گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
بر اساس اطلاعات به دست آمده از آموزشگاههای موتورسیکلت در شهرهای مختلف، دریافت گواهینامه موتور برای نوجوانان 16 ساله فعلا تنها در تهران اجرایی شده است. قرار است به زودی در سراسر کشور این امکان برای افراد حداقل ۱۶ سال تمام فراهم شود.
بر اساس آخرین مصوبه و اطلاعیههای پلیس راهور، نوجوانان میتوانند موتورسیکلتهای سبک مناسب مسیرهای کوتاه شهری با سرعت پایین مثل ۱۲۵ سیسی و پایینتر را برانند. افراد 16 ساله برای موتورهای قویتر و مسیرهای طولانیتر، باید تا رسیدن به ۱۸ سالگی صبر کنند و پس از آن دوباره در آزمون رانندگی موتور شرکت کنند تا گواهینامه کامل دریافت کنند. در ادامه بهطور کامل بررسی میکنیم که برای دریافت گواهینامه موتور 16 سال چه ویژگیهایی وجود دارد و چه موتورسیکلتهایی برای این گواهینامه مجاز هستند.
انواع گواهینامه موتور برای 16 سالهها؛ الفمیم و الف-۱
نوجوانان ۱۶ ساله تنها میتوانند برای دریافت گواهینامه در دو رده الفمیم (الف-م) و الف-۱ اقدام کنند. این دو رده بهطور خاص برای موتورسیکلتهای سبک و کمقدرت تعریف شدهاند تا خطرات ناشی از رانندگی با موتورسیکلتهای سنگین در این سن کاهش یابد. در ادامه ویژگیهای این دو نوع گواهینامه آمده است:
گواهینامه الفمیم (الف-م)
- قابل دریافت از ۱۶ سالگی
- مجاز برای موتورسیکلتهای بنزینی با حجم موتور حداکثر ۵۰ سیسی
- یا موتورسیکلتهای برقی با توان حداکثر ۴ کیلووات
- حداکثر سرعت مجاز: ۴۵ کیلومتر بر ساعت
- مناسب برای ترددهای کوتاه شهری با وسایل سبک مانند مینیاسکوترها و موتورهای کوچک برقی
گواهینامه الف-۱
- قابل دریافت از ۱۶ سالگی
- مجاز برای موتورسیکلتهایی با حجم موتور حداکثر ۱۲۵ سیسی یا توان حداکثر ۱۱ کیلووات
- مناسب برای اسکوترها و موتورهای شهری با قدرت متوسط (مثل 110 یا 125 سیسی)
- استفاده عمدتاً در مسیرهای درونشهری و رفتوآمد روزانه
در بخش بعد، موتورهایی که با هر یک از این گواهینامهها قابل استفاده هستند را معرفی میکنیم.
آشنایی با موتورهای مجاز برای راندن توسط نوجوانان 16 ساله
در این بخش، با موتورسیکلتهایی آشنا میشویم که نوجوانان ۱۶ ساله طبق قوانین راهور مجاز به راندن آنها هستند:
1- هوندا 125: هوندا CG125 موتوری کممصرف، ساده در تعمیرات و بسیار مقاوم است که با قدرت حدود ۱۱ اسب بخار و مصرف سوخت پایین یکی از گزینههای محبوب برای تردد شهری به شمار میرود.
2- موتور سیکلت نیرو موتور مدل پرواز 125: موتورسیکلت نیرو موتور پرواز ۱۲۵ یک موتور شهری اقتصادی با حجم ۱۲۵ سیسی، مصرف سوخت پایین (حدود ۲.۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) و استهلاک کم است که برای استفاده روزمره طراحی شده و بهخاطر قیمت مناسب و هزینه نگهداری پایین، محبوبیت بالایی دارد.
3- موتور سیکلت تی وی اس ویگو 110: این موتور سیکلت یک اسکوتر شهری با موتور ۱۱۰ سیسی، بدنه فلزی کامل، گیربکس خودکار (CVT)، و ویژگیهایی مانند نمایشگر دیجیتال، فضای زیر صندلی مناسب و راندمانی بالا است که برای استفاده روزمره در فضای شهری طراحی شده است.
4- اسکوتر هوندا کلیک 125: موتوری ۱۲۵ سیسی با سیستم تزریق سوخت (PGM-FI)، وزن حدود ۱۱۱ کیلوگرم، ارتفاع صندلی تقریباً ۷۶۹ میلیمتر و طراحی شهری مدرن است که مصرف سوخت بهینه و رانندگی راحت شهری را فراهم میکند.
5- موتورسیکلت تکتاز 125: این موتور با گیربکس ۵ دنده، طراحی ساده و کارآمد، مصرف سوخت پایین و ظرفیت باک حدود ۹٫۲ لیتر است که بهعنوان گزینهای اقتصادی و نگهداریپذیر در میان موتورهای سطح متوسط شناخته میشود.
6- موتورسیکلت KMA 125 کبیر: این موتور تک سیلندر مجهز به گیربکس CVT و ترمز جلو دیسکی/عقب کاسهای است و سرعت آن به حدود ۸۵ کیلومتر بر ساعت میرسد.
مسیر پیشرفت گواهینامه موتور سیکلت از ۱۶ تا ۲۱ سالگی
روند قانونی دریافت گواهینامه موتور در ایران به صورت پلکانی است: نوجوانان از ۱۶ سالگی با موتورهای سبک شروع میکنند و به تدریج با افزایش سن، امکان رانندگی با موتورهای قویتر و سنگینتر را پیدا میکنند.
- ۱۶ سالگی: شروع با گواهینامههای الفمیم و الف-۱ برای موتورسیکلتهای سبک و شهری
- ۱۸ سالگی: ارتقا به گواهینامه الف-۲ و مجوز استفاده از موتورسیکلتهای قویتر (تا ۳۵ کیلووات)
- ۲۱ سالگی: رسیدن به گواهینامه الف؛ یعنی اجازه رانندگی با موتورهای سنگین و پرقدرت
این روند مرحلهای کمک میکند نوجوانان و جوانان مهارت و تجربه کافی را قبل از ورود به دنیای موتورهای پرسرعت کسب کنند.
شرایط و مدارک مورد نیاز برای گواهینامه موتور ۱۶ سالهها
برای دریافت گواهینامه موتور در ۱۶ سالگی، چند شرط اصلی وجود دارد که رعایت همه آنها الزامی است:
- داشتن ۱۶ سال تمام
- ارائه گواهی معتبر پزشکی از سوی پزشک معتمد پلیس راهور
- شرکت در کلاسهای آییننامه و عملی در آموزشگاههای مجاز
- قبولی در آزمون کتبی و عملی
بدون گواهی سلامت حتی با داشتن ۱۶ سال سن، صدور گواهینامه ممکن نیست. لیست پزشکان معتمد پلیس راهور توسط آموزشگاه موتورسواری در اختیار شما قرار داده میشود.
مراحل ثبتنام و دریافت گواهینامه موتور برای ۱۶ سالهها
فرایند گرفتن گواهینامه برای نوجوانان ۱۶ ساله تفاوتی با دیگر گروههای سنی ندارد. مراحل ثبتنام برای دریافت گواهینامه موتور برای 16 سالهها به شرح زیر است:
- انتخاب آموزشگاه مجاز و تشکیل پرونده
- شرکت در کلاسهای تئوری (آییننامه)
- شرکت در کلاسهای عملی رانندگی با موتور
- شرکت در آزمون کتبی آییننامه
- شرکت در آزمون عملی رانندگی
- صدور گواهینامه موتور در صورت قبولی در آزمونها
ثبتنام گواهینامه موتور یکروزه برای ۱۶ سالهها امکانپذیر است؟
در حال حاضر، ثبتنام گواهینامه موتور یکروزه برای افراد ۱۶ ساله فعال نشده و امکان دریافت آن وجود ندارد. این طرح قرار بود از زمستان سال گذشته بهطور رسمی آغاز شود، اما هنوز در بسیاری از شهرها به مرحله اجرا نرسیده است.
بر اساس پیگیریهای انجامشده، با اجرای مصوبه کاهش سن گواهینامه تا ۱۶ سال به و فراهم شدن زیرساختها در آموزشگاههای رانندگی سراسر کشور، احتمال دارد ثبتنام یکروزه برای نوجوانان ۱۶ ساله نیز در ماههای آینده عملیاتی شود، اما تا آن زمان، متقاضیان باید مراحل عادی آموزش و آزمون را طی کنند.
این اقدام که امکان دریافت گواهینامه موتور برای نوجوانان ۱۶ ساله فراهم شده، هم میتواند فرصت باشد و هم تهدید. از یک طرف، خیلی از نوجوانها در شهرهای بزرگ برای رفت و آمد به مدرسه یا کارهای روزانه به وسیله نقلیه سبک نیاز دارند و این قانون میتواند استقلال بیشتری به آنها بدهد. در کشورهای اروپایی هم سالهاست که نوجوانان از ۱۴ یا ۱۶ سالگی اجازه رانندگی با وسایل نقلیه ۵۰ سیسی را دارند و همین تجربه نشان داده که اگر آموزش مناسب وجود داشته باشد، خطرات کاهش پیدا میکند.
اما از طرف دیگر، شرایط ترافیک و فرهنگ رانندگی ما تفاوتهای زیادی با کشورهای پیشرفته دارد. آمار بالای تصادفات موتورسیکلت و عدم استفاده از تجهیزات ایمنی مثل کلاه در بین نوجوانان نگرانکننده است. آیا زیرساختهای آموزشی و نظارتی برای اجرای این طرح آماده است؟ مثلاً در متن به لزوم ارائه گواهی سلامت و شرکت در کلاسهای آییننامه اشاره شده، اما هیچ حرفی از آموزش مهارتهای ایمنی، شناخت نقاط کور رانندههای خودرو و الزام به بیمه شخص ثالث نیست. شاید بهتر باشد پلیس راهور و آموزشگاهها علاوه بر آموزش فنی، روی فرهنگ رانندگی و رفتار دفاعی هم کار کنند تا اجرای این طرح به افزایش تصادفات منجر نشود.
موضوع دیگری که کمتر به آن پرداخته میشود، نقش موتورسیکلتهای برقی در آینده حمل و نقل است. در حالی که دریافت گواهینامه برای موتورهای بنزینی تا ۵۰ سیسی یا ۱۲۵ سیسی تعریف شده، آیا برنامهای برای توسعه و تشویق موتورهای برقی کم توان وجود دارد؟ این وسایل هم آلودگی کمتری دارند و هم صدای کمتری تولید میکنند و میتوانند گزینه خوبی برای نوجوانها باشند. اگر کسی تجربه استفاده از موتور برقی در تهران یا شهرهای دیگر را دارد، خوشحال میشوم نظرش را به اشتراک بگذارد. همچنین به نظر شما تعیین حداقل سرعت و توان برای نوجوانان کافی است یا باید مقررات سختگیرانهتری وضع شود؟