فورد موستانگ، نامی نمادین در صنعت خودروهای پرقدرت آمریکایی، در طول ۶ دهه حضور خود نسخههای ویژه و محدودی را معرفی کرده است. این خودرو همچنان با موتور V8 قدرتمند خود قلب طرفداران را تسخیر میکند.
از دههها پیش، شرکت فورد با تولید مدلهای خاص و سفارشی از فورد موستانگ (Ford Mustang) میراث این خودرو افسانهای را جشن گرفته است. بسیاری از این مدلها به دلیل تولید محدود و ویژگیهای منحصربهفردشان، امروزه از ارزش و محبوبیت بالایی برخوردارند و موردتوجه علاقهمندان به خودروهای عضلانی قرار دارند.
فورد شلبی موستانگ GT350R
شلبی GT350R یکی از جدیدترین نسخههای ویژه موستانگ (Ford Mustang) است که بر پایه نسل S550 شلبی GT350 (تولید ۲۰۱۵-۲۰۲۰) ساخته شد. این مدل برای عملکرد بهینه در پیست، تحت رژیم کاهش وزن شدیدی قرار گرفت؛ شامل حذف سیستم تهویه مطبوع، رادیو، صندلیهای عقب، کفپوشها و رزوناتورهای اگزوز. از ویژگیهای بارز آن میتوان به چرخهای سبکوزن فیبر کربنی، بال عقب فیبر کربنی ثابت برای افزایش نیروی رو به پایین و تایرهای عریضتر اشاره کرد. موتور ۵.۲ لیتری V8 با ۵۲۶ اسب بخار قدرت و ۵۸۱ نیوتنمتر گشتاور، تجربه رانندگی هیجانانگیزی را ارائه میدهد. این خودرو ۱۳۰ پوند از مدل استاندارد سبکتر است.
فورد موستانگ SVT کبرا R
موستانگ SN95 ممکن است همیشه محبوبترین نباشد، اما SVT کبرا آر (SVT Cobra R) یک استثناست. تنها ۳۰۰ دستگاه از این مدل با رنگ قرمز پرفورمنس و فضای داخلی زغالی تیره تولید شد. از ویژگیهای آن میتوان به کیت بدنه متمایز و اسپویلر عقب بزرگ اشاره کرد. نیروی محرکه آن از یک موتور ۵.۴ لیتری V8 (بر پایه موتورهای کامیون فورد) تامین میشد که ۳۸۵ اسب بخار قدرت و ۵۲۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکرد. این کبرا R با شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت در ۴.۷ ثانیه و حداکثر سرعت ۲۷۴ کیلومتر بر ساعت، تا آن زمان سریعترین موستانگ تولید شده بود.
فورد شلبی موستانگ GT500KR
شلبی GT500KR به معنی «پادشاه جاده» است و مدل اولیه آن یک افسانه بهشمار میرود. نسخه مدرن بر اساس نسل S-197 موستانگ از سال ۲۰۰۷ تا ۲۰۰۹ عرضه شد. این خودرو از همان موتور ۵.۴ لیتری سوپرشارژ V8 مدل استاندارد GT500 بهره میبرد، اما با تنظیم مجدد، قدرت آن از ۵۰۰ اسب بخار به ۵۴۰ اسب بخار و گشتاور از ۶۵۰ به ۶۹۱ نیوتنمتر افزایش یافت. بهبودهای عملکردی شامل سیستم تعلیق ارتقا یافته، کاهش وزن با کاپوت فیبر کربنی و سیستم اگزوز بازطراحیشده است. طراحی جلوی آن نیز ادای احترامی به مدل اصلی GT500KR است.
فورد موستانگ نسخه ۵۰ سالگی
در سالگرد ۵۰ سالگی موستانگ (Ford Mustang)، فورد یک نسخه ویژه (50th Anniversary Edition) بر پایه موستانگ GT نسل S550 معرفی کرد. این مدل مجهز به موتور ۵.۰ لیتری کایوت V8 با ۴۳۵ اسب بخار قدرت و ۵۴۲ نیوتنمتر گشتاور است. طراحی ظاهری آن با الهام از موستانگهای دهه ۱۹۶۰، در رنگهای کلاسیک «سفید ویمبلدون» و «آبی کونا» عرضه شد. فضای داخلی دارای روکش دو رنگ با دوخت اختصاصی و نشان «۵۰ سال» بر روی داشبورد است. همچنین، پکیج عملکردی GT شامل ترمزهای برمبو و ارتقاهای هندلینگ بهصورت استاندارد ارائه شد. تنها ۱,۹۶۴ دستگاه از این خودرو تولید شد که نشاندهنده سال معرفی موستانگ اصلی است.
فورد موستانگ ماخ ۱ (SN95)
مدل ماخ ۱ (Mach 1) چندین بار در تاریخ فورد موستانگ تکرار شده است. نسخه SN95 (تولید ۲۰۰۳-۲۰۰۴) از موتور ۴.۶ لیتری V8 موستانگ کبرا با ۳۰۵ اسب بخار قدرت بهره میبرد. این مدل دارای طراحی بیرونی متمایز، از جمله دریچه کاربردی «شیکر هود» است. فضای داخلی نیز با صندلیهایی شبیه به مدل اصلی ماخ ۱ و شیفتر آلومینیومی منحصربهفرد، حسی نوستالژیک دارد.
فورد موستانگ بولیت (S550)
فیلم کلاسیک «بولیت» با بازی استیو مککوئین، موستانگ (Ford Mustang) را به یک نماد جهانی تبدیل کرد. فورد به پاس این میراث، نسخههای مدرن «بولیت» را معرفی کرده که بهترین آنها بر پایه نسل S550 است. این تنها نسخه بولیت است که تاکنون در سطح جهانی عرضه شده و بر اساس موستانگ GT نسل S550 ساخته شده است. این خودرو از موتور قدرتمند کایوت V8 بهره میبرد و با رنگ سبز تیره مشابه خودروی اصلی فیلم و نشانهای ویژه بولیت، اصالت خود را به نمایش میگذارد.
فورد موستانگ آیوکوکا نقرهای نسخه ۴۵ سالگی
این نسخه ویژه و احتمالا کمیابترین و متمایزترین موستانگ (Ford Mustang) در این فهرست است. تنها ۴۵ دستگاه از آن تولید شد و منحصرا از طریق نمایندگی گالپین فورد (Galpin Ford) در لس آنجلس کالیفرنیا به فروش رسید. طراحی چشمگیر آن با مشارکت لی آیوکوکا، پدر موستانگ، انجام شد و دارای چرخهای ۲۰ اینچی، رنگ نقرهای جسورانه و ادای احترامی به فستبکهای دهه ۱۹۶۰ است.
این مدل با دو گزینه موتور عرضه شد: یک V8 ۴.۶ لیتری ۳۲۰ اسب بخاری یا یک نسخه سوپرشارژ ۴۰۰ اسب بخاری از همان موتور. همچنین، پکیج هندلینگ فورد رِیسینگ شامل فنرهای محکمتر، کمکفنرهای ارتقا یافته و ترمزهای دیسکی ۱۴ اینچی بزرگتر را در خود جای داده بود. به دلیل طراحی منحصربهفرد، ارتقاهای عملکردی و کمیابی فوقالعاده، قیمتی بین ۱۰۰,۰۰۰ تا ۲۰۰,۰۰۰ دلار دارد که همواره در حال افزایش است.
گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 







