گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
فهرست پرفروشترین خودروهای فوق لوکس چین در سال ۲۰۲۵ منتشر شد و غافلگیریهایی را به همراه داشت. BYD یانگوانگ U8L و U8 تنها مدلهای چینی این ردهبندی ۲۰ تایی هستند.
فهرست زیر، ۲۰ مدل برتر خودروهای فوق لوکس بازار چین را بر اساس میزان فروش در سال ۲۰۲۵ نشان میدهد:
| رتبه | مدل | میزان فروش |
|---|---|---|
| ۱ | پورشه کاین (Porsche Cayenne) | ۱۷٬۱۹۴ |
| ۲ | لندرور رنجروور (Land Rover Range Rover) | ۱۶٬۹۵۶ |
| ۳ | لندرور دیفندر (Land Rover Defender) | ۱۵٬۸۳۱ |
| ۴ | پورشه پانامرا (Porsche Panamera) | ۱۲٬۳۹۶ |
| ۵ | مرسدس-مایباخ اس-کلاس (Mercedes-Maybach S-Class) | ۱۱٬۳۱۱ |
| ۶ | مرسدس-بنز اس-کلاس (Mercedes-Benz S-Class) | ۹٬۶۵۸ |
| ۷ | بامو سری ۷ (BMW 7 Series) | ۹٬۵۳۵ |
| ۸ | مرسدس-بنز جیالاس (Mercedes-Benz GLS) | ۸٬۸۹۵ |
| ۹ | لندرور رنجروور اسپرت (Land Rover Range Rover Sport) | ۶٬۹۵۴ |
| ۱۰ | بامو ایکس ۷ (BMW X7) | ۴٬۳۶۹ |
| ۱۱ | لکسوس الام (Lexus LM) | ۴٬۰۲۱ |
| ۱۲ | مرسدس-بنز جی-کلاس (Mercedes-Benz G-Class) | ۳٬۸۵۲ |
| ۱۳ | مرسدس-آامگ جی-کلاس (Mercedes-AMG G-Class) | ۲٬۴۰۵ |
| ۱۴ | مرسدس-مایباخ جیالاس (Mercedes-Maybach GLS) | ۱٬۸۹۷ |
| ۱۵ | BYD یانگوانگ U8L | ۱٬۵۳۸ |
| ۱۶ | BYD یانگوانگ U8 | ۱٬۱۱۲ |
| ۱۷ | پورشه تایکان (Porsche Taycan) | ۱٬۰۰۸ |
| ۱۸ | لکسوس الاس (Lexus LS) | ۳۵۵ |
| ۱۹ | مازراتی لوانته (Maserati Levante) | ۲۰۰ |
| ۲۰ | مرسدس-آامگ جیالاس (Mercedes-AMG GLS) | ۸۳ |
درخشش BYD یانگوانگ؛ تنها نمایندگان چینی
برند لوکس BYD یانگوانگ، تنها نام چینی حاضر در این لیست است. مدل یانگوانگ U8L با فروش ۱٬۵۳۸ دستگاه در جایگاه پانزدهم و یانگوانگ U8 با ۱٬۱۱۲ دستگاه در رتبه شانزدهم قرار گرفتند. با این حال، فروش یانگوانگ در مقایسه با مدلهای پیشرو مانند پورشه کاین که بیش از ۱۱ برابر U8L فروش داشته، همچنان فاصله زیادی دارد.
کاهش متوسط قیمت در بازار خودرو لوکس چین
در سال ۲۰۲۵، متوسط قیمت خودروهای سواری در چین با کاهش ۱۴٬۰۰۰ یوان (حدود ۲٬۰۰۰ دلار) نسبت به سال ۲۰۲۴، به ۱۷۰٬۰۰۰ یوان (حدود ۲۴٬۴۰۰ دلار) رسید. این روند کاهشی در بازار خودروهای لوکس نیز دیده میشود، جایی که متوسط قیمت از ۳۷۶٬۰۰۰ یوان در سال ۲۰۲۴ به ۳۵۸٬۰۰۰ یوان (حدود ۵۱٬۳۰۰ دلار) در سال ۲۰۲۵ کاهش یافته است.
این کاهش قیمت در حالی رخ میدهد که خودروهای فوق لوکس بالای یک میلیون یوان، کمتر از ۱٪ از کل فروش سال گذشته را تشکیل میدهند. این بخش از بازار مدتهاست که در اختیار برندهای خارجی مانند لندرور، پورشه، مرسدس-بنز و لکسوس بوده، اما در دو سال اخیر برندهای چینی همچون هونگچی (Hongqi)، مَکسترو (Maextro) و یانگوانگ (Yangwang) نیز وارد این عرصه شدهاند.