بر اساس ابلاغیه جدید گمرک، سرمایهگذاران خارجی با سرمایهگذاری در کشور میتوانند واردات خودرو انجام دهند.
طبق آخرین اخبار خودرو و بر اساس ابلاغیه جدید و شفاف گمرک ایران که در پی اجرایی شدن مصوبهای مهم از سوی هیئت وزیران صادر گردیده، مسیر برای مشارکت فعالتر سرمایهگذاران خارجی در طرحهای توسعهای کشور هموار شده است. مطابق این سازوکار جدید، هر سرمایهگذار خارجی که در پروژههای تأییدشده در ایران سرمایهگذاری کند، به عنوان یک امتیاز تشویقی و تسهیلکننده مجاز خواهد بود یک دستگاه خودرو سواری نو (صفر کیلومتر) را به کشور وارد کند. در ادامه با انتشار جزئیات این خبر همراه ما باشید.
چزئیات طرح واردات خودرو با سرمایه خارجی
تصمیم اخیر دولت مبنی بر اعطای مجوز واردات خودرو در ازای سرمایهگذاری خارجی در چارچوب قانون بودجه سال ۱۴۰۴ تدوین شده است. این سیاست با دو هدف کلیدی شامل جذب سرمایههای خارجی حیاتی برای توسعه اقتصادی کشور، و تزریق محدود اما کنترلشده خودروهای نو به بازار داخلی به منظور پاسخگویی به بخشی از تقاضا پیگیری میشود. با این حال، نباید این طرح را به منزله آزادسازی کامل واردات تلقی کرد؛ بلکه این یک سازوکار تشویقی با شروطی سختگیرانه و مشخص است که تنها گروههای خاصی از سرمایهگذاران را شامل میشود.
مهمترین شروط و الزامات این طرح نسبت مستقیمی میان حجم سرمایهگذاری خارجی و امتیاز واردات دارد. طبق این موضوع، برای هر ۳۰۰ هزار دلار سرمایهگذاری خارجی تأیید شده و جذب شده در پروژههای داخلی، تنها امکان ثبت سفارش برای یک دستگاه خودرو سواری نو فراهم میشود. همچنین، برای جلوگیری از ورود خودروهای لوکس و گرانقیمت که ممکن است تبعات اقتصادی و اجتماعی داشته باشند، سقف قیمتی مشخصی برای خودروی وارداتی تعیین شده و ارزش گمرکی خودرو سواری وارداتی نباید از ۳۰ هزار دلار بیشتر باشد.
شروط واردات خودرو برای سرمایهگذاران
واردات خودروهای کارکرده مشمول این ابلاغیه نمیشود و مجوز واردات صرفاً شامل خودروهای صفر کیلومتر است. همچنین یکی از نقاط قوت این طرح، توجه به حقوق مصرفکنندگان است؛ واردکننده موظف است برای هر خودرو، شناسه کالا و تأییدیه معتبر خدمات پس از فروش را از شرکتهای دارای صلاحیت دریافت کند.
اجرای این طرح به صورت خودسرانه یا توسط اشخاص حقیقی امکانپذیر نیست و تنها واحدهای دارای کارت بازرگانی معتبر، اجازه بهرهمندی از این امتیاز را دارند. یکی از حساسترین جنبههای این طرح، نحوه تأمین ارز است. ارز مورد نیاز برای واردات باید صرفاً از محل مجوزهای صادر شده توسط سازمان سرمایهگذاری و کمکهای اقتصادی و فنی ایران تأمین شود.
در نهایت، ثبت سفارش و واردات نهایی خودرو نیازمند گذراندن مراحل تأیید متعددی از سوی نهادهای حاکمیتی است. این فرآیند شامل تأیید نهایی از سوی دفتر صنایع خودرو وزارت صنعت، معدن و تجارت، سازمان ملی استاندارد ایران و همچنین سازمان سرمایهگذاری و کمکهای اقتصادی و فنی ایران است.
برنامه جدید دولت برای کنترل بازار و حمایت از اقشار
این سیاست جدید، با تمام پیچیدگیها و شروط عجیب خود در واقع تنها یکی از بازوهای دولت برای ایجاد تنوع در مسیرهای واردات خودرو و کاهش تدریجی انحصار در بازار داخلی است. دولت با این رویکرد قصد دارد از صرفا وابستگی به تولیدات داخلی بکاهد و با افزایش عرضه از طریق مجاری کنترلشده، به سمت تعادل در بازار خودرو حرکت کند. گزارشها نیز حاکی از آن است که طرح واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج از کشور نیز در دست اقدام است.
- حواله کیا اسپورتیج وارداتی روی دست فروشندگان باد کرد
- تسهیل واردات خودرو برای جانبازان؛ فرصتی جذاب برای دلالان
- شرایط واردات خودرو از مناطق آزاد به سرزمین اصلی مشخص شد
بر اساس اظهارات رئیس سازمان برنامه و بودجه، منابع مالی قابل توجهی که از محل عوارض و حقوق ورودی خودروهای وارداتی توسط ایرانیان مقیم خارج از کشور حاصل خواهد شد، مستقیماً به تأمین «کالابرگ» برای دهکهای پایین درآمدی جامعه اختصاص خواهد یافت. بدین ترتیب چنانچه این طرح مکمل نیز به مرحله اجرا و سرانجام مطلوب برسد، میتوان انتظار داشت که در کنار طرح واردات خودرو توسط سرمایهگذاران خارجی، حجم عرضه خودرو در بازار داخلی به شکل محسوسی افزایش یابد. این افزایش عرضه به نوبه خود، پتانسیل ایجاد رقابت بیشتر در بازار را داراست که میتواند در نهایت به نفع مصرفکننده داخلی باشد.