Excoino
موتورسیکلت کاوازاکی Z650 S مدل 2026

موتورسیکلت کاوازاکی Z650 S مدل 2026 با طراحی تهاجمی، فناوری‌های پیشرفته و ارگونومی بهتر معرفی شد

شرکت مطرح Kawasaki از جدیدترین موتورسیکلت خانواده Z این برند تحت عنوان کاوازاکی Z650 S مدل 2026 رونمایی کرد.

کاوازاکی با رونمایی از موتورسیکلت Z650 S مدل 2026 بار دیگر نشان داد که قصد دارد میراث پرفروش خانواده سری Z را با نگاهی مدرن‌تر به آینده پیوند دهد. این نسخه جدید که بر اساس پلتفرم شناخته‌شده Z650 توسعه یافته، نه‌تنها از طراحی خارجی کاملاً بازمهندسی‌شده با خطوط تیزتر و جلوپنجره‌ای عضلانی‌تر بهره می‌برد، بلکه با بازنگری کامل در ارگونومی زین، هندسه فرمان و موقعیت اهرم‌ها راحتی در مسیرهای شهری و رانندگی طولانی را به‌شکل محسوسی افزایش داده است.

فهرست مطالب

زبان طراحی تهاجمی موتورسیکلت کاوازاکی Z650 S مدل 2026

در Z650 S مدل ۲۰۲۶، کاوازاکی تمرکز اصلی خود را بر تحول چهره و تجربه سواری گذاشته است؛ جایی که فلسفه طراحی سوگومی به عنوان امضای بصری تهاجمی و عضلانی کاوازاکی‌ به اوج رسیده است. در این نسل، چراغ جلوی کاملاً بازطراحی‌شده با سه ماژول LED مستقل (دو واحد مخصوص نور پایین و یک واحد برای نور بالا) نمایی خشم‌آلود و دقیق‌تر از همیشه به بخش جلویی بخشیده است. این ساختار نه‌تنها از نظر ظاهر جذاب‌تر است، بلکه به‌واسطه‌ پخش نور گسترده‌تر و دمای رنگ بالاتر، در شب عملکرد روشنایی قابل‌توجهی دارد.

این هویت اسپرت تازه در ادامه توسط روکش‌های آلومینیومی روی رادیاتور و طراحی چندلایه و گوشه‌دار بخش انتهایی بدنه تکمیل می‌شود. این ویژگی موتورسیکلت کاوازاکی Z650 S مدل 2026 را به‌وضوح پهن‌تر، جسورتر و با ثبات بصری بیشتر نسبت به نسل قبل جلوه می‌دهد.

بیشتر بخوانید

کاوازاکی در کنار این تغییرات، بازنگری دقیقی در موقعیت بدن راکب و سرنشین انجام داده است. فرمان جدید با ۳۰ میلی‌متر افزایش عرض، کنترل بهتری در مانورهای سریع و حالت اسپرت‌ترِ متمایل به جلو ایجاد می‌کند، در حالی ‌که پدال‌ها و محل جای پای جدید، توزیع وزن را طبیعی‌تر و هندسه سواری را دقیق‌تر کرده‌اند. زین نیز کاملاً بازطراحی شده و حالا با ۱۵ میلی‌متر ارتفاع بیشتر برای راکب و ۲۰ میلی‌متر پهنای افزوده برای هر دو سرنشین، علاوه بر ظاهر یکپارچه‌تر، راحتی بلندمدت در سواری‌های بین‌شهری را افزایش می‌دهد.

کاوازاکی حتی لایه‌ای ۱۰ میلی‌متری فوم با چگالی متغیر در مقطع مرکزی زین اضافه کرده تا جذب ارتعاش و فشار در مسیرهای ناهموار مؤثرتر باشد. مجموعه این اصلاحات ظاهری و ارگونومیک باعث شده Z650 S جدید نه‌تنها نمایانگر زبان طراحی پیشرفته سوگومی باشد، بلکه در عمل نیز تجربه‌ای ترکیبی از چابکی، کنترل‌پذیری دقیق و آسایش سفر طولانی را ارائه دهد .

همچنین Z650 S مدل ۲۰۲۶ با تمرکز بر ترکیب هیجان سواری اسپرت و راحتی روزمره، جایگاهی میان نسخه‌های سنگین‌تر Z900 و کوچک‌تر Z400 اشغال می‌کند و با وزنی حوالی ۱۸۷ کیلوگرم و تنظیم مجدد شاسی، به یکی از جذاب‌ترین سوپرنیکدهای میان‌وزن بازار جهانی بدل شده است‌.

کاوازاکی در عصر ارتباطات هوشمند

در بخش فناوری و مهندسی، کاوازاکی Z650 S 2026 گامی چشمگیر به سوی دیجیتالی‌سازی برداشته است. این مدل اکنون به نمایشگر رنگی TFT ۴.۳ اینچی مجهز شده که با وضوح بالا و خوانایی مناسب در زیر نور مستقیم خورشید طراحی شده است. کاوازاکی برای این واحد، دو حالت گرافیکیِ متفاوت با جلوه اسپرت و ساده‌ برای سواری روزمره  در نظر گرفته است. از طریق اتصال بلوتوث به اپلیکیشن Kawasaki Rideology، راکب می‌تواند تماس‌ها و اعلان‌ها را مستقیماً روی نمایشگر مشاهده کند، اطلاعات سفر و داده‌های عملکردی مانند مصرف سوخت، فاصله حرکت و زمان سرویس را ذخیره کند و حتی بخشی از تنظیمات موتورسیکلت، از جمله زمان‌بندی سیستم روشنایی و مدیریت هشدارها را از موبایل تغییر دهد

موتورسیکلت کاوازاکی Z650 S مدل 2026 اکنون از سیستم کنترل کشش KTRC به‌صورت استاندارد بهره می‌‎برد. این سیستم از طریق سنسورهای شتاب و چرخ، لغزش تایر را لحظه‌به‌لحظه محاسبه و قدرت خروجی را برای حفظ چسبندگی بهینه تعدیل می‌کند. علاوه بر این کوییک‌شیفتر به‌عنوان آپشنی اختصاصی قابل سفارش عرضه می‌شود تا تعویض دنده‌ها بدون فشردن کلاچ و با فواصل کسری از ثانیه انجام گیرد.

مشخصات فنی Kawasaki Z650 S 2026

در قلب این سامورایی خیابانی، همان پیشرانه ۶۴۹ سی‌سی DOHC دو سیلندر خطی قرار دارد که با افزودن سنسور اکسیژن پیشرفته در مسیر اگزوز به چرخه احتراق، آلایندگی ناشی از خروجی‌ها به‌طور محسوسی کاهش می‌دهد. این تغییر نه‌تنها عملکرد زیست‌محیطی را تقویت کرده بلکه به ECU امکان مدیریت دقیق‌تر سوخت و هوا را داده و در نتیجه پاسخ گاز در سرعت‌های میانی نرم‌تر و یکنواخت‌تر احساس می‌شود.

همچنین بخوانید

شاسی فولادی تریکسِ نردبانی فوق‌سبک ۱۵ کیلوگرمی بدون تغییر حفظ شده، زیرا همچنان یکی از نقاط قوت اصلی در مقاومت پیچشی و سبک‌سازی به شمار می‌رود. با این حال در بخش ایمنی و کنترل سیستم ترمز جلو و عقب اکنون توسط ABS نسل جدید کانتیننتال پشتیبانی می‌شود، با سنسورهای فشار سریع‌تر و الگوریتم‌های بهینه‌شده که چسبندگی تایر را در توقف‌های ناگهانی حفظ می‌کند. در کنار آن، سیستم ترمز بازنگری‌شده با دیسک‌های تهویه‌دار و پدهای ترکیب‌شده حرارتی، پایداری بیشتری در دماهای بالا فراهم کرده است.

همچنین کلاچ کمکی و لغزنده جدید با دامنه درگیری گسترده‌تر و طراحی مهندسی بازبازو  نیروی مورد نیاز برای فشردن اهرم را کاهش می‌دهد و از قفل چرخ عقب در دنده‌های سنگین جلوگیری می‌کند. تمام این اصلاحات در نهایت به موتورسیکلتی منجر شده‌اند که اکنون در سایت رسمی اروپایی کاوازاکی با سه ترکیب رنگی متفاوت عرضه می‌شود.

پاسخ بدهید

وارد کردن نام و ایمیل اجباری است | در سایت ثبت نام کنید یا وارد شوید و بدون وارد کردن مشخصات نظر خود را ثبت کنید *

*