گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
آمریکا با هدف آمادگی برای جنگ احتمالی با چین، برنامه بازگشایی پایگاههای هوایی جنگ جهانی دوم خود را در اقیانوس آرام آغاز کرده است. این اقدام در چارچوب دکترین جدید «استفاده عملیاتی چابک» (ACE) نیروی هوایی انجام میشود.
نیروی هوایی آمریکا، با شناسایی دهها فرودگاه تاریخی در اقیانوس آرام، به دنبال احیای آنها برای استقرار و پرواز جنگندهها، تانکرهای سوخترسان هوایی و تسلیحات در یک درگیری احتمالی با چین است. این استراتژی در برابر تهدید فزاینده موشکی چین به کار گرفته میشود.
استراتژی «بازگشت به گذشته»: دکترین ACE
دکترین ACE نیروی هوایی آمریکا، با هدف پراکندهسازی و افزایش انعطافپذیری نیروهای هوایی در منطقه، پایگاههای هوایی تاریخی دوران جنگ جهانی دوم را احیا میکند. فرماندهی نیروی هوایی اقیانوس آرام در سال ۲۰۲۴ اعلام کرد که بازسازی و استفاده مجدد از زیرساختهای موجود، راهحلی اقتصادیتر از ساخت پایگاههای جدید است.
این دکترین به نیروهای آمریکایی امکان میدهد تا در صورت حمله به پایگاههای اصلی مانند گوام و اوکیناوا، به سرعت به نقاط دیگر منتقل شوند. قابلیتهای حملات دوربرد چین، از جمله موشکهای بالستیک، تهدیدی جدی برای پایگاههای مرکزی آمریکا در منطقه محسوب میشود. افزایش تعداد و پراکندگی پایگاهها، اهداف بیشتری برای ارتش چین ایجاد کرده و توانایی آمریکا را برای جذب حملات موشکی افزایش میدهد. پکن، این اقدامات آمریکا را «اغراق در تهدید چین» و «تفکر جنگ سرد» دانسته است.
بازسازی پایگاههای کلیدی اقیانوس آرام
گامهای عملی برای بازگشایی پایگاههای هوایی جنگ جهانی دوم شامل بازسازی گسترده چندین فرودگاه کلیدی در سراسر اقیانوس آرام است که مسیر هوایی مرکزی را تشکیل میدهند.
پایگاه هوایی نورث فیلد، تینیان
نورث فیلد، یک فرودگاه متروکه در جزیره تینیان ماریانای شمالی، در حال تبدیل شدن به یکی از قطبهای جدید هوایی است. این پایگاه که در اوج جنگ جهانی دوم بزرگترین فرودگاه جهان بود، اکنون توسط یگانهای مهندسی نیروی دریایی، هوایی و تفنگداران دریایی بازسازی میشود. عملیات بازسازی باندها، تاکسیویها و مناطق پارک هواپیما از سال ۲۰۲۱ آغاز شده و انتظار میرود تا سال ۲۰۲۷ به طور کامل عملیاتی شود؛ زمانی که مقامات آمریکایی احتمال اقدام نظامی چین علیه تایوان را در بالاترین حد میدانند.
پایگاههای دیگر در مسیر هوایی مرکزی شامل نورثوست فیلد در گوام، فرودگاه بینالمللی تینیان (به عنوان فرودگاه انحرافی)، فرودگاه بینالمللی یاپ، فرودگاه پیللیو در پالائو و چندین پایگاه در فیلیپین میشوند. این پایگاهها برای نقشهای مختلفی از جمله سوختگیری، پشتیبانی لجستیکی و استقرار هواپیماهای تاکتیکی و باری بازسازی و توسعه مییابند.
- آشنایی با دلتا فورس؛ یگان مخوف آمریکا که رئیسجمهور ونزوئلا را دستگیر کرد
- سال خونین پنتاگون؛ از بمباران تأسیسات ایران تا دستگیری مادورو در ونزوئلا
توسعه مسیرهای هوایی شمالی و جنوبی
علاوه بر مسیر هوایی مرکزی، آمریکا در حال تقویت کریدورهای هوایی شمالی در آلاسکا و جنوبی در استرالیا نیز هست تا آمادگی خود را برای یک درگیری احتمالی افزایش دهد.
کریدور هوایی شمالی: آلاسکا
در آلاسکا، کار بر روی چندین فرودگاه برای تبدیل آنها به پایگاههای عملیاتی ACE در جریان است. پایگاه مشترک المندورف-ریچاردسون در حال توسعه باند دوم خود برای پذیرش هر نوع هواپیمای عملیاتی است. پایگاه هوایی ایلندورف نیز با سرمایهگذاری ۶۰۰ میلیون دلاری، ظرفیت عملیاتی ۵۴ جنگنده نسل پنجم F-35 را پیدا کرده است. فرودگاههای کینگ سالمون، کلد بِی و ایستگاه هوایی ایرکسون نیز به عنوان فرودگاههای انحرافی و مراکز سوختگیری برای پروازهای ترانسپاسیفیک استفاده خواهند شد. این پایگاهها مسیر انتقال جنگندهها و ترابریها به ژاپن (پایگاههای آتسوجی و یوکوتا) را فراهم میکنند.
کریدور هوایی جنوبی: استرالیا
استرالیا نقشی حیاتی به عنوان یک قطب بزرگ برای هواپیماهای جنگی ایفا میکند. این کشور میزبان یگانهای هوایی و زمینی تفنگداران دریایی و شریک کلیدی در برنامههای موشکی آمریکا است. پایگاههای هواپیما در استرالیا میتوانند از طریق نقاط توقفی مانند جزیره کواژالین و ساموآی آمریکا، نیروهای آمریکایی را به جلوترین خطوط دفاعی در فیلیپین، آسیای جنوب شرقی و اقیانوس هند هدایت کنند.