گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
شرکت ژاپنی لیبرتی واک با معرفی کیت بدنه واید بادی جدید خود برای تویوتا لندکروز سری ۲۵۰، این شاسی‌بلند محبوب را به خودرویی با ظاهری عضلانی و بسیار خشن تبدیل کرده است. این تغییرات چشمگیر، توجه هر بیننده‌ای را به خود جلب خواهد کرد.
لیبرتی واک که به طراحی‌های ساختارشکن و خیره‌کننده در صنعت تیونینگ خودرو شهرت دارد، با افزودن قطعاتی خاص، رویکردی کاملاً متفاوت به تویوتا لندکروز بخشیده است. این کیت بدنه جدید، اگرچه توانایی‌های آفرود خودرو را تحت تأثیر قرار می‌دهد، اما ظاهری فوق‌العاده تهاجمی و پهن‌پیکر به آن می‌بخشد که برای علاقه‌مندان به شخصی‌سازی، جذابیت فراوانی دارد.
اجزای کیت بدنه لیبرتی واک برای لندکروز
کیت بدنه واید بادی لیبرتی واک برای تویوتا لندکروز سری ۲۵۰، از شش قطعه فایبرگلاس تشکیل شده است که هر کدام به دقت برای ایجاد ظاهری متفاوت طراحی شده‌اند. سپر جلوی جدید، با طراحی خشن و ورودی‌های هوای بزرگ مستطیلی در مرکز و دریچه‌های ذوزنقه‌ای در کناره‌ها، به همراه چراغ‌های LED روشنایی روز در قسمت پایین، نمایی قدرتمند ارائه می‌دهد. کاپوت خودرو نیز با یک پوشش کانال هوای برجسته، عضلانی‌تر به نظر می‌رسد.
گلگیرهای پهن‌شده با قوس‌های جعبه‌ای شکل و رکاب‌های جانبی، عرض و ابهت خودرو را دوچندان می‌کنند. در بخش عقب، دو باله بزرگ تعبیه شده است؛ یکی در بالای سقف و دیگری درست زیر شیشه درب صندوق عقب، که در کنار یک اسپویلر زیر سپر، ظاهر اسپرت و تهاجمی لندکروز را تکمیل می‌کنند. قیمت این کیت کامل، بدون احتساب هزینه رنگ و نصب، ۸٬۸۰۰ دلار است.
- معرفی تویوتا توربو تریل کروزر با طراحی رترو و پیشرانه و امکانات تازه؛ وقتی لندکروزر FJ60 زنده می‌شود
- از لندکروزر تا 4 رانر: رتبه بندی قابل اطمینان ترین شاسی‌بلندهای هیبریدی تویوتا در سال 2025
- تویوتا از لندکروز مینی (FJ) رونمایی کرد؛ آفرودر جذابی که خیلی محدود عرضه می‌شود!
رینگ‌ها و چالش‌های آفرود
لیبرتی واک علاوه بر کیت بدنه، دو سایز رینگ سفارشی با طراحی پره‌های Y شکل و بخش‌های باز در اطراف لبه را نیز برای لندکروز ارائه می‌دهد. این رینگ‌ها در اندازه‌های ۲۲ اینچی و ۲۴ اینچی و با پرداخت مشکی عرضه می‌شوند. مدل ۲۲ اینچی با قیمت ۱۱٬۶۵۰ دلار و مدل ۲۴ اینچی با قیمت ۱۴٬۸۵۰ دلار در دسترس هستند.
لازم به ذکر است که استفاده از رینگ‌های با قطر زیاد، برای مسیرهای آفرود چندان مناسب نیست؛ چرا که معمولاً خودروهای آفرود برای عملکرد بهتر، از رینگ‌های کوچک‌تر با تایرهای همه‌جارو بزرگ‌تر استفاده می‌کنند. این موضوع نشان می‌دهد که هدف اصلی این کیت، بهبود ظاهر و جنبه زیبایی‌شناختی تویوتا لندکروز است تا قابلیت‌های آفرود آن.
سایر گزینه‌های شخصی‌سازی لندکروز
البته لیبرتی واک تنها شرکتی نیست که به سراغ شخصی‌سازی نسل جدید تویوتا لندکروز رفته است. حتی خود شرکت تویوتا نیز لوازم جانبی متنوعی را برای این شاسی‌بلند ارائه می‌دهد که آن را به یک خودروی مناسب برای طبیعت‌گردی تبدیل می‌کند.
شرکت تیونینگ ژاپنی Tom’s نیز کیت بدنه اختصاصی خود را برای لندکروز سری ۲۵۰ عرضه کرده که شامل اسپلیتر جلو، گلگیرهای پهن، رکاب‌های جانبی و رینگ‌های ۲۰ اینچی آلومینیومی می‌شود.