گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
نه فراری و نه لامبورگینی؛ یک سوپرکار آمریکایی گمنام در دهه ۹۰، رکوردهای سرعت را جابه‌جا کرد. این خودرو تاریخ ایالات متحده را در دنیای سوپراسپرت‌ها تغییر داد.
در دنیای خودروهای سوپراسپرت که دهه‌ها در تسخیر برندهایی چون فراری و لامبورگینی بود، ایالات متحده نیز جاه‌طلبی‌های خود را برای رقابت به نمایش گذاشت. وکتور W8 به عنوان یکی از پیشگامان، با مهندسی الهام‌گرفته از صنعت هوافضا و طراحی رادیکال، راهی نوین را در تاریخ خودروهای پرسرعت گشود. این خودرو به دلیل نوآوری‌های خود، نه تنها نام ایالات متحده را در این عرصه ثبت کرد، بلکه تعریف جدیدی از هایپرکارها ارائه داد و میراثی ماندگار بر جای گذاشت.
وکتور W8: پیشگام سوپرکارهای آمریکایی
وکتور W8 نتیجه دیدگاه جاه‌طلبانه جرالد ویگرت، مهندس و تاجر آمریکایی بود که می‌خواست یک سوپرکار آمریکایی واقعی بسازد. او شرکت Vector Aeromotive را در اواخر دهه ۱۹۷۰ تأسیس کرد تا نوآوری‌های هوافضا را با سرعت خیره‌کننده و زیبایی‌شناسی رادیکال ترکیب کند.
وکتور W8 رسماً در سال ۱۹۸۹ معرفی شد و ظاهری بسیار متفاوت داشت. با بدنه‌ای از فیبر کربن سبک‌وزن و کامپوزیت‌های کولار، خودرویی با زوایای تند و پهنای زیاد به نظر می‌رسید که مستقیماً از یک فیلم علمی-تخیلی بیرون آمده است. نیروی محرکه آن از یک موتور ۶.۰ لیتری V8 توئین توربوشارژ میانی تأمین می‌شد.
تولید وکتور W8 بسیار محدود بود و تنها ۱۹ دستگاه بین سال‌های ۱۹۸۹ تا ۱۹۹۳ از خط تولید خارج شد. اگرچه وکتور سرعت بیش از ۳۸۶ کیلومتر بر ساعت را ادعا می‌کرد، آزمایش‌های مستقل رقمی در حدود ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت را تأیید کردند. این موضوع مهم بود، زیرا W8 را به اولین خودروی تولیدی آمریکایی تبدیل کرد که از مرز ۳۲۰ کیلومتر بر ساعت عبور کرد.
مشخصات فنی وکتور W8 و جایگاه آن در تاریخ
زیر کاپوت وکتور W8 یک موتور ۶.۰ لیتری Rodeck V8 به‌شدت اصلاح شده قرار داشت که با دو توربوشارژر Garrett تقویت شده بود. این موتور در حالت استاندارد حدود ۶۲۵ اسب بخار قدرت و ۸۷۹ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کرد و در پیکربندی‌های خاص، قدرت آن می‌توانست به بیش از ۱۲۰۰ اسب بخار برسد. این موتور با یک گیربکس سه سرعته اتوماتیک، که برای مدیریت گشتاور عظیم ساخته شده بود، جفت شده بود. وکتور ادعا می‌کرد W8 می‌تواند در حدود ۳.۹ ثانیه از ۰ به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد، در حالی که آزمایش‌های مستقل، زمانی حدود ۴.۲ ثانیه را ثبت کردند.
شاسی W8 از ساختار آلومینیومی لانه زنبوری تشکیل شده بود که شبیه به سازه‌های مورد استفاده در هواپیماها بود. این ویژگی‌ها در کنار عملکرد خیره‌کننده، باعث شد بسیاری وکتور W8 را، که سال‌ها قبل از مک‌لارن F1 عرضه شد، اولین هایپرکار واقعی جهان بدانند. فضای داخلی خودرو نیز با نمایشگرهای دیجیتال و کلیدهای سبک هواپیما، حس یک کابین خلبان را القا می‌کرد.