Excoino
لوتوس امیا

لوتوس از سدان امیا و شاسی‌بلند اولترا به‌روز شده با ۹۰۵ اسب بخار قدرت رونمایی کرد

لوتوس امیا و اولترا با قدرت ۹۰۵ اسب بخار، سدان و شاسی‌بلندهای برقی به‌روز شده خود را رونمایی کردند.

لوتوس به‌تازگی از مدل‌های به‌روزشده سدان امیا (Emeya) و شاسی‌بلند اولترا (Eletre) پرده برداشت که با تغییراتی جزئی در ظاهر و امکانات، تجربه رانندگی را بهبود می‌بخشند. این دو خودروی الکتریکی که با تمرکز بر عملکرد بالا و طراحی لوکس عرضه شده‌اند، قرار است در بازار جهانی رقابت تنگاتنگی با رقبای خود داشته باشند. لوتوس اولترا و لوتوس امیا هر دو با پیشرانه‌های قدرتمند و قابلیت‌های فنی پیشرفته، نوید آینده‌ای هیجان‌انگیز برای خودروهای برقی اسپرت را می‌دهند.

قیمت و مشخصات اولیه لوتوس امیا و اولترا

شرکت لوتوس در تاریخ ۲۱ سپتامبر، به‌طور رسمی از مدل‌های به‌روز شده امیا و اولترا رونمایی کرد. قیمت آغازین برای لوتوس امیا از ۵۳۸٬۰۰۰ یوان (معادل ۷۴٬۸۰۰ دلار آمریکا) و برای لوتوس اولترا از ۵۵۸٬۰۰۰ یوان (معادل ۷۷٬۶۰۰ دلار آمریکا) تعیین شده است. این به‌روزرسانی‌ها شامل تغییرات ظاهری جزئی و بهبودهایی در امکانات داخلی و فنی می‌شوند.

لوتوس امیا؛ سدانی با ۹۰۵ اسب بخار قدرت

طراحی بیرونی مدل جدید لوتوس امیا (Lotus Emeya) بدون تغییر باقی مانده و ابعاد آن شامل ۵۱۳۹ میلی‌متر طول، ۲۰۵۵ میلی‌متر عرض و ۱۴۶۴ میلی‌متر ارتفاع با فاصله محوری ۳۰۶۹ میلی‌متر است. تمام مدل‌های امیا اکنون به‌صورت استاندارد با رینگ‌های فورج‌کاری شده ۲۱ اینچی ۱۰ پره خاکستری عرضه می‌شوند. در بخش ترمز، مدل‌های پایه و SE از کالیپرهای ثابت ۶ پیستونه در جلو و شناور در عقب بهره می‌برند، در حالی که مدل قدرتمندتر ۹۰۰ به سیستم ترمز کربن-سرامیک ۱۰ پیستونه مجهز شده است.

بیشتر بخوانید

فضای داخلی امیا نیز همانند قبل باقی مانده و دارای یک نمایشگر کنترل مرکزی ۱۵.۱ اینچی OLED و یک هداپ دیسپلی (AR-HUD) ۵۵ اینچی است که اطلاعات مسیر، ناوبری و داده‌های کمک رانندگی را نمایش می‌دهد.

مشخصات پیشرانه این سدان در تمام مدل‌ها ثابت است و همگی از یک سیستم دو موتوره چهار چرخ محرک بهره می‌برند. نسخه‌های ۶۰۰ و ۶۰۰ SE قدرت ترکیبی ۴۵۰ کیلووات (معادل ۶۰۳ اسب بخار) و گشتاور ۷۱۰ نیوتن‌متر تولید می‌کنند و در ۴.۱۵ ثانیه از ۰ به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسند. این مدل‌ها به پکیج باتری ۱۰۲ کیلووات ساعتی مجهز هستند که برد CLTC ۵۸۵ کیلومتر را ارائه می‌دهد. مدل ۹۰۰ با توان ۶۷۵ کیلووات (معادل ۹۰۵ اسب بخار) و گشتاور ۹۸۵ نیوتن‌متر، شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در ۲.۷۸ ثانیه تجربه می‌کند و با همین پکیج باتری ۱۰۲ کیلووات ساعتی، برد CLTC ۵۳۰ کیلومتر را فراهم می‌سازد.

لوتوس اولترا؛ شاسی‌بلندی قدرتمند با توانایی‌های بالا

لوتوس اولترا (Lotus Eletre) به‌روز شده، به‌عنوان یک فیس‌لیفت جزئی، طراحی کلی خود را از مدل قبلی حفظ کرده اما اکنون دارای نشان‌های مشکی پویاتر است. ابعاد این خودرو بدون تغییر باقی مانده و شامل ۵۱۰۳ میلی‌متر طول، ۲۰۱۹ میلی‌متر عرض و ۱۶۳۶ میلی‌متر ارتفاع با فاصله محوری ۳۰۱۹ میلی‌متر است. یک ارتقاء استاندارد در تمام خط تولید اولترا، استفاده از رینگ‌های فورج‌کاری شده ۲۲ اینچی ۱۰ پره خاکستری است. مدل‌های ۶۰۰ و ۶۰۰ SE به کالیپرهای ثابت ۶ پیستونه در جلو و شناور در عقب مجهز شده‌اند، در حالی که مدل رده‌بالا ۹۰۰ از سیستم ترمز کربن-سرامیک ۱۰ پیستونه با کارایی بالا بهره می‌برد.

طراحی داخلی اولترا نیز بدون تغییر باقی مانده است. از نظر امکانات، مدل‌های ۶۰۰ و ۶۰۰ SE دارای صندلی‌های جلوی برقی ۱۲ حالته با گرمکن و تهویه، و یک سیستم صوتی ۱۵ بلندگوی KEF Premium هستند. مدل ۶۰۰ SE همچنین سقف پانورامیک هوشمند PDLC، صندلی‌های جلوی برقی ۲۰ حالته، ماساژور صندلی جلو و فرمان فعال چرخ‌های عقب را اضافه می‌کند. مدل ۹۰۰ بر اساس امکانات ۶۰۰ SE ساخته شده و دارای سیستم کنترل ضد غلتش هوشمند، در کنار سایر ویژگی‌های پیشرفته است.

در بخش قوای محرکه، مدل‌های ۶۰۰ و ۶۰۰ SE از سیستم دو موتوره چهار چرخ محرک با توان ترکیبی ۴۵۰ کیلووات (۶۰۳ اسب بخار) و گشتاور ۷۱۰ نیوتن‌متر بهره می‌برند. این مدل‌ها با گیربکس تک سرعته، در ۴.۵ ثانیه از ۰ به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت شتاب می‌گیرند. پکیج باتری ۱۱۲ کیلووات ساعتی آن‌ها، برد CLTC ۶۵۰ کیلومتر را ارائه می‌دهد. مدل پرچم‌دار ۹۰۰ نیز از سیستم دو موتوره استفاده می‌کند، اما با توان قدرتمندتر ۶۷۵ کیلووات (۹۰۵ اسب بخار) و گشتاور ۹۸۵ نیوتن‌متر. این نسخه به گیربکس دو سرعته مجهز شده و در ۲.۹۵ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. پکیج باتری ۱۱۲ کیلووات ساعتی آن، برد CLTC ۵۶۰ کیلومتر را فراهم می‌کند.

پاسخ بدهید

وارد کردن نام و ایمیل اجباری است | در سایت ثبت نام کنید یا وارد شوید و بدون وارد کردن مشخصات نظر خود را ثبت کنید *

*