پایان سلطه GPS آمریکا در خاورمیانه

پایان سلطه GPS آمریکا در خاورمیانه: ایرلاین‌ها برای مسیریابی به یک سیستم جدید روی می‌آورند

با افزایش اختلالات و حملات سایبری، امنیت GPS در خاورمیانه به یک چالش بزرگ تبدیل شده است. اکنون یک فناوری جدید با الهام از طبیعت می‌تواند این معادله را تغییر دهد.

افزایش اختلالات و حملات سایبری به سیستم موقعیت‌یاب جهانی، امنیت GPS در خاورمیانه را با چالشی جدی روبرو کرده است. حالا یک فناوری جدید و انقلابی با الهام از طبیعت قصد دارد به این سلطه پایان دهد و مسیریابی هوایی را برای همیشه متحول کند. شرکت‌های هواپیمایی و دولت‌های منطقه برای آزمایش این سیستم دعوت شده‌اند که می‌تواند جایگزین بسیار مطمئن‌تری برای GPS باشد.

سیستم موقعیت‌یاب جهانی یا GPS به بخشی جدایی‌ناپذیر از فناوری مدرن تبدیل شده است. اما این فراگیری گسترده آن را به یک هدف آسیب‌پذیر برای حملات سایبری تبدیل کرده. پدیده‌ای به نام جمینگ یا اسپوفینگ GPS می‌تواند سیگنال‌ها را مختل کرده و اطلاعات مکانی کاملا اشتباهی را به کاربران نمایش دهد. این مشکل در جریان تنش‌های نظامی اخیر در منطقه به اوج خود رسید و بسیاری از کاربران گزارش دادند که موقعیت مکانی آن‌ها به شدت نادرست است.

چرا امنیت GPS در خاورمیانه به یک دغدغه تبدیل شده است؟

شرکت SandboxAQ که در زمینه فناوری‌های کوانتومی و هوش مصنوعی فعالیت دارد از نمونه اولیه یک سیستم جدید به نام AQNav رونمایی کرده است. این فناوری به جای اتکا به ماهواره‌ها از میدان مغناطیسی زمین برای مسیریابی استفاده می‌کند. این سیستم درست مانند پرندگان مهاجر با استفاده از سنسورهای کوانتومی و نرم‌افزارهای هوش مصنوعی پیشرفته، سیگنال‌های مغناطیسی زمین را برای تعیین مسیر دقیق دریافت می‌کند.

لوکا فرارا مدیر واحد ناوبری این شرکت می‌گوید خلبانان باید بتوانند به سیستم‌های ناوبری خود اعتماد کنند. وقتی این اعتماد وجود داشته باشد استرس و بار شناختی آن‌ها کاهش می‌یابد و دیگر نگران از دست دادن سیگنال GPS نخواهند بود. نکته مهم این است که AQNav برخلاف GPS به اینترنت، فضای ابری یا ماهواره‌ها متصل نمی‌شود و این موضوع امنیت آن را به شکل چشمگیری افزایش می‌دهد.

بیشتر بخوانید

آینده مسیریابی: از آسمان نظامی تا پروازهای تجاری

این فناوری جایگزین GPS در خاورمیانه، آزمایش‌های سخت و واقعی را با موفقیت پشت سر گذاشته است. شرکت Acubed که زیرمجموعه ایرباس است در بیش از ۱۰۰ پرواز آزمایشی در شرایط و جغرافیای مختلف، این سیستم را تست کرده است. نتایج نشان می‌دهد که عملکرد AQNav به طور مداوم از استانداردهای اداره هوانوردی فدرال آمریکا بهتر بوده است. در این آزمایش‌ها، سیستم بیش از ۴۴ هزار کیلومتر را بدون اتکا به GPS با موفقیت طی کرد.

تیم توسعه‌دهنده اکنون به دنبال شرکای جدیدی در بخش هوافضای منطقه خلیج فارس است تا آزمایش‌های بیشتری انجام دهد. با توجه به حضور قدرتمند کشورهای این منطقه در هوانوردی تجاری، این همکاری می‌تواند نقش مهمی در آینده این فناوری ایفا کند. انتظار می‌رود این سیستم ابتدا توسط آژانس‌های دفاعی و امنیت ملی و سپس توسط شرکت‌های تجاری مورد استفاده قرار گیرد. این گام می‌تواند آغازگر عصری جدید در مسیریابی هوایی باشد.

6 دیدگاه
بازخورد درون خطی
مشاهده همه نظرات

Beidou و AQNav اگر دست آمریکا نیست پس بهتره

اگر کشوری بخواهد gps را تغییر دهد مثلا با سیستم دیگه ای باید تمام زیرساخت اپیکیشن و ip گوشی‌ها و همه چی تغیر کند که تقریبا غیر ممکنه و ممکنه چند سال طول بکشه .مردم هم توی خیابان همین الان گرفتار شده اند

حال به ای درک رسیده ام که ما در برابر احدادمان پشیزی بیش نیستیم

درود بر ایران
بله کاملا درست است .
دقیقا همان مسیریابی توسط قطب نما است ولی با پیشرفت بیشتر . اینگونه در نظر بگیریم که در نرم‌افزاری که تهیه شده با محوریت اصلی جهت نمایی توسط همان قطب مغناطیسی طبی و باستانی کره زمین است . که بهترین ودعالی ترین روش می‌تواند باشد که دیگر هیچ قطعی و خطایی هم ندارد.

مدیرعامل نشان در این مورد مصاحبه ای کرده که بسیار آگاه کننده است که اساسا این کار فایده ای دارد یا نه

ی اهن ربا نزدیک قطب نما بگیر تا میزان خطاش خوب ببینی

6
0
لطفا اگر نظری دارید برای ما ارسال کنید.x