گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
کمپانی چینی MG از یک شاسی بلند لوکس و جذاب به نام ام جی IM LS9 رونمایی کرد که شباهتهایی به رنجروور دارد. مشخصات این ماشین چیست؟
گروه خودروسازی MG در بازار ایران حضور فعالی دارد و این برند چینی موفق را با محصولاتی از جمله MG4، MG5 و MG GT میشناسیم که به تازگی به بازار راه پیدا کردهاند. IM Motors یکی از برندهای لوکس گروه ام جی به حساب میآید که به تازگی از شاسی بلند جدیدی به IM LS9 رونمایی کرده است. این اس یو وی رقیب چینی رنجروور محسوب میشود و امکانات و مشخصات قابل توجهی دارد.
شاسی بلند لوکس ام جی IM LS9
برند آی ام موتورز از سال 2020 و با همکاری گروه سایک که شرکت مادر ام جی محسوب میشود با همکاری علی بابا آغاز به کار کرده و هم اکنون از یک محصول جدید و لوکس رونمایی به عمل آورده است. در سبد محصولات این برند، چهار محصول مختلف حضور دارند که دو مدل از آنها با نام های IM5 و IM6 برای بازار اروپا معرفی شده و احتمال دارد که LS9 با نام IM9 راهی قاره سبز شود.
بیشتر بخوانید:
- ام جی IM6 رونمایی شد؛ رقیب تسلا مدل Y با فناوری پیشرفته و روح پریمیوم
- ام جی IM5 در قامت رقیب جدید تسلا مدل 3 و با تکنولوژی طوفان معرفی شد
قوای فنی
تفاوت IM LS9 با دو خودرو تمام الکتریکی فوق این است که از قوای محرکه برقی با تکنولوژی بردافزا بهره میبرد. در سینه این شاسی بلند لوکس یک پیشرانه 1.5 لیتری 4 سیلندر قرار گرفته که با تولید 153 اسب بخار قدرت، نقش ژنراتور را برای موتور الکتریکی ایفا میکند. دو پیشرانه برقی در محور جلو و عقب تعبیه شده که به لطف موتور بنزینی فعالیت میکنند.
موتورهای الکتریکی شاسی بلند LS9 میتوانند 215 و 308 اسب بخار قدرت تولید کنند و مجموع قدرت تولیدی آنها به 670 اسب بخار میرسد که رقم شگفت انگیزی است. در قوای محرکه بردافزا، انرژی تولید شده توسط پیشرانه درون سوز در باتری که شرکت CATL ساخته ذخیره میشود و به خودرو اجازه پیمایش 450 کیلومتر مسافت را میدهد. حداکثر سرعت این خودرو 220 کیلومتر بر ساعت بوده و چرخهای عقب فرمان پذیری دارند.
بیشتر بخوانید:
- ام جی 4 برقی برای اولین بار با باتری های نیمه جامد معرفی شد
- ام جی 4 برقی جدید با چهرهای تازه و قیمت رقابتی معرفی شد
ابعاد و طراحی
از نظر ابعاد و اندازه، ال اس 9 دارای طول، عرض و ارتفاعی برابر با 5279 میلی متر، 2000 میلی متر و 1806 میلی متر است. با این اوصاف، طول این خودرو حدود 300 میلی متر از لندکروزر سری 300 بیشتر است. خبر خوب اینکه فاصله محوری محصول ام جی و IM Motors دارای فاصله محوری 3160 میلی متری بوده و فضای مناسب و جاداری در اختیار سرنشینان قرار میدهد.
همچنین وزن این SUV تقریبا 2700 کیلوگرم اعلام شده و مجهز به غربیلک فرمان نیم دایره است. این نخستین خودرو از برند آی ام موتورز است که تمام برقی نیست. براساس اعلام کمپانی MG، قرار است در سه ماهه پایانی سال 2025 راهی بازار شود و به خاطر نمای جانبی مشابه با رنجروور، میتواند نظر مساعد مشتریان را جلب کند.
بهای IM LS9 هنوز اعلام نشده، اما از آنجایی که محصول تازهتری در مقایسه با IM5 و IM6 محسوب میشود، قیمت گرانتری خواهد داشت. انتظار میرود که این شاسی بلند با قیمت پایه 40 هزار دلار به فروش برسد و نسخههای پرچم دار و چهار چرخ محرک آن تا 53 هزار دلار قیمت گذاری شوند.
بیشتر بخوانید:
مشخص است چرا ما ایرانیها هیچگاه دیگر پیشرفت نخواهیم کرد ، چون هیچگاه یاد نگرفتیم دروغ را کنار بگذاریم و منافع جمع را فدای منافع خود نکنیم . چنان از محصولات بی کیفیت چینی دفاع میکنیم که انگار از آینده خود دفاع میکنیم . تا یاد نگریم اصیل باشیم و اجناس با کیفیت مصرف کنیم . کشور ما بازار هدف خواهد بود برای آشغالهای چینی . محصول چینی دیده اید که بعد ۱۰۰ هزار کیلومتر خرج سنگین نداشته باشد ؟ اما ماشینهایی مثل ، تویوتا ، رنو ، شورولت ، کادیلاک ، فوردهنوز هستند.
با سلام
حرف شما اشتباه است . واقعا پیشرفت کرده اند بنده خودم یک ام وی ام ۵۳۰ دارم مدل ۹۱ تا الان نزدیک ۴۰۰ هزار کیلومتر پیمایش داشته تا کنون جز آب و روغن و تعمیرات روتین هیچ هزینهای نداشته … یعنی ۱۴ سال هست خودرو دستم می باشد.. ایمیل بدهید تا مدرک با تصویر ارسال کنم. مسلما بعد ۱۴ سال خودروهای با کیفیت تری می سازند.. البته ماشین چینی دیگری نداشته ام که قطعی نظر بدم.. بجای اینکه از چینی ها یاد بگیریم که چگونه بازار جهانی را شناخته اند و در آن موفق هستند به کلیشه های قدیمی که نسل قبل تو سرتان کرده اند مشغول شدهاید
حرف شما هم درسته ولی اگر بررسی کنید متوجه میشید موتور ۲۰۰۰ سی سی و گیربکس و اکسل و ترمزبندی اون ام وی ام مدل ۹۱ شما ساخت چین نیست و برا ژاپن و آلمان هس.اکثرا بعد از پیدا کردن بازار رو آوردن به موتورهای ۱۵۰۰ و ۱۶۰۰ سی سی با توربو شارژ که ۹۰ درصدشون زیر ۵۰ هزار تا خرج سنگین دارن.
سلام. آفرین. بانظرتون موافقم.