گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
سوزوکی فرانکس در تستهای ایمنی موسسه ANCAP با کسب تنها ۱ ستاره، عملکردی ناامیدکننده داشت. نقص فنی کمربند و حفاظت ضعیف سرنشینان، فروش این خودرو را در برخی کشورها متوقف کرد.
در حالی که خودروهای وارداتی جدید یکی پس از دیگری به بازار ایران راه پیدا میکنند، انتشار نتایج تست تصادف یکی از این تازهواردها شوک بزرگی به خریداران وارد کرده است. سوزوکی فرانکس، کراساوور جمعوجور و اقتصادی این برند ژاپنی که در هند تولید میشود، در بررسیهای دقیق موسسه ایمنی استرالیا (ANCAP) با کسب تنها یک ستاره ایمنی، عملاً در آزمون حفاظت از جان سرنشینان مردود شد.
این نتیجه ضعیف نه تنها برای برند معتبری چون سوزوکی یک شکست محسوب میشود، بلکه زنگ خطری جدی برای مشتریانی است که تصور میکنند هر خودروی غیرچینی لزوماً ایمن است. عملکرد فرانکس در این تستها به قدری دور از انتظار بود که بلافاصله دستور توقف فروش آن در بازارهای استرالیا و نیوزیلند صادر شد.
جزئیات نگرانکننده؛ از ضعف بدنه تا نقص فنی کمربند
گزارش ANCAP نشان میدهد که این خودرو در بخش حفاظت از سرنشینان بزرگسال تنها ۴۸ درصد و در بخش کودکان ۴۰ درصد امتیاز کسب کرده است. اما فاجعه اصلی در تست تصادف از روبرو رخ داد؛ جایی که سوزوکی فرانکس به دلیل ضعف ساختاری و عملکرد ناقص سیستمهای مهارکننده، در این بخش خاص صفر امتیاز دریافت کرد. کارشناسان مشاهده کردند که در حین برخورد، کمربند ایمنی ردیف عقب دچار پارگی شد که میتواند در یک حادثه واقعی منجر به آسیبهای مرگبار شود.
علاوه بر این، حفاظت از قفسه سینه راننده «ضعیف» و محافظت از پاهای او به دلیل جابجایی پدالها «مرزی» ارزیابی شده است. وضعیت برای سرنشینان عقب و کودکان نیز بهتر نبود و آدمکهای تست ضربات شدیدی را در ناحیه سر و گردن ثبت کردند.
توقف فروش و درس عبرتی برای بازار ایران
با توجه به اینکه نسخههای موجود در بازار ایران نیز عمدتاً تولید سایتهای هند و مشابه نسخه تست شده هستند، این نتایج اهمیت دوچندانی پیدا میکند. در حالی که این خودرو به امکانات رفاهی و ظاهری جذاب مجهز است، اما تست تصادف خودرو نشان داد که در بخش مهندسی ایمنی و استقامت بدنه، فاصلهای نجومی با استانداردهای روز دنیا دارد. باید دید واکنش نهادهای نظارتی و واردکنندگان داخلی به این رسوایی ایمنی چه خواهد بود.