شرکت خودروسازی Suzuki پس از حدود 8 سال وقفه، سرانجام از نسخه جدید سوزوکی Xbee با مدل 2025 و مجهز به پیشرانه هیبریدی رونمایی کرد.
بر اساس آخرین اخبار خودرو، پس از گذشت هشت سال کامل از معرفی نسل نخست کراس اوور کوچک و متمایز سوزوکی XBee، این شرکت ژاپنی نسخه بهروزشده و فیسلیفتشده محصول محبوب خود را معرفی کرده است. XBee که با هدف ارائه یک کراساوور سایز کوچک طراحی شده بود، همواره به دلیل زبان طراحی مکعبی شکل، ابعاد جمعوجور و شخصیت خاص خود که مختص بازار ژاپن بود شناخته میشد. اکنون در نسخه ۲۰۲۵، سوزوکی تلاش کرده است تا ضمن حفظ این DNA منحصر به فرد، آن را با عناصر مدرن و فناوریهای روز هماهنگ کند تا همچنان در بازار بهشدت رقابتی ژاپن و سایر بازارهای هدف خود، یک گزینه جذاب باقی بماند.
طراحی بهروزرسانیشده سوزوکی Xbee در مدل 2025
بارزترین و اثرگذارترین بخش از تغییرات سوزوکی Xbee مدل 2025، در نمای جلوی خودرو منعکس شده است؛ جایی که XBee به طور کامل چهرهای مدرن و جسورانه به خود گرفته است. چراغهای جلوی این مدل اکنون به چراغهای LED نیمدایرهای شکل مجهز شدهاند که یک امضای نوری کاملاً جدید و متمایز را در مقایسه با نسل قبلی ایجاد میکنند. این گرافیک در عین حفظ حالت چراغهای نسل اول، یک حس امروزی به خودرو میبخشد.
جلوپنجره در نسخه فیسلیفت شده، به شکلی هنرمندانه باریکتر و ظریفتر طراحی شده است. همچنین، سپر جلوی خودرو اکنون جسورانهتر طراحی شده است و عناصر پلاستیکی محافظ مشکی رنگ آن، حسی از استحکام و قابلیتهای آفرودی را تقویت میکنند. این سپرهای بهروزرسانیشده با خطوط تیزتر و حجمدهی بیشتر، ظاهری قدرتمندتر به این کراس اوور کوچک میبخشند.
- شاسی بلند سوزوکی ویکتوریس، برادر بزرگتر گرند ویتارا با امکانات بیشتر است
- موتورسیکلت سوزوکی هایابوسا 2026 با رنگهای جدید و قیمت بیشتر معرفی شد
- سوزوکی آلتو مدل 2025 یک هاچ بک شهری ارزان قیمت و کم مصرف است
در مجموع، نتیجه این بازطراحیها اعطای ظاهری کاملاً امروزی، شیک و متمایز به XBee است که آن را به آسانی در میان رقبای پرتعداد خود در کلاس مینی کراس اوورهای ژاپنی قابل تشخیص میسازد. تغییرات ظاهری به بخش جلویی محدود نمیشود. در نمای عقب نیز هماهنگی و یکپارچگی طراحی مورد توجه قرار گرفته است. سپر عقب خودرو نیز کاملاً بازطراحی شده و با خطوط تند و تیزتر، تکمیلکننده ظاهر تهاجمیتر بخش جلویی است. همچنین چراغهای عقب ضمن حفظ ساختار اصلی، از گرافیک LED جدیدی بهره میبرند.
مشخصات فنی Suzuki Xbee 2025
اگرچه تغییرات ظاهری چشمگیر هستند، اما مهمترین دگرگونی در قوای محرکه XBee رخ داده است. سوزوکی تصمیم گرفت تا پیشرانه ۱ لیتری توربوشارژ نسل قبلی را که بر قدرت و شتاب متمرکز بود، با یک مجموعه قوای محرکه کاملاً متفاوت جایگزین کند. جایگزین جدید، یک موتور ۱.۲ لیتری سه سیلندر است که با یک سیستم هیبریدی خفیف (Mild-Hybrid) همراه شده است. این پیشرانه که کارایی خود را پیش از این در مدلهایی همچون سوزوکی سوئیفت و سولیو ثابت کرده، قدرتی معادل ۸۱ اسب بخار و گشتاور ۱۰۹ نیوتن متر تولید میکند.
سیستم هیبریدی خفیف با بازیابی انرژی هنگام ترمزگیری و کمک به موتور بنزینی در هنگام شتابگیری، باعث میشود تا مصرف سوخت به شکل چشمگیری کاهش یابد و آلایندگی کمتری تولید شود، که برای رانندگی شهری و روزمره یک مزیت بزرگ محسوب میشود. انتقال قدرت در این مدل جدید توسط گیربکس CVT صورت میگیرد.
طراحی کابین و امکانات
با ورود به کابین سوزوکی Xbee مدل 2025، اگرچه طرح کلی و ابعاد جمعوجور داخلی آن حفظ شده، اما یک جهش کیفی قابلملاحظه در جزئیات و فناوریهای به کار رفته به چشم میخورد. مهمترین این ارتقاها مربوط به تعامل راننده با خودرو است که با نصب یک صفحه آمپر دیجیتال ۷ اینچی به صورت استاندارد در تمام تریمها آغاز میشود. علاوه بر این امکان تجهیز کابین به یک نمایشگر هدآپ (HUD) وجود دارد که اطلاعات کلیدی مانند سرعت، راهنمای مسیر و هشدارها را مستقیماً بر روی شیشه جلو و در میدان دید راننده منعکس میکند.
در مرکز داشبورد، قلب تپنده بخش سرگرمی و اتصال، یک صفحهنمایش لمسی ۹ اینچی است که برای سیستم اطلاعات و سرگرمی در نظر گرفته شده است. تغییرات فیزیکی داخلی نیز با هدف بهبود ارگونومی صورت گرفتهاند؛ یک فرمان جدید با طراحی بهروز و خوشدستتر، کنترل بهتری را در اختیار راننده قرار میدهد. همچنین افزودن پدالهای تعویض دنده در پشت فرمان، امکان تعویض دندههای شبیهسازی شده توسط گیربکس CVT را به راننده میدهد. در کنار اینها، دریچههای تهویه هوا نیز با طرحی بازطراحیشده ظاهری مدرنتر و سازمانیافته به داشبورد بخشیدهاند.
- بی وای دی فنگ چنگ بائو تای 3 با امکانات جذاب و قیمت رقابتی معرفی شد
- کراساوور برقی لیاتو i6 با برد حرکتی 720 کیلومتری و قیمت ۳۵ هزار دلار معرفی شد
- شاسی بلند پلاگین هیبریدی چری اکسید RX با برد 1400 کیلومتر و قیمت کمتر از 20 هزار دلار معرفی شد
اما نقطه قوت اصلی XBee فیسلیفت در بسته ایمنی و سیستمهای کمکراننده آن نهفته است. در حال حاضر سیستمهایی نظیر کروز کنترل تطبیقی و دستیار حفظ حرکت بین خطوط به صورت استاندارد بر روی تمامی تریمها نصب شدهاند. این اقدام، XBee را به یک خودروی کوچک اما ایمن و مجهز برای سفرهای طولانی و رانندگی شهری تبدیل میکند. اما مدل پرچمدار MZ که در بالاترین سطح امکانات قرار میگیرد، این قابلیتها را به مراتب گسترش میدهد. این تریم فولآپشن علاوه بر تجهیزات استاندارد به سیستم ترمز پارک برقی، کنترل حرکت در سراشیبی و سیستم کنترل چسبندگی مجهز شده است. در نهایت، حالتهای رانندگی مجزا شامل حالت برف برای بهینهسازی عملکرد در سطوح یخی و برفی و حالت اسپرت برای واکنشهای تیزتر پدال گاز راندمان بیشتر در این خودرو جای گرفته است.
قیمت در بازار ژاپن
در بازار ژاپن که همواره معیار اصلی عرضه XBee بوده است، عرضه سوزوکی Xbee مدل 2025 آغاز شده و قیمت آن برای تریم پایه MX دیفرانسیل جلو (FWD) از ۲.۱۵ میلیون ین آغاز میشود که تقریباً معادل ۱۴٬۷۰۰ دلار آمریکا است. در مقابل، تریم فول و مجهز به تمام امکانات ذکر شده یعنی MZ چهارچرخ محرک (4WD)، با قیمتی در حدود ۲.۵ میلیون ین یا تقریباً ۱۷٬۰۰۰ دلار آمریکا در اختیار خریداران قرار میگیرد.
گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 











