گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
طبق اظهارات مدیر ارتباطات شرکت سایپا، ثبت‌نام 70 هزار دستگاه شاهین اتوماتیک CVT بدون ثبت سفارش و تامین برخی قطعات این خودرو انجام شده است.
مدیر ارتباطات گروه خودروسازی سایپا، با اشاره به چالش‌های پیش‌روی این شرکت در تأمین قطعات و تحویل خودروها، جزئیات تازه‌ای از وضعیت ثبت‌نام و تولید مدل شاهین اتوماتیک CVT ارائه داد. طبق آخرین اخبار خودرو و بر اساس گفته‌های رضا حسینی، در یک بازه زمانی مشخص بیش از ۷۰ هزار دستگاه از خودرو شاهین اتوماتیک CVT توسط متقاضیان ثبت‌نام شده بود. نکته قابل توجه اینجاست که در آن مقطع زمانی، تأمین گیربکس CVT مورد نیاز برای این حجم از تولید، با مشکل جدی مواجه بود و این قطعه مهم هنوز وارد کشور نشده بود که این مسئله، عملاً فرآیند تولید و تحویل را با تأخیرهای ناخواسته روبرو ساخت.
مدیر ارتباطات سایپا تأکید کرد که علی‌رغم این چالش بزرگ در تأمین قطعات، شرکت خودروسازی سایپا تلاش کرده است تا به بخشی از تعهدات خود در قبال مشتریان عمل کند. وی افزود که در حال حاضر، با رفع نسبی موانع و بهبود زنجیره تأمین، شرکت با سرعت بیشتری در حال تولید و تحویل خودروها است.
اعتراف سایپا به فروش ۷۰ هزار شاهین اتوماتیک CVT بدون گیربکس
مدیر ارتباطات گروه خودروسازی سایپا، به تشریح جزئیات مربوط به تولید و تحویل خودرو شاهین پرداخت. حسینی با اشاره به محدودیت‌های خطوط تولید، اعلام کرد که ظرفیت سالانه تولید کل خانواده شاهین، شامل مدل‌های دنده‌ای (معمولی)، شاهین پلاس و شاهین اتوماتیک CVT در صورت فراهم بودن تمامی شرایط، از جمله تأمین بی‌وقفه قطعات و نبود موانعی نظیر قطعی‌های مکرر برق، حدود ۳۰ هزار دستگاه است.
اما نکته تأمل‌برانگیز در اظهارات حسینی، مربوط به وضعیت ثبت‌نام شاهین اتوماتیک CVT است. وی عنوان کرد که در یک مقطع خاص بیش از ۷۰ هزار دستگاه از این مدل به ثبت‌نام رسیده بود. این تعداد، نه تنها فراتر از انتظارات، بلکه بیش از دو برابر کل ظرفیت تولید سالانه خانواده شاهین در سایپا است. این اختلاف فاحش بین عرضه و تقاضا، از همان ابتدا زنگ خطر را برای بروز تأخیرهای گسترده به صدا درآورده بود.
- قیمت خودروهای چانگان مونتاژی سایپا اعلام شد
- قیمت احتمالی شاهین پلاس دنده‌ای اعلام شد
- کاتالوگ مشخصات و امکانات سیتروئن C3-XR سایپا منتشر شد
- کاتالوگ مشخصات و امکانات کراس اوور مونتاژی سایپا 421P منتشر شد
مدیر ارتباطات سایپا تصریح کرد که در زمان آغاز ثبت‌نام گسترده مدل اتوماتیک شاهین، گیربکس CVT مورد نیاز برای این خودرو حتی وارد کشور نشده بود و هیچ گونه ثبت سفارشی برای تأمین قطعات کلیدی آن نیز صورت نگرفته بود. بدین ترتیب نارنجی‌پوشان جاده مخصوص با آگاهی کامل از عدم موجودی قطعه حیاتی و زیرساخت تأمین نشده، اقدام به فروش گسترده و اخذ تعهد از مشتریان کرده بود.
حسینی اذعان داشت که تحویل ۷۰ هزار دستگاه خودرو بر اساس موجودی و توان تولید شرکت در آن زمان، عملاً غیرممکن به نظر می‌رسید. با این حال وی تأکید کرد که سایپا در ماه‌های اخیر تلاش کرده تا به بخشی از این تعهدات گسترده عمل کند و هم‌اکنون با سرعت بیشتری در حال تولید و تحویل خودروهاست.
مدیر ارتباطات شرکت سایپا در راستای کاهش مدت زمان انتظار مشتریان عنوان کرد: «برای آن دسته از مشتریانی که تمایل به تحویل زودتر خودرو خود دارند، امکان تبدیل ثبت‌نام به مدل‌های شاهین پلاس یا شاهین معمولی فراهم شده است.» به گفته وی، این افراد می‌توانند با تغییر مدل خودرو ثبت‌نامی خود سریع‌تر به محصول مورد نظر دسترسی پیدا کنند. در مجموع این وضعیت بار دیگر چالش‌های ریشه‌ای صنعت خودرو ایران در زمینه مدیریت زنجیره تأمین، وابستگی به قطعات وارداتی و لزوم برنامه‌ریزی دقیق‌تر بین واحدهای فروش و تولید را آشکار می‌سازد.
