گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
به گفته عضو اتاق بازرگانی تهران، اختلاف قیمت خودرو بین کارخانه و بازار به ۶۴۰ همت میرسد. خودروهای تحویلگرفته شده با ۱۰۰ تا ۲۰۰ میلیون تفاوت فروخته شدهاند.
محمدرضا نجفیمنش، رئیس کمیسیون بهبود محیط کسبوکار و رفع موانع تولید اتاق تهران، اعلام کرد: اختلاف قیمت خودرو بین کارخانه و بازار آزاد به ۶۴۰ همت میرسد. این اختلاف به گفته او ناشی از تصدیگری دولت و قیمتگذاری دستوری است که مانع رشد صنعت خودروی ایران شده است.
نیاز به نظارت بر فرایندها نه قیمتگذاری
نجفیمنش تأکید کرد:
نهادهایی مانند شورای رقابت باید بر فرایندها نظارت کنند، نه قیمتگذاری. اگر قیمتگذاری به خودروسازان واگذار شود و شورای رقابت تنها نظارت پسینی انجام دهد، چالشهای صنعت خودرو تا حد زیادی برطرف میشود.
فروش خودروهای تحویلگرفته شده با سود ۱۰۰ تا ۲۰۰ میلیون تومانی
بر اساس برآوردها، کسانی که خودروهایشان را از کارخانه تحویل گرفتهاند، با ۱۰۰ تا ۲۰۰ میلیون تومان اختلاف قیمت آن را در بازار فروختهاند. این موضوع تعادل بازار را برهم زده و دولت نیز نتوانسته از مالیات عملکرد خودروسازان بهرهمند شود.
نیاز به تشکیل کارگروه برای رسیدگی به مسائلی مانند زیان خودروسازان و اختلاف قیمت خرید و فروش خودرو دیده شد. نجفیمنش از خصوصیسازی صنعت خودرو نیز حمایت کرد و گفت: این امر میتواند به افزایش سوددهی در این صنعت کمک کند.
- کاهش قابل توجه تولید خودروهای مونتاژی؛ چینیها هم بازار ایران را ترک میکنند؟
- خودروسازان در 9 ماه اخیر چقدر خودرو تولید کردهاند؟
در صورت عدم دخالت دولت و ایجاد زمینهسازی برای ارتقای رقابتپذیری، میتوان به کاهش زیانانباشته و افزایش سوددهی فعالان صنعت خودرو امیدوار شد. این تلاشها نه تنها به خودروسازان، بلکه به تمام صنایع معطوف خواهد شد.