A-12 اونجر II

A-12 اونجر II: بمب‌افکن پنهانکاری که نیروی دریایی آمریکا هرگز به آن دست نیافت

A-12 اونجر II، بمب‌افکن پنهانکار پیشرفته نیروی دریایی آمریکا، قرار بود قدرت ناوگان این کشور را دگرگون کند. اما این پروژه عظیم هرگز به سرانجام نرسید و به نمادی از جاه‌طلبی‌های شکست‌خورده تبدیل شد.

در اوایل دهه ۱۹۸۰، نیروی دریایی آمریکا برنامه هواپیمای تاکتیکی پیشرفته (ATA) را برای جایگزینی بمب‌افکن A-6 اینترودر آغاز کرد. هدف، ساخت یک هواپیمای پنهانکار با قابلیت پرواز و فرود از روی ناوهای هواپیمابر بود.

A-12 اونجر II: تولد و شکست یک ایده جاه‌طلبانه

پروژه A-12 اونجر II توسط شرکت‌های مک‌دانل داگلاس و جنرال داینامیکس پیشنهاد شد و در سال ۱۹۸۸ قرارداد توسعه آن امضا شد. این هواپیما برای حملات پنهانکار و پرتاب از ناوهای هواپیمابر طراحی شده بود تا بعد جدیدی از قدرت هوایی را به ناوگان دریایی آمریکا بیاورد. اما در سال ۱۹۹۱، پنتاگون و دیک چینی، معاون رئیس‌جمهور وقت آمریکا، این پروژه را به دلیل تاخیرها، هزینه‌های بیش از حد و چالش‌های فنی لغو کردند. در نهایت، پروژه A-12 اونجر II به نفع جنگنده F/A-18 هورنت کنار گذاشته شد.

چالش‌های فنی و سرنوشت نامعلوم

یکی از دلایل اصلی لغو بمب‌افکن پنهانکار A-12 اونجر II، پیچیدگی‌های مهندسی فراوان برای عملیاتی کردن یک هواپیمای پنهانکار از روی یک ناو هواپیمابر متحرک بود. طراحی پنهانکار همراه با الزامات سخت‌گیرانه پرتاب و بازیابی از عرشه ناو، موانع فنی بزرگی را ایجاد کرده بود. با وجود این شکست، جاه‌طلبی نیروی دریایی آمریکا برای دستیابی به قابلیت‌های پیشرفته پنهانکار از روی ناو از بین نرفت و مسیرهای جدیدی را گشود.

از بمب‌افکن پنهانکار تا پهپادهای نسل جدید

با گذشت زمان، مفهوم عملیات پروازی از روی ناوهای هواپیمابر برای پلتفرم‌های پنهانکار تکامل یافت. حدود ۱۰ سال پیش، نیروی دریایی آمریکا با پرتاب موفق پهپاد پنهانکار X-47B از عرشه ناو هواپیمابر، تاریخ‌سازی کرد. این دستاورد مهم حاصل سال‌ها تلاش در توسعه الگوریتم‌ها، فناوری‌های ناوبری و سیستم‌های فرماندهی و کنترل پیچیده بود. فرود یک پهپاد روی ناو متحرک نیازمند فناوری‌های نسل جدید برای مقابله با وضعیت متغیر دریا و شرایط باد بود.

بیشتر بخوانید

در ادامه این مسیر، نیروی دریایی به توسعه MQ-25 استینگ‌ری (MQ-25 Stingray)، اولین پهپاد سوخت‌رسان هوایی ناوپایه خود پرداخت که اکنون پس از سال‌ها توسعه، با موفقیت به ناوگان می‌پیوندد. این پهپادها نشان می‌دهند که اگرچه A-12 اونجر II به سرانجام نرسید، اما روح نوآوری و جاه‌طلبی برای پروازهای بدون سرنشین پنهانکار از روی ناوها همچنان زنده است.

پاسخ بدهید

در اینجا می‌توانید نظر خود را ثبت کنید. لطفاً از درج توهین و مطالب خلاف قوانین خودداری کنید. دیدگاه‌ها پس از تایید منتشر می‌شوند.