات خودروهای لوکس
طبق بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت ایران، واردات 13 هزار دستگاه خودرو لوکس به کشور پیش‌بینی شده است. برای این واردات نیز 635 میلیون یورو ارز اختصاص یافته است. این بخشنامه به‌طور خاص به خودروهایی با حجم موتور متفاوت اشاره کرده که در ادامه به شرح آن‌ها می‌پردازیم.
1- خودروهای با حجم موتوری 2500 تا 3000 سی‌سی: از مجموع 13 هزار دستگاه، 8 هزار دستگاه مربوط به این دسته است. برای واردات این خودروها، 360 میلیون یورو ارز در نظر گرفته شده و تعرفه‌ای معادل 180 درصد برای آن‌ها تعیین شده است.
2- خودروهای با حجم موتور بالاتر از 3000 سی‌سی: 5 هزار دستگاه دیگر به این دسته اختصاص یافته که برای آن‌ها 275 میلیون یورو ارز در نظر گرفته شده است. تعرفه این گروه به 190 درصد می‌رسد که نشان‌دهنده محدودیت‌های بیشتری در بازار خودروهای لوکس است.
- احتمال کاهش 30 درصدی قیمت خودرو با تصویب آیین‌نامه واردات خودرو
- خودروهای وارداتی 2 میلیاردی را 7 میلیارد تومان می‌فروشند
این اقدام برای ازسرگیری واردات خودروهای لوکس پس از حدود 13 سال ممنوعیت انجام می‌شود. ممنوعیت واردات خودروهایی با حجم موتور بالای 2500 سی‌سی از مهرماه سال 91 و در دوران تحریم‌های اولیه به تصویب رسید. در آن زمان، ثبت سفارش برای خودروهای با حجم موتور بیشتر از 2500 سی‌سی ممنوع گردید. با این حال، برخی مانند ورزشکاران برتر، جانبازان بالای 70 درصد و ساکنان جزیره ابوموسی همچنان اجازه واردات این خودروها را داشتند.
این ممنوعیت بر اساس مصوبه هیات دولت دهم و در راستای سیاست‌های اقتصاد مقاومتی و جلوگیری از خروج ارز از کشور وضع شد. اما در دوره دولت یازدهم، روند ورود خودروهای با حجم موتور بالای 2500 سی‌سی به تدریج حتی برای مجوزهای خاص نیز لغو شد.
وضعیت واردات خودرو در سایه برجام
در سال 95 و همزمان با امضای توافق هسته‌ای (برجام)، فضای ارزی کشور به‌طور قابل‌توجهی بهبود یافت. این تغییرات اقتصادی فرصت‌های جدیدی را برای واردات کالاها، از جمله خودروهای خارجی فراهم کرد. در این راستا، دیوان عدالت اداری نیز به مسئله واردات خودرو ورود کرد و با صدور حکمی واردات برخی خودروها را آزاد اعلام کرد. با این حال، این رأی نتوانست مسیر ورود خودروهای با حجم موتور بالای 2500 سی‌سی را به کشور هموار کند و این ممنوعیت همچنان برقرار ماند.
پس از ابطال مصوبه دولت در شهریور 95 به دنبال صدور رأی دیوان عدالت اداری، دولت و دستگاه‌های اجرایی کشور با استناد به آیین‌نامه‌ها و بخشنامه‌های جدید، به ممنوعیت واردات خودروهای بالای 2500 سی‌سی ادامه دادند. این وضعیت تا تاریخ 25 خرداد سال جاری ادامه داشت، زمانی که محمدرضا عارف، معاون اول رئیس‌جمهور به‌دنبال یک دوره تأخیر نزدیک به چهار ماه، آئین‌نامه اجرایی واردات خودرو برای سال 1404 را ابلاغ کرد. این تصمیم در زمانی اتفاق افتاد که کشور درگیر یک جنگ 12 روزه بود و بازار به شدت تحت فشار قرار داشت.
- ایرانیان خارج‌نشین می‌توانند خودرو وارد کنند + جزئیات و الزامات قانونی
- پیش‌بینی افزایش قیمت شدید خودروهای وارداتی در بازار ایران
- قیمت 3 خودرو وارداتی ولوو S90، XC60 و XC40 برای عرضه در بازار ایران اعلام شد
این تصمیمات به‌ویژه در شرایط اقتصادی نامناسب و رکود بازار، از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است و می‌تواند به ایجاد تعادل در بازار خودرو کشور کمک کند. با تسهیل شرایط واردات و افزایش تنوع خودروهای موجود در بازار، انتظار می‌رود که رقابت بین برندها افزایش یابد و در نهایت منجر به کاهش قیمت‌ها و بهبود کیفیت خدمات به مشتریان گردد.