گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
تیونینگ جدید شرکت منصوری بر روی کونیگزگ یسکو، این هایپرکار سوئدی و گرانقیمت را به خاصترین نمونه در جهان تبدیل کرده است.
منصوری (Mansory) به عنوان تیونر پرحاشیه و نامآشنای ایرانی که همواره با طراحیهای جسورانه خود مرزها را جابهجا کرده، این بار با یک پروژه استثنایی و بیسابقه به سراغ یکی از خاصترین هایپرکارهای تاریخ یعنی کونیگزگ یسکو رفته است. نتیجه این دخالت دقیق و هوشمندانه، خلق یک نمونه تکساخت از یسکو است که به گفته کارشناسان، به طرز شگفتانگیزی هارمونی و اصالت طراحی کارخانهای کونیگزگ را حفظ کرده است. در این بخش از اخبار خودرو با کونیگزگ یسکو منصوری آشنا میشویم.
ادای احترام منصوری به بیابانهای دبی با کونیگزگ یسکو
شرکت منصوری در جدیدترین پروژه خود بر روی کونیگزگ یسکو (Koenigsegg Jesko)، نهتنها از زبان پرهیاهو و جنجالی همیشگی خود فاصله گرفته، بلکه یک رویکرد محتاطانه و به شدت حرفهای را در پیش گرفته است. نتیجه این اعتدال در طراحی، یک شاهکار تکساخت است که به طرز شگفتانگیزی، به زیبایی ساختار اصلی یسکو احترام گذاشته و آن را با تغییراتی هوشمندانه و ظریف، ارتقا داده است تا ظاهری کاملاً هماهنگ و در حد کارهای کارخانهای به خود بگیرد.
این پروژه انحصاری در دبی رونمایی شده است. این انتخاب مکانی صرفاً اتفاقی نیست؛ بلکه منصوری با این حرکت تعهد خود به بازار لوکس و انحصاری خاورمیانه را تأیید میکند. نکته قابل توجه این است که این یسکوی سفارشی، با همکاری برند کازینوی آنلاین اسپارتان (Spartan) ساخته و عرضه شده است، که نشاندهنده ماهیت یک سفارش بسیار خاص و تجملاتی است.
- خاصترین ابرخودروی جهان؛ رونمایی از ریماک نورا R نسخه Founder’s Edition
- فراری پوروسانگو منصوری با قدرت ۷۵۵ اسب بخار به ناوگان پلیس دبی پیوست
- رولزرویس گوست منصوری معرفی شد؛ لوکسترین سدان تیونشده با اصالت بریتانیایی
- رولزرویس اسپکتر منصوری با تزئینات طلا و فیبر کربن، اوج تجمل و شکوه را به نمایش میگذارد
برخلاف نسخههای معمول هایپرکارها، کونیگزگ یسکو منصوری یک پالت رنگی متمایز ارائه داده است. رنگ اصلی بدنه به یک شنی گرم و درخشان تغییر یافته است که به وضوح ادای احترامی زیبا و متفکرانه به مناظر کویری دبی است. این رنگ لوکس با جزئیات گستردهای از فیبر کربن بدون رنگ و خام در بخشهای حیاتی بدنه ترکیب شده است. این تضاد بصری میان رنگ «طلای بیابانی» و بافت تیره و فنی کربن، یک ترکیب دورنگ جذاب و متعادل ایجاد کرده که روح خشن و در عین حال گرانقیمت یسکو را به اوج خود میرساند.
کونیگزگ یسکو از ابتدا با یک کیت آیرودینامیک بسیار پیشرفته طراحی شده است. منصوری با درک این موضوع به جای تغییرات رادیکال، بر روی تکمیل و بهبود عملکرد تمرکز کرده است. المانهای کربنی هوشمندانه به ساختار اصلی اضافه شدهاند که مهمترین آنها عبارتند از کاناردهای جلوی بازطراحیشده برای تکمیل بهتر مدیریت جریان هوا و افزایش جزئی نیروی رو به پایین در محور جلو، بهبودهای جزئی در پروفیل جانبی شامل رکابها و پوششهای درب که جریان هوا در طول بدنه را صیقل میدهند و بال جدید کربنی و دیفیوزر عقب بازطراحیشده.
این عناصر ضمن حفظ ساختار کارآمد آیرودینامیک، امضای طراحی منصوری را با ظرافت به انتهای خودرو اضافه کردهاند. نکته برجسته این پروژه در یکپارچگی بصری خلاصه میشود؛ جایی که مرز بین طراحی اصلی تیم سوئدی کونیگزگ و اصلاحات منصوری تقریباً نامحسوس و محو است. تمام اجزای افزودهشده با چنان دقتی نصب شدهاند که انگار این هایپرکار خاص، همان ابتدا از کارخانه خارج شده است.
ترکیب آرامش و هیجان در کابین یسکو
در این پروژه، شاید چشمگیرترین بخش و در عین حال جسورانهترین تصمیم طراحی درون کابین نهفته است؛ جایی که منصوری با بهرهگیری از طیفی نزدیک به آبی تیفانی، فضایی روحنواز و در عین حال پرشخصیت خلق کرده است. این رنگ زنده و غیرمنتظره در تضاد با بدنه خنثی، مات و الهامگرفته از شنزارهای گرم دبی، تعادلی دیدنی میان آرامش و هیجان ایجاد میکند. نتیجه این طراحی القای حس لوکس و انحصاری بودن کونیگزگ یسکو منصوری است.
- کادیلاک اسکالید منصوری با بدنه فیبر کربنی معرفی شد
- رونمایی از فورد برانکو 6×6؛ آفرودر ششچرخ با قیمت ۱۵۰ هزار دلار
- معرفی نسخه تیونشده تویوتا لندکروزر سری ۷۰ با قیمتی فراتر از انتظار
- دوج وایپر ۲۱۰۰ اسببخاری؛ افعی افسانهای که مرز هایپرکارها را میشکند
در امتداد داشبورد دوختهای ظریف با تناژ مشابه، جزئیات الهامگرفته از فیبرکربن بدونرنگ و متریال ممتاز، روح طراحی را به شکلی کارآمد به نمایش میگذارند. برخلاف شهرت گذشته منصوری که اغلب با واکنشهای تند جامعه خودرو نظیر متهم شدن به زیادهروی و برهم زدن اصالت طراحی خودروهای فوقلوکس همراه میشد، اینبار طراحان برند سوئیسی نشان دادند که چگونه میتوان در عین حفظ اصالت، جان تازهای در کالبد یک ابرخودرو دمید.
آنها با تسلط کامل بر خطوط و مفاهیم طراحی کونیگزگ، از اغراق پرهیز کردند و تصمیم گرفتند زیبایی بینقص یسکو را بهجای تغییر ارتقا دهند. در واقع، منصوری با این پروژه ثابت کرد که وقتی شناخت فنی از ساختار اصلی خودرو با هوشمندی ترکیب شود، مرز تیونینگ و هنر از میان برداشته میشود.