سال ۲۰۲۶ برای برخی از شاسیبلندهای مشهور پایان راه است و شماری از این خودروهای محبوب بازار از خط تولید خارج میشوند. این تصمیم تولیدکنندگان، تغییرات گستردهای را در صنعت خودرو رقم خواهد زد.
بازار خودروهای شاسیبلند همواره پویا و در حال تحول است. شرکتهای خودروسازی بهطور مداوم سبد محصولات خود را بازبینی میکنند تا با نیازهای بازار و مقررات جدید همسو شوند. این رویکرد به معنای خداحافظی با برخی خودروهای شاسی بلند محبوب است که دیگر جایگاهی در برنامههای آینده ندارند.
کیا سُل: وداع با طراحی متفاوت
شاسیبلند سابکامپکت کیا سُل، پس از ۱۶ سال حضور در بازار و فروش بیش از ۱٫۵ میلیون دستگاه در آمریکا، با پایان مدل سال ۲۰۲۵ از خط تولید در این منطقه خارج میشود. این خودروی نمادین در سه نسل رانندگان بسیاری را همراهی کرده است. متأسفانه، فروش Soul در سالهای اخیر بهطور چشمگیری کاهش یافته است؛ از اوج فروش ۱۵۴٬۷۶۸ دستگاه در سال ۲۰۱۶، به تنها ۵۲٬۳۹۷ دستگاه در سال ۲۰۲۴ رسید که نشاندهنده افت تقریباً دو سومی است. با خروج Kia Soul، سدان کیا K4 الاِکس به عنوان مدل پایه و ارزانقیمت این برند جایگزین خواهد شد.
فورد اسکیپ و لینکلن کورسیر: قربانی گذار به الکتریسیته
فورد اسکیپ و لینکلن کورسیر که هر دو شاسیبلندهای کامپکت هستند و بر روی یک پلتفرم مشابه ساخته شدهاند، نیز به پایان راه خود نزدیک میشوند. کارخانه فورد در لوئیزویل، کنتاکی، که این دو خودرو را تولید میکند، قرار است با سرمایهگذاری ۵ میلیارد دلاری، به سیستم تولید خودروهای تمامالکتریکی یونیورسال فورد تبدیل شود. این تغییر به معنای توقف تولید Escape و Corsair است. فورد اعلام کرده که موجودی کافی از هر دو خودرو را برای فروش «تا اوایل سال ۲۰۲۶» تولید کرده است. اما مقررات سختگیرانهتر آلایندگی در ایالتهایی مانند نیویورک، ورمونت و کالیفرنیا، فروش این شاسیبلندها را با چالش مواجه خواهد کرد. تولید این مدلها پیش از پایان سال ۲۰۲۵ متوقف خواهد شد.
بیامو X4: خداحافظی با کوپه محبوب
بیامو X4 که نسخه کوپه بیامو X3 محبوبتر است، یکی از بهترین شاسیبلندهای کراساوور به شمار میرود. این مدل که در سال ۲۰۱۴ معرفی شد، با وجود قابلیتهای چشمگیر و عملکرد بالا (مانند نسخه ۵۰۳ اسب بخاری X4 M Competition)، با کاهش شدید فروش مواجه شده است. در حال حاضر، به ازای هر ۷ دستگاه BMW X3، تنها یک دستگاه BMW X4 به فروش میرسد. این افت فروش باعث شده تا بیامو برنامههایی برای جایگزینی آن داشته باشد؛ نسخه الکتریکی این خودرو با نام بیامو iX4 قرار است در سال ۲۰۲۷ به بازار عرضه شود.
- ۵ تا از جذابترین شاسیبلندهای دهه ۸۰ میلادی
- بهترین شاسی بلند سال 2026 موتورترند معرفی شد
- ۱۰ شاسیبلند مطمئن با گیربکس دستی که اکنون کمتر از ۲۰ هزار دلار قیمت دارند
کادیلاک XT6: پایان یک شاسیبلند لوکس
کادیلاک XT6، شاسیبلند سه ردیفه و لوکس این برند، نیز با اتمام مدل سال ۲۰۲۵، به خط پایان میرسد. تاریخ نهایی تولید این خودرو در کارخانه جنرال موتورز در اسپرینگ هیل، تنسی، از ۲۷ نوامبر به ۷ نوامبر ۲۰۲۵ تغییر یافت. پس از این تاریخ، تولید XT6 متوقف شده و هیچ جانشینی با همین نام تولید نخواهد شد. کادیلاک در حال تغییر رویکرد خود به سمت پلتفرمهای تمامالکتریکی است و کادیلاک ویستیک مدل ۲۰۲۶، یک شاسیبلند سه ردیفه تمامالکتریکی، اکنون به عنوان جایگزین XT6 در دسترس است. فروش ضعیف XT6، که در سه ماهه اول سال ۲۰۲۵ با فروش ۴٬۷۷۸ دستگاه، در رتبه ۱۱ از ۱۴ خودروی رقیب خود قرار گرفت، از عوامل اصلی این تصمیم بوده است.
مرسدسبنز GLC و GLE کوپه: فدا کردن ظرافت به کارایی
دو مدل مرسدسبنز GLC کوپه و مرسدسبنز GLE کوپه نیز سرنوشتی مشابه همتایان باواریایی خود در BMW دارند. این شاسیبلندهای مشهور کوپه با سقف شیبدار، که ظاهر اسپرتتری دارند، به دلیل ترجیح بیشتر خریداران به فضای کاربردیتر و صندوق عقب بزرگتر، با افت فروش مواجه شدهاند. اگرچه مرسدسبنز بیانیه رسمی در مورد دلایل توقف تولید این دو مدل منتشر نکرده است، اما فروش ضعیف به احتمال زیاد دلیل اصلی این تصمیم بوده است. به نظر میرسد در انتخاب میان کارایی و ظرافت، اکثر خریداران شاسیبلند، فضای ذخیرهسازی بیشتر را به ظاهری شیکتر ترجیح میدهند.
گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 










