Excoino
رم RHO هنسی

رم RHO هنسی با پیشرانه 6 سیلندر توئین توربو معرفی شد

کمپانی تیونینگ معروف هنسی پرفورمنس به تازگی سراغ وانت غول پیکر رم RHO رفته و پکیج تقویتی جذابی برای آن ارائه کرده است.

هنسی پرفورمنس متخصص تیونینگ خودروهای معرکه و قدرتمندی است که به خودی خود هیولاهای جاده هستند، اما این شرکت به لطف ایده‌ها و خلاقیت‌های بی‌وقفه خود، سعی می‌کند محصولات جذاب برندهایی مثل پورشه، مک لارن، شورولت، لکسوس، فورد و… را با شکل و شمایل جدید وارد بازار کند. آن‌ها به تازگی سراغ یک پیکاپ غول پیکر دیگر از برند RAM رفته‌اند تا باری دیگر قدرت خود را به رخ بکشند.

رم RHO یک وانت بزرگ و قدرتمند است که سوژه شرکت تیونینگ هنسی قرار گرفته است. این خودرو به لحاظ عملکردی و فنی بهبودهای قابل توجهی پیدا کرده و هم اکنون می‌تواند به لطف پیشرانه 6 سیلندر توئین توربو، 700 اسب بخار قدرت تولید کند و در جایگاه TRX افسانه‌ای بایستد. بیایید نگاهی به تغییرات و نوآوری‌های رم آر اچ او هنسی بیندازیم.

معرفی رم RHO هنسی

رم RHO هنسی

آمریکایی‌ها عاشق وانت‌های قوی هیکل با موتورهای دیوانه‌وار 8 سیلندر هستند و همواره افسوس می‌خورند که چرا وانتی مثل رم TRX دیگر با پیشرانه V8 سوپرشارژ عرضه نمی‌شود. هنسی با نیازسنجی بازار ایالات متحده سراغ رم RHO رفته و با معرفی پکیج تقویتی و قدرتمند خود به نام ماموت 700، گزینه‌ای قابل مذاکره و هیجان انگیز برای مشتریان ارائه کرده است.

وارث رم تی آر ایکس، در سینه خود مجهز به یک پیشرانه 3.0 لیتری 6 سیلندر خطی توئین توربو هوریکین شده که می‌تواند به صورت استاندارد 540 اسب بخار قدرت تولید کند. کمپانی هنسی با اعمال تغییراتی از جمله افزایش فشار بوست، نصب نرم افزارهای مدیریت موتور مدرن‌تر و سیستم اگزوزی از جنس فولا ضد زنگ، رقم فوق را به 700 اسب بخار قدرت رسانده است.

بیشتر بخوانید

تغییرات ظاهری

رم RHO هنسی

از مشخصات فنی و قوای محرکه رم RHO هنسی که بگذریم، نوبت به تغییرات هیجان انگیز دیگری می‌رسد که باید به آن‌ها اشاره کرد. برای مثال هنسی پکیج آفرود بی‌نظیری برای ماموت 700 در نظر گرفته‌اند که شامل افزایش 5 سانتی متری ارتفاع سیستم تعلیق و لاستیک‌های غول پیکر 37 اینچی روی رینگ‌های 20 اینچی اشاره کرد.

همچنین سپرهای جلو و عقب پیکاپ توانمند RAM RHO در مدل تیون شده هنسی بازطراحی شده و با یک نوار ال ای دی مزین به نشان هنسی گردیده است. در مجموع می‌توان به این نتیجه رسید که ظاهر خودرو نسبت به قبل تهاجمی‌تر شده تا با تغییرات فنی هماهنگ باشد. مهندسان هنسی برای حفاظت از قسمت زیرین خودرو در مسیرهای سخت، سینی محافظ قرار داده‌اند.

بیشتر بخوانید

رم RHO هنسی موفق خواهد شد؟

قطعا آنچه امروز توسط مهندسان شرکت تیونینگ هنسی می‌بینیم، موفق خواهد شد، اما به اعتقاد بعضی از طرفداران موتورهای V8، این پیکاپ ارتقایافته و تقویت شده به عنوان راه حلی موقت و جایگزینی با عمر کوتاه برای رم TRX است. آن‌ها باور دارند که به محض ورود تی آر ایکس، دوران سلطه هنسی به پایان می‌رسد و فروش آن کاهش می‌یابد.

به گفته مدیر مجموعه استلانتیس، بازگشت رم TRX می‌تواند کمک زیادی به آمار فروش و مثبت شدن این روند بکند. همچنین از آنجایی که رم 1500 با پیشرانه 5.7 لیتری همی باری دیگر معرفی شد، می‌توان انتظار داشت که تی آر ایکس جدید هم با موتور 8 سیلندر از راه برسد. به هر حال تا آن زمان که پیکاپ جدید رم به میدان بیاید، ماموت 700 هنسی می‌تواند حکمرانی کند.

بیشتر بخوانید

پاسخ بدهید

وارد کردن نام و ایمیل اجباری است | در سایت ثبت نام کنید یا وارد شوید و بدون وارد کردن مشخصات نظر خود را ثبت کنید *

*