طبق آمار منتشر شده در کدال، تولید خودرو در شرکت سایپا با کاهش قابلتوجهی نسبت به مدت مشابه سال گذشته همراه بوده است.
گروه خودروسازی سایپا، یکی از دو غول خودروسازی ایران در پنج ماه نخست سال جاری با چالشهای قابل توجهی در حوزه تولید مواجه شده است. طبق آخرین اخبار خودرو رسانه گجت نیوز و بر اساس گزارشهای منتشر شده، سایپا در این دوره نسبت به مدت زمان مشابه سال گذشته، در تمامی خطوط تولید محصولات خود افت چشمگیر و نگرانکنندهای را تجربه کرده است.
کاهش ۳۸ درصدی تولید سایپا در نیمه اول سال جاری
بر اساس گزارشهای کدال، سایپا در پنج ماه ابتدایی سال مالی جاری موفق به تولید ۸۸ هزار و ۱۰۸ دستگاه خودرو شده است. در همین دوره، ۷۸ هزار و ۲۷۹ دستگاه خودرو به دست مشتریان رسیده و به فروش رفته است. در نگاه اول این اعداد به تنهایی گویای همه چیز نیست و باید آنها را در کنار عملکرد سال گذشته سایپا قرار دهیم. در مدت مشابه سال گذشته (ابتدای سال مالی تا ۳۱ مرداد ۱۴۰۳)، سایپا مجموعا ۱۴۴ هزار و ۳۵۴ دستگاه خودرو تولید کرده بود و از این میان، ۱۲۹ هزار و ۴۴۶ دستگاه را به خریداران تحویل داده بود.
یک مقایسه ساده نشان میدهد که تولید سایپا در پنج ماهه نخست سال جاری نسبت به مدت مشابه سال قبل، دقیقاً ۵۶ هزار و ۲۴۶ دستگاه کاهش یافته است. این عدد گویای یک سقوط معنیدار در خطوط تولید نارنجیپوشان جاده مخصوص بوده و نشان میدهد اتفاقات مهمی در حال رخ دادن است.
- کاتالوگ مشخصات و امکانات سیتروئن C5 ایرکراس سایپا منتشر شد
- نسخه نهایی کراس اوور سایپا آریا در نمایشگاه مشهد رونمایی شد
- آواتار 11 و آواتار 12 سایپا با چهار تیپ به نمایشگاه مشهد آمدند
- سایپا شاهین آپشنال با امکانات و تریم جدید از راه رسید
از منظر مالی نیز اوضاع چندان روبهراه نیست. کل مبلغ فروش سایپا از ۷۸ هزار و ۲۷۹ دستگاه خودرو فروخته شده در پنج ماهه نخست ۱۴۰۴، به رقم ۳۶۴,۹۶۲,۰۵۵ میلیون ریال میرسد. اگر به زبان رایجتر صحبت کنیم، این رقم معادل ۳۶ هزار و ۴۹۶ میلیارد و ۲۰۵ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان است. در آن سو در پنج ماه نخست سال ۱۴۰۳، سایپا با فروش ۱۲۹ هزار و ۴۴۶ دستگاه خودرو، درآمدی معادل ۳۸۸,۹۸۵,۴۳۴ میلیون ریال معادل ۳۸ هزار و ۸۹۸ میلیارد و ۵۳۴ میلیون تومان کسب کرده بود.
با اینکه به نظر میرسد مبلغ فروش در سال جاری نسبت به سال گذشته کاهش یافته (۲.۴ هزار میلیارد تومان)، اما با توجه به افزایش قیمت خودروها در بازار، این کاهش درآمد حتی با وجود کاهش شدید تعداد خودروهای فروخته شده خودش جای تعجب دارد و نشان از افزایش بهای خودرو دارد. این موضوع، یعنی کاهش درآمد علیرغم افزایش قیمت و کاهش تولید که میتواند ناشی از افزایش بسیار شدیدتر هزینههای تولید و حاشیه سود کمتر باشد. انگار سایپا با هر خودرویی که تولید میکند، سود کمتری به جیب میزند، یا شاید هم جیبی برای سود باقی نمانده است!