گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
قوانین جدید چین می‌تواند طراحی دستگیره تسلا و سایر خودروها را تغییر دهد. این مقررات، خودروسازان را به بازطراحی دستگیره‌های درب مجبور می‌کند که پیچیدگی‌های زیادی دارد.
دستگیره‌های درب تاشو و الکترونیکی که توسط تسلا پیشگام شدند، نمادی از طراحی مدرن خودروهای برقی بوده‌اند. با این حال، نگرانی‌های ایمنی و مقررات جدید این نوآوری را به چالش کشیده است.
نگرانی‌های ایمنی در مورد دستگیره‌های تسلا
در سپتامبر گذشته، سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا (NHTSA) تحقیقاتی را درباره دستگیره‌های درب تسلا مدل Y مدل ۲۰۲۱ آغاز کرد. بیش از ۱۴۰ شکایت به NHTSA رسیده که نشان می‌دهد این دستگیره‌ها، به‌ویژه هنگام از کار افتادن باتری‌های ولتاژ پایین خودرو، دچار مشکل شده یا گیر کرده‌اند.
گزارش‌ها حاکی از آن است که در برخی موارد، کودکان در داخل خودرو محبوس شده‌اند. تسلا قول داده است که این دستگیره‌ها را بازطراحی کند. علاوه بر این، خانواده دو نوجوان کالیفرنیایی که پس از آتش گرفتن سایبرتراک در یک تصادف جان باختند، از تسلا شکایت کرده‌اند و ادعا دارند این شرکت از دشواری باز کردن دستی درب‌ها آگاه بوده است.
قوانین جدید چین و چالش‌های طراحی
قوانین جدیدی که توسط وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین پیشنهاد شده و قرار است در اواخر نوامبر نهایی شود، خودروسازان را مجبور می‌کند تا دستگیره‌های مکانیکی قابل باز شدن از داخل و خارج خودرو، بدون نیاز به ابزار پس از تصادف، تعبیه کنند. این مقررات همچنین دستگیره‌های هم‌سطح (flush) را ممنوع کرده و الزام می‌کند که فضای کافی برای گرفتن دست پشت دستگیره وجود داشته باشد.
- دستگیره الکترونیکی تسلا سایبرتراک، یک دختر 19 ساله را به کام مرگ کشاند
- تسلا مدل Y پرفورمنس 2026 با سرعت و امکانات بیشتر معرفی شد
- قدرتمندترین خودروهای سال 2025 براساس معیار اسب بخار + قیمت
این قوانین در صورت نهایی شدن، از اواسط سال ۲۰۲۷ اجرایی خواهند شد که با توجه به چرخه چند ساله طراحی خودرو، زمان بسیار اندکی برای خودروسازان جهانی است. امی بروگلین-پیترسون، متخصص صنعت خودرو، اشاره می‌کند که فضای داخلی درب خودرو بسیار محدود است و تغییرات در طراحی دستگیره می‌تواند بر اجزای دیگر مانند سیم‌کشی و عایق‌بندی تأثیر بگذارد و جدول زمانی تولید را مختل کند.
تأثیر جهانی و تغییر رویکرد خودروسازان
چین بزرگترین بازار خودروی جهان است و قوانین آن می‌تواند به سرعت بر سایر نقاط دنیا تأثیر بگذارد. این کشور پیش از این نیز در تعیین استانداردهای جهانی برای ایمنی باتری خودروهای برقی و فناوری خودروهای خودران پیشگام بوده است. رافائل زامیت، رئیس بخش طراحی حمل‌ونقل در College for Creative Studies، توضیح می‌دهد که دستگیره‌های الکترونیکی هم‌سطح زمانی به عنوان ویژگی‌های خودروهای مفهومی آینده‌نگرانه شناخته می‌شدند و تسلا با تولید انبوه آن‌ها شگفت‌انگیز عمل کرد.
- نسخه‌های ارزان‌تر اتومبیل‌های تسلا در راه‌اند
- پاداش ۱ تریلیون دلاری تسلا به ایلان ماسک برای ساخت ارتش ربات‌ها
این طراحی به کاهش ضریب درگ و افزایش کارایی باتری در خودروهای برقی کمک می‌کرد و نمادی از لوکس بودن محسوب می‌شد. با این حال، گزارش‌های مصرف‌کنندگان نشان می‌دهد که دستگیره‌های اضطراری مکانیکی در بسیاری از خودروهای لوکس، از جمله برخی مدل‌های تسلا، فولکس‌واگن، جنرال موتورز و مرسدس بنز به راحتی قابل دسترسی نیستند.
تسلا اعلام کرده که دستگیره خود را بازطراحی خواهد کرد تا یک مکانیزم مکانیکی داخلی را با سیستم الکترونیکی فعلی ترکیب کند و استفاده از آن را در مواقع اضطراری نیز شهودی‌تر سازد. ریویان دیگر خودروساز برقی آمریکایی، نیز در حال بازطراحی دستگیره‌های هم‌سطح خود است.
جنرال موتورز و مرسدس بنز نیز در حال بررسی مقررات جدید چین هستند؛ در حالی که توماس شفر، مدیرعامل فولکس‌واگن، گفته است که مشتریان دکمه‌ها و دستگیره‌های مکانیکی با کاربری آسان را ترجیح می‌دهند و دستگیره‌های هم‌سطح را از نظر عملکردی “وحشتناک” می‌داند. این نشان می‌دهد که صنعت خودرو در حال بازنگری در این عنصر طراحی است.