گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
شرکت تیونینگ Brabus، از نسخه هزار اسبی مرسدس بنز AMG GT 63 S E Performance تحت عنوان برابوس 1000 رونمایی کرد.
مرسدس بنز AMG GT 63 S E Performance، که به عنوان نمادی از مهندسی آلمانی و ترکیب قدرت با تکنولوژی هیبریدی شناخته می‌شود، با ارائه ۸۱۶ اسب بخار قدرت و گشتاوری چشمگیر ۱۴۲۰ نیوتن‌متر از ترکیب یک پیشرانه V8 توئین توربوشارژ ۴ لیتری با سیستم هیبریدی پیشرفته، یکی از قدرتمندترین و کم‌نظیرترین خودروهای اسپرت پلاگین هیبریدی در جهان محسوب می‌گردد. اما ظاهراً این سطح از عملکرد، برای شرکت «برابوس» (Brabus)، که شهرت جهانی خود را از تیونینگ و خلق هیولاهای بر پایه محصولات مرسدس-AMG دارد، کافی نبوده است.
طبق آخرین اخبار خودرو، برابوس در جدیدترین شاهکار خود، با معرفی خودرو «برابوس 1000» (Brabus 1000)، بار دیگر توانایی‌های خارق‌العاده خود را در دستیابی به سطوح جدیدی از قدرت و عملکرد به نمایش گذاشته است. این تیونر با انجام تغییرات گسترده و تخصصی بر روی پیشرانه و سایر اجزای فنی کوپه AMG GT 63 S E Performance، موفق به افزایش چشمگیر توان و گشتاور شده است.
نگاهی به جزئیات ظاهری کوپه برابوس 1000
نشان برابوس با بیش از چهار دهه تجربه درخشان در صنعت تیونینگ خودرو، جایگاهی فراتر از یک تیونر معمولی را به خود اختصاص داده است این شرکت در خلق مدل برابوس 1000 که بر پایه مرسدس AMG GT 63 S E Performance بنا شده، نهایت دقت و مهارت مهندسی خود را به کار گرفته است. یکی از کلیدی‌ترین این موضوعات فرآیند طراحی و آزمایشات دقیق در تونل باد است که بر اساس آن تمامی قطعات آیرودینامیکی نه تنها ظاهری جذاب و تهاجمی به خودرو می‌بخشند، بلکه به طور مؤثری از ایجاد مقاومت هوا یا تولید سروصدای ناخواسته در سرعت‌های بالا جلوگیری می‌کنند.
در بخش کیت بدنه خارجی، برابوس از مرغوب‌ترین نوع فیبر کربن بهره برده است که با پوشش براق یا مات عرضه می‌شود تا زیبایی و دوام را تضمین کند. این کیت شامل اسپویلر جلویی با فلپ‌های جانبی می‌شود که با طراحی خاص خود، جریان هوا را در جلو و اطراف خودرو بهینه کرده است. همچنین، جلوپنجره بازطراحی شده با هدف افزایش ورودی هوا برای خنک‌کاری بهتر پیشرانه و همچنین ایجاد ظاهری خشن‌تر و متمایز برای نمای جلویی خودرو به کار رفته است. قاب آینه‌های جانبی از جنس فیبر کربن نیز نه تنها وزن را کاهش می‌دهند، بلکه به زیبایی بصری و حفظ یکپارچگی طراحی آیرودینامیکی کمک می‌کنند.
- مرسدس AMG SL63 برابوس معرفی شد؛ زیبا، قدرتمند و هیجان انگیز
- برابوس راکت GTS؛ موشک هزار اسب بخار قدرتی آلمانی با قیمت 1.8 میلیون دلار
از دیگر نکات طراحی این نسخه باید به رینگ‌های ۱۰ پره انحصاری برابوس اشاره کرد که با طراحی منحصربه‌فرد و سبک وزن خود، علاوه بر زیبایی خیره‌کننده به بهبود هندلینگ کمک می‌کنند. در بخش سیستم تعلیق، برابوس با همکاری شرکت KW اقدام به نصب کیت تعلیق اسپرت کرده که ارتفاع خودرو را به میزان ۲۰ میلی‌متر کاهش داده است.
برای حفظ تعادل آیرودینامیکی کلی خودرو به‌ویژه در سرعت‌های بالا، دیفیوزر عقب از جنس فیبر کربن به همراه چهار خروجی اگزوز با قطر ۷۶ میلی‌متر، جریان هوا را از زیر خودرو به بهترین شکل هدایت کرده و نیروی رو به پایین مورد نیاز را در محور عقب تأمین می‌کند. در کنار این دیفیوزر، بال عقب طراحی شده توسط برابوس نیز نقشی کلیدی تعادل آیرودینامیکی در سرعت‌های بسیار بالا را ایفا می‌کند.
قوای محرکه 1000 اسبی هیولای Brabus
برابوس خروجی قوای محرکه مرسدس AMG GT 63 S E Performance را به ۱۰۰۰ اسب بخار قدرت و ۱۸۲۰ نیوتن متر گشتاور رسانده است. با این حال، برای اطمینان از حفاظت و دوام طولانی‌مدت گیربکس و انتقال قدرت، این گشتاور به صورت الکترونیکی به ۱۶۲۰ نیوتن متر محدود شده است. این اعداد و ارقام خارق‌العاده، در حالی که عملکردی فراتر از تصور را ارائه می‌دهند، همچنان با رعایت دقیق استانداردهای آلایندگی یورو تعهد برابوس به مسئولیت‌های زیست‌محیطی را نشان می‌دهند.
این افزایش چشمگیر در قدرت و گشتاور، در نتیجه مجموعه‌ای از تغییرات فنی و مهندسی دقیق حاصل شده است. حجم موتور از ۴.۰ لیتر استاندارد به ۴.۵ لیتر افزایش یافته که این امر با بزرگ‌تر کردن قطر سیلندرها صورت گرفته است. برای تحمل فشارهای بالاتر و اطمینان از دوام، برابوس از پیستون‌ها و شاتون‌های فورج‌کاری‌شده استفاده کرده است. میل‌لنگ آلومینیومی سبک‌وزن نیز به کاهش اینرسی و افزایش دورگیری موتور کمک می‌کند.
همچنین، توربوشارژرهای ارتقاءیافته با ظرفیت بالاتر، جریان هوای فشرده بیشتری را به سیلندرها هدایت کرده و باعث احتراق کامل‌تر و تولید قدرت بیشتر می‌شوند. سیستم اگزوز تطبیقی نیز با همکاری مبدل‌های کاتالیزوری پیشرفته و فیلتر ذرات که برای کاهش آلایندگی و بهبود جریان گازهای خروجی طراحی شده‌اند، نه تنها صدای اسپرت و هیجان‌انگیزی را تولید می‌کند، بلکه به بهینه‌سازی عملکرد کلی پیشرانه نیز کمک می‌نماید.
بر اساس ادعای برابوس، این هیولای قادر است شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت تنها در ۲.۶ ثانیه، شتاب صفر تا ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت در ۹.۵ ثانیه و شتاب صفر تا سیصد کیلومتر بر ساعت در ۲۳.۶ ثانیه به ثبت برساند. با وجود این توانایی‌های عالی، حداکثر سرعت نهایی خودرو بدون تغییر نسبت به مدل پایه باقی مانده و به ۳۲۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است.
طراحی کابین و قیمت Brabus 1000
هنگام باز کردن درب‌های برابوس 1000 اولین چیزی که جلب توجه می‌کند، پارکابی‌های فیبر کربنی نورانی با لوگوی برابوس است که با نورپردازی آبی ملایمی که از زیر خودرو ساطع می‌شود، همراه شده است. فضای داخلی کابین با دقت و وسواس فراوان با چرم کامل پوشانده شده و تنها استثنای آن، سقف است که با جیر مصنوعی دینامیکا تزئین شده تا حس اسپرت و لوکس بودن را دوچندان کند.
دوخت‌های لوزی‌شکل با ظرافت بر روی سطوح صندلی‌ها، پنل‌های داخلی درب‌ها و حتی کف‌پوش‌ها و محفظه بار به چشم می‌خورند که جلوه‌ای کلاسیک و در عین حال اسپرت به کابین بخشیده‌اند. برای تکمیل این طراحی داخلی، تریم‌های فیبر کربنی براق به کار رفته‌اند که حس مدرن بودن و کیفیت بالای مواد را القا می‌کنند. پدال‌های اسپرت جدید با طراحی ارگونومیک و همچنین کلیدهای قرمزرنگ برجسته از دیگر ویژگی‌های کابین هستند.
- جزیره برابوس در ابوظبی؛ زندگی مجلل به سبک یک خودروساز لوکس
- رولزرویس کولینان برابوس معرفی شد؛ تیونینگ شاسی بلند فوق لوکس با قیمت نجومی
هرچند که هنوز اطلاعات رسمی درباره هزینه دقیق این مجموعه تغییرات لوکس و مهندسی‌شده منتشر نشده است، اما با در نظر گرفتن قیمت پایه حدود ۲۰۰ هزار دلاری مرسدس AMG GT 63 S E Performance، می‌توان انتظار داشت که این تیونینگ سفارشی توسط برابوس، قیمت بالای یک میلیون دلار داشته باشد.