کره جنوبی در سال ۲۰۲۶ اولین جنگندههای عملیاتی KF-21 بورامائه خود را دریافت خواهد کرد که نقطه عطفی تاریخی در صنعت هوانوردی این کشور است. این جنگنده پیشرفته برای تقویت استقلال تکنولوژیک و جایگزینی ناوگانهای قدیمی طراحی شده است.
صنایع هوافضای کره جنوبی (KAI) این جت نسل ۴.۵ را با یکی از سریعترین چرخههای توسعه در تاریخ نوین ساخته است. هدف اصلی آن کاهش وابستگی به تأمینکنندگان خارجی و جایگزینی جنگندههای قدیمی F-4 و F-5 است.
جنگنده KF-21 بورامائه: نماد حاکمیت تکنولوژیک کره جنوبی
نیروی هوایی جمهوری کره (ROKAF) آماده دریافت ۲۰ فروند از اولین هواپیماهای عملیاتی KF-21 بورامائه (KF-21 Boramae) در سال ۲۰۲۶ است؛ این اولین جنگنده مافوق صوت توسعهیافته داخلی این کشور به شمار میرود. تولید این سری اولیه از ژوئیه ۲۰۲۴ آغاز شده است. ورود این جنگندهها به خدمت، لحظهای تاریخی برای حاکمیت تکنولوژیک کره جنوبی و گامی مهم در جهت قابلیت صادرات این محصول است. توسعه این جنگنده بیش از ۱۰ سال پیش آغاز شد و پیشرفت سریعی داشته است.
- شبیخون تسلیحاتی سئول؛ مرگبارترین نسخه جنگنده FA-50 آسمان مالزی را تسخیر میکند
- کرهجنوبی از تانک مخفیکار و هیدروژنی K3 رونمایی کرد؛ هیولای فولادی و بیصدا
- کره جنوبی از موشک هایپرسونیک هوا به زمین HAGM رونمایی کرد
- تکنولوژی نظامی پیشرفته کره جنوبی؛ موشک جدیدی که رهگیری آن تقریبا غیرممکن است
اهداف چندگانه در طراحی KF-21
KAI جنگنده KF-21 را برای برآوردن چندین نیاز نظامی و همچنین جاهطلبیهای استراتژیک بزرگتر طراحی کرده است. یکی از مهمترین اهداف، تأمین یک جنگنده مدرن نسل ۴.۵ برای نیروی هوایی جمهوری کره بود که بتواند با F-35 ایالات متحده رقابت کند.
این جنگنده برای جایگزینی پلتفرمهای قدیمی دهه ۱۹۶۰ مانند F-4 فانتوم ۲ و F-5 تایگر ۲ ضروری است که دیگر در محیط رزمی قرن ۲۱ قابلیت بقا ندارند. هدف دیگر، کاهش وابستگی کره جنوبی به تأمینکنندگان خارجی برای هواپیماهای جنگی و توسعه صنعت داخلی بود تا این کشور بتواند به یکی از معدود کشورهای قادر به طراحی و تولید جتهای جنگنده پیشرفته تبدیل شود.
فناوری و قابلیتهای جنگنده بورامائه
جنگنده بورامائه با طراحی نسل ۴.۵، از برخی تکنیکهای پنهانکاری مانند شکلدهی بدنه برای کاهش سطح مقطع راداری استفاده میکند، اما در حال حاضر تسلیحات خود را به صورت خارجی حمل میکند. این جنگنده به یک سیستم کنترل پرواز پیشرفته دیجیتال fly-by-wire و دو موتور جنرال الکتریک F414 مجهز است. شرکت هانوا (Hanwha) قرارداد تأمین ۴۰ دستگاه موتور F414 را تحت لیسانس برای برنامه KF-21 دارد و قصد دارد موتورهای بومی خود را نیز توسعه دهد. همچنین، هانوا رادار AESA (آرایه اسکن الکترونیکی فعال) اختصاصی خود را برای KF-21 توسعه داده است. این برنامه صنعت داخلی کره جنوبی را در زمینههای پیچیدهای مانند یکپارچهسازی سیستمها، طراحی دیجیتال و مدیریت آزمایش پرواز به سطح قدرتهای هوافضای جهان رسانده است.
گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 









