گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
جایزه پیکاپ سال 2026 به فورد ماوریک Lobo رسید که این انتخاب با توجه به تریم بودن آن، جنجال آفرین شد. این رویداد مهم در نمایشگاه خودرو دیترویت رقم خورد.
مراسم اهدای جوایز خودرو، پیکاپ و خودروی کاربری سال آمریکای شمالی ۲۰۲۶ (NACTOY) بهتازگی در نمایشگاه خودرو دیترویت آغاز شد. امسال جایزه پیکاپ سال 2026، دوج چارجر به عنوان خودروی سال و هیوندای پالیسید در بخش خودروی کاربری به ترتیب برگزیده شدند.
دوج چارجر: خودروی سال آمریکای شمالی ۲۰۲۶
دوج چارجر جدید به عنوان خودروی سال آمریکای شمالی ۲۰۲۶ انتخاب شد و رقبای خود نظیر نیسان سنترا و هوندا پرلود را کنار زد. این خودرو در نسخه بنزینی با موتور شش سیلندر خطی توئین توربو Hurricane عرضه شده است. مدل R/T با ۴۲۰ اسب بخار و مدل Scat Pack با ۵۵۰ اسب بخار قدرت تولید میکند.
همچنین، نسخه تمام الکتریکی Charger Daytona Scat Pack (دوج چارجر دیتونا اسکت پک) نیز با توان ۶۳۰ اسب بخار (قابل افزایش تا ۶۷۰ اسب بخار با PowerShot) و قیمت اولیه ۷۲٬۴۹۵ دلار برای مدل ۲۰۲۷ در دسترس است. این نسخه با وجود برد ۴۳۰ کیلومتری، میتواند گزینهای جذاب باشد.
هیوندای پالیسید: خودروی کاربری سال آمریکای شمالی
عنوان خودروی کاربری سال آمریکای شمالی به هیوندای پالیسید (Hyundai Palisade) رسید که از رقبای خود، لوسید گراویتی و نیسان لیف پیشی گرفت. مدل بازطراحی شده این کراساوور سه ردیفه، با قیمت پایه ۳۹٬۴۳۵ دلار، مجهز به پیشرانه هیبریدی جدید و نسخه مقاوم XRT Pro است.
این پیشرانه هیبریدی شامل یک موتور ۲٫۵ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ است که توان ترکیبی ۳۲۹ اسب بخار و ۴۵۹ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. مصرف سوخت آن نیز در شهر ۳۳ مایل بر گالن، در بزرگراه ۳۵ مایل بر گالن و ترکیبی ۳۴ مایل بر گالن است.
جنجال فورد ماوریک Lobo: چگونه یک تریم، پیکاپ سال شد؟
بزرگترین شگفتی جوایز امسال، انتخاب فورد ماوریک Lobo (Ford Maverick Lobo) به عنوان پیکاپ سال آمریکای شمالی بود. این مدل که اساساً یک تریم اسپرت از فورد ماوریک است، با قیمت آغازین ۳۵٬۹۳۰ دلار عرضه میشود.
ویژگیهای این پیکاپ شامل سیستم تعلیق متمرکز بر خیابان، ارتفاع کمتر از سطح زمین، سیستم ترمز قویتر، واحد درایو عقب با قابلیت گشتاور برداری و موتور ۲٫۰ لیتری EcoBoost با ۲۵۰ اسب بخار قدرت و ۳۷۵ نیوتنمتر گشتاور است.انتخاب این تریم بر مدلهای قدرتمندی چون رم ۲۵۰۰ فیسلیفت شده (با موتور ۶٫۷ لیتری توربودیزل کامینز ۴۳۰ اسب بخاری و ۱۴۵۶ نیوتنمتر گشتاور) و همچنین رم ۱۵۰۰ با موتور Hemi، سؤالاتی را برانگیخته است.