گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
تصویری جدید از جنگنده J-20 چین با چهار مخزن سوخت خارجی منتشر شده که از تغییر دکترین نیروی هوایی این کشور خبر میدهد. این جنگنده پنهانکاری را فدای برد عملیاتی میکند.
نیروی هوایی ارتش آزادیبخش خلق چین (PLAAF) در تلاش است تا تعادلی میان پنهانکاری و توان پرواز طولانیمدت برای عملیاتهای پایدار در سراسر منطقه وسیع اقیانوس آرام-هند برقرار سازد. این پیکربندی جدید، تواناییهای استراتژیک هواپیمای جنگنده J-20 چین را بهطور چشمگیری گسترش میدهد.
ظهور J-20 با مخازن سوخت خارجی: تغییر دکترین نیروی هوایی
ظهور یک تصویر بسیار واضح از جنگنده چنگدو جی ۲۰ ملقب به «اژدهای قدرتمند» چین که به چهار مخزن سوخت خارجی مجهز شده، نقطه عطفی در درک عملیاتی این هواپیما است. این پیکربندی نشان میدهد که نیروی هوایی چین چگونه بهطور واقعبینانه در حال ایجاد تعادل میان پنهانکاری، برد عملیاتی و توانایی پروژکتور قدرت برای عملیاتهای پایدار در پهنه وسیع و چالشبرانگیز اقیانوس آرام-هند است.
این عکس که بهطور گسترده آنلاین منتشر شده و ظاهراً در طول یک پرواز آزمایشی یا اعتبارسنجی در ۲۲ دسامبر ۲۰۲۵ گرفته شده، جنگنده J-20 را در حال اوجگیری در آسمان آبی با دو مخزن سوخت بزرگ در زیر هر بال نشان میدهد. مفهوم J-20 مجهز به مخزن سوخت جدید نیست و موارد مشابه از سالهای 2016 و 2017 دیده شده بود، اما وضوح این تصویر، بحثهای تحلیلی را با افشای مقیاس دقیق، محل قرارگیری و یکپارچگی آیرودینامیکی مخازن خارجی تغییر میدهد.
افزایش برد عملیاتی: دستاورد استراتژیک جنگنده J-20
در هسته این پیکربندی، تمایل عمدی PLAAF برای قربانیکردن موقت ویژگی پنهانکاری J-20 در ازای افزایش چشمگیر برد بدون سوختگیری، پایداری و انعطافپذیری استقرار است. این امر بهویژه برای پروازهای طولانی، گشتهای استراتژیک و استقرار مجدد سریع در سراسر منطقه نفوذ نظامی چین کاربرد دارد. این تغییر رویکرد نشاندهنده یک دکترین جدید است که در آن نیروی هوایی چین پنهانکاری را نه یک وضعیت مطلق، بلکه یک ویژگی مقیاسپذیر میداند که میتواند بهصورت پویا در فازهای مختلف عملیات مدیریت شود.
این پیکربندی چهار مخزنه، جنگنده J-20 را نهتنها بهعنوان یک جنگنده پنهانکار نفوذکننده، بلکه بهعنوان یک دارایی تسلط هوایی استراتژیک با برد بلند معرفی میکند که قادر است بر محدودیتهای جغرافیایی که قبلاً قدرت هوایی چین را فراتر از «اولین زنجیره جزایر» محدود میکرد، غلبه کند. از منظر برنامهریزی عملیاتی، این تصویر به آیندهای اشاره دارد که در آن واحدهای J-20 میتوانند بهسرعت از پایگاههای داخلی به جبهههای پیشرو اعزام شوند، بدون اینکه به سوختگیری هوایی فوری وابسته باشند. این قابلیت بهویژه در اقیانوس آرام-هند مهم است، جایی که فواصل دریایی زیاد و گزینههای محدود پایگاه، بر ارزش جنگندههایی که میتوانند خودشان مستقر شوند، گشتزنی کنند و با کمترین نیاز لجستیکی جابهجا شوند، میافزاید.
- چین تصاویر رسمی پهپاد پنهانکار GJ-11 را در کنار جنگنده J-20 منتشر کرد؛ عملیاتی شدن اژدهای فانتزی تایید شد
- چرا جت جنگنده J-20 چین از F-35 آمریکا گرانتر است؟
- چین از نسخه دو نفره جنگنده J-20S رونمایی کرد
معاوضه پنهانکاری با برد: چالشها و راهکارها
مهمترین پیامد پیکربندی چهار مخزنه، افزایش قابلتوجه برد پروازی جنگنده J-20 از حدود ۴۰۰۰ کیلومتر به تقریباً ۵۵۰۰ کیلومتر است. این افزایش برد به J-20 مجهز به مخازن سوخت اجازه میدهد تا پروازهای بدون توقف از سرزمین اصلی چین به دریای جنوبی چین، غرب اقیانوس آرام و بهطور بالقوه تا گوام یا شمال استرالیا را در شرایط بهینه انجام دهد. هر مخزن خارجی تخمین زده میشود بین ۶۰۰ تا ۱۰۰۰ لیتر سوخت حمل کند. این مخازن بر روی پیلونهای قابل جداسازی نصب میشوند، به این معنی که هواپیما میتواند هم مخازن و هم پایههای آنها را قبل از ورود به حریم هوایی مورد مناقشه رها کند و بهمحض اتمام مرحله ترانزیت مأموریت، فوراً به پیکربندی بهینهشده پنهانکاری بازگردد.
در حالی که مزایای برد عملیاتی قابلتوجه است، کاهش پنهانکاری ناشی از چهار مخزن خارجی نیز به همان اندازه مهم است. سطح مقطع راداری جلویی J-20 در پیکربندی تمیز حدود ۰٫۰۵ متر مربع یا کمتر تخمین زده میشود، اما اضافه شدن مخازن خارجی احتمالاً این مشخصه را چندین مرتبه افزایش میدهد و هواپیما را در برابر رادارهای زمینی و هوابرد مدرن قابلرویتتر میکند. بااینحال، PLAAF این آسیبپذیری را در مرحله ترانزیت غیرجنگی عملیات، بهویژه هنگام پرواز در حریم هوایی مجاز یا نیمهمجاز تحت پوشش شبکههای موشکی سطحبههوای دوربرد و اسکورت جنگندهها، قابلقبول میداند.
قابلیت تهاجمی J-20: حفظ قدرت آتش در برد بلند
یکی از مهمترین جنبههای استراتژیک پیکربندی چهار مخزنه این است که قابلیت حمل تسلیحات داخلی J-20 را به خطر نمیاندازد و تضمین میکند که این هواپیما حتی در زمان پروازهای ترانزیت دوربرد نیز قادر به جنگیدن باقی میماند. جایگاههای داخلی J-20 میتوانند حداکثر ۶ موشک هوابههوا را در خود جای دهند؛ معمولاً ترکیبی از چهار موشک PL-15 (برد فراتر از دید) و دو موشک PL-10 (برد کوتاه). این امر به هواپیما اجازه میدهد حتی قبل از رهاکردن مخازن خارجی خود، یک تهدید معتبر هوابههوا باقی بماند.
موشک PL-15 با برد تخمینی بیش از ۲۰۰ کیلومتر، یکی از قدرتمندترین تسلیحات هوابههوای دوربرد در حال حاضر است که بهطور مستقیم سیستمهای غربی مانند AIM-120D را به چالش میکشد. PL-10 نیز برای درگیریهای نزدیک بهینه شده و این ترکیب تسلیحاتی، J-20 را نهتنها بهعنوان یک جنگنده پنهانکار تهاجمی، بلکه بهعنوان یک پلتفرم تسلط هوایی انعطافپذیر قادر به مأموریتهای اسکورت، رهگیری و شکار داراییهای باارزش در فواصل گسترده، برجسته میکند.
پیامدهای منطقهای: J-20 و استراتژی اقیانوس آرام-هند
منطق عملیاتی پشت پیکربندی چهار مخزنه در استراتژی منطقهای در حال تکامل چین آشکار میشود که بهطور فزایندهای بر حضور پایدار و واکنش سریع در تئاترهای دریایی از دریای جنوبی چین تا غرب اقیانوس آرام تأکید دارد. از پایگاههای سرزمین اصلی چین یا جزیره هاینان، یک جنگنده J-20 مجهز به چهار مخزن سوخت میتواند گشتهای طولانیمدت بر فراز مناطق مورد مناقشه در جزایر اسپراتلی و پاراسل انجام دهد و پوشش هوایی پایدار برای گروههای وظیفه نیروی دریایی فراهم کند.
در یک وضعیت اضطراری تایوان، توانایی استقرار سریع جنگنده J-20 از پایگاههای داخلی به مناطق عملیاتی ساحلی بدون سوختگیری، برنامهریزی دشمن را پیچیده میکند و زمان هشدار را کاهش میدهد. این پیکربندی همچنین نقش بالقوه J-20 را در عملیاتهای ضد مداخله افزایش میدهد، جایی که جنگندههای پنهانکار با برد گسترده میتوانند برای تهدید یا خنثیکردن داراییهای پشتیبانی باارزش مانند هواپیماهای سوخترسان، هواپیماهای ISR و پلتفرمهای فرماندهی و کنترل که در لبههای حریم هوایی مورد مناقشه فعالیت میکنند، استفاده شوند.