گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
نسخه هیبریدی کوچکترین سدان تویوتا با کیت بدنه اسپرت GR و هندلینگ جذاب معرفی شد تا پاسخی به رشد سریع رقبای چینی در بازار خودروهای اقتصادی باشد.
تویوتا از نسخه جدید یاریس آتیو با پسوند GR Sport و پیشرانه هیبریدی رونمایی کرد. این خودرو که به عنوان کوچکترین سدان تویوتا شناخته می‌شود حالا با کیت بدنه تهاجمی‌تر و بهبودهای فنی در بخش هندلینگ، گزینه‌ای جذاب برای رانندگانی است که به دنبال هیجان بیشتر هستند. این مدل جدید سه سال پس از عرضه نسل فعلی در تایلند معرفی می‌شود.
نگاهی نزدیک به جزئیات اسپرت در کوچکترین سدان تویوتا
پکیج گازو ریسینگ (Gazoo Racing) ظاهر یاریس آتیو را کاملا متحول کرده است. سپر جلو با ورودی‌های هوای بزرگ‌تر طراحی شده و رکاب‌های جانبی عمیق‌تر، یک دیفیوزر عقب و یک اسپویلر مشکی کوچک، چهره‌ای جسور و مصمم به این خودرو بخشیده‌اند. این تغییرات صرفا برای زیبایی نیستند و به بهبود آیرودینامیک کمک می‌کنند.
رینگ‌های آلیاژی ۱۷ اینچی، سقف و قاب آینه‌های مشکی‌رنگ و نشان‌های GR در جلو و عقب، این مجموعه را تکمیل می‌کنند. خریداران می‌توانند از بین سه رنگ سفید صدفی پلاتینیوم، قرمز میکا متالیک و مشکی میکا یکی را انتخاب کنند. در داخل کابین نیز روکش چرم مصنوعی مشکی با دوخت خاکستری و لوگوی GR روی فرمان و پشت‌سری‌ها، حال و هوای اسپرت را حفظ کرده است.
تمرکز بر هندلینگ به جای قدرت خالص
همانند بیشتر مدل‌های GR Sport تمرکز اصلی روی بهبود هندلینگ بوده است نه افزایش قدرت موتور. سیستم تعلیق و فرمان به طور ویژه برای این تیپ بازتنظیم شده‌اند. همچنین میله‌های تثبیت‌کننده در جلو و عقب اضافه شده‌اند تا تعادل خودرو در پیچ‌ها بهبود پیدا کند و تجربه رانندگی لذت‌بخش‌تری فراهم شود.
خبر مهم دیگر برای یاریس آتیو اضافه شدن پیشرانه هیبریدی خودشارژ است. این سیستم که از یاریس و یاریس کراس به عاریت گرفته شده، از یک موتور ۱.۵ لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی با قدرت ۹۰ اسب بخار و یک موتور الکتریکی با قدرت ۷۹ اسب بخار تشکیل شده است. مجموع خروجی این سیستم به ۱۱۰ اسب بخار می‌رسد که از طریق گیربکس e-CVT به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.
- منفورترین خودروهای تویوتا در طول تاریخ
- آیا سایپا شاهین با پلتفرم تویوتا ساخته شده است؟
- این تویوتا یاریس یک شاهکار مهندسی است؛ 1000 اسب بخار خروجی از موتور 1.6 لیتری!
- نسل جدید تویوتا یاریس کراس 2025 با طراحی آشنا معرفی شد
مصرف سوخت فوق‌العاده و استراتژی رقابتی
برگ برنده اصلی این مدل، مصرف سوخت آن است. تویوتا اعلام کرده که این نسخه در هر ۱۰۰ کیلومتر تنها ۳.۴ لیتر بنزین مصرف می‌کند. این یعنی دستیابی به عددی نزدیک به ۲۹.۴ کیلومتر با هر لیتر که برای یک سدان شهری فوق‌العاده است. رانندگان می‌توانند بین حالت‌های رانندگی اکو، نرمال و پاور یکی را انتخاب کنند.
این استراتژی قیمت‌گذاری برای کوچکترین سدان تویوتا در نسخه هیبریدی، پاسخی به رشد سریع رقبای چینی در بازار تایلند است. خودروسازان ژاپنی که زمانی ۹۰ درصد بازار این کشور را در اختیار داشتند حالا سهمشان به ۷۱ درصد کاهش یافته است. تویوتا با عرضه این مدل هیبریدی اقتصادی قصد دارد جایگاه خود را مستحکم‌تر کند.