جنسیس G80 ماگما

جنسیس G80 ماگما با قدرت 525 اسب بخار در امارات معرفی شد

برند لوکس جنسیس با معرفی رسمی خودرو G80 ماگما در امارات، حضور خود در قلمرو سدان‌های پرقدرت لوکس را تثبیت کرد.

حدود دو سال پیش بود که جنسیس در نمایشگاه خودرو نیویورک با نمایش کانسپت خیره‌کننده و پرهیجان ماگما (Magma) همه نگاه‌ها را به خود جلب کرد. آن رونمایی، جرقه امیدی برای طرفداران این برند کره‌ای بود که وعده می‌داد چهره‌ای کاملاً تازه از سدان لوکس G80 را با رویکردی پرفورمنس ارائه کند. طبق آخرین اخبار خودرو، اکنون آن رؤیا به واقعیت تبدیل شده است و در رویدادی خاص که در دل کویر امارات متحده عربی برگزار شد، جنسیس رسماً اعلام کرد نسخه تولیدی G80 ماگما آماده ورود به خط تولید است.

این مدل به‌عنوان نخستین محصول از زیربرند پرفورمنس Magma جنسیس، با تزئینات منحصربه‌فرد بدنه، طراحی تهاجمی‌تر، و پیشرانه‌ای با قدرت خیره‌کننده ۵۲۵ اسب بخار معرفی شد که آن را به یکی از سریع‌ترین و قدرتمندترین سدان‌های تولیدی این شرکت تبدیل می‌کند. با وجود این دستاورد چشمگیر، جنسیس تأکید کرده که G80 ماگما فعلاً برای بازارهای آمریکا یا اروپا برنامه‌ای ندارد و صرفاً در منطقه خاورمیانه و به‌ویژه امارات عرضه خواهد شد.

فهرست مطالب

معرفی جنسیس G80 ماگما؛ اوج لوکس‌گرایی و جسارت کره‌ای

نسخه تولیدی جنسیس G80 ماگما نه‌تنها یک مدل خاص، بلکه نمایانگر آغاز فصل تازه‌ای در فلسفه طراحی و مهندسی جنسیس است. بنا‌ بر اعلام رسمی شرکت، تنها ۲۰ دستگاه از این سدان اسپرت ساخته خواهد شد که به‌طور انحصاری برای بازار خاورمیانه و با تمرکز ویژه بر امارات متحده عربی برنامه‌ریزی شده است. چنین تیراژی این خودرو را در کنار برندهای فوق‌لوکس قرار می‌دهد؛ به‌طوری که دیدن آن در خیابان به معنی برخورد با یکی از کمیاب‌ترین خودروهای تولیدی جهان است.

طراحی بیرونی خودرو نشان‌دهنده روح پرفورمنس آن است و خطوط تیزتر، ورودی‌های هوای بزرگ‌تر، رنگ اختصاصی نارنجی ماگما و رینگ‌های اسپرت تیره چهره‌ای را ساخته‌اند که در نگاه اول، تفاوتش با مدل‌های عادی G80 کاملاً محسوس است. نسخه تولیدی جنسیس G80 ماگما اکنون چهره‌ای دارد که نه‌تنها عملکرد بالا، بلکه جسارت و پرستیژ را فریاد می‌زند. طراحان جنسیس در این مدل مسیر تازه‌ای را برگزیده‌اند تا چهره‌ای کاملاً متمایز از نسخه‌های استاندارد G80 ارائه دهند؛ بدنه‌ای که روح اسپرت و لوکس را به شکلی متوازن ترکیب می‌کند.

بیشتر بخوانید

در نمای جلو، سپرهای بازطراحی‌شده با ورودی‌های هوای بزرگ‌تر و مشکی‌رنگ، در کنار جلوپنجره‌ تیره و بارزتر حالتی تهاجمی به خودرو داده‌اند. این چهره جدید به وضوح اعلام می‌کند که ماگما دیگر آن سدان آرام همیشگی نیست. طراحی عضلانی گلگیرها و حجم‌پردازی دقیق در اطراف چراغ‌ها، بر حس پهن‌تر و پایین‌تر بودن خودرو تأکید دارد.

نمای عقب نیز به‌همان اندازه چشم‌گیر است. اسپویلر لبه‌ای ظریف، دیفیوزر بزرگ‌تر با روکش مشکی براق و خروجی‌های اگزوز بازطراحی‌شده، حس قدرت و پویایی را القا می‌کنند و رانندگانی که پشت سر G80 ماگما رانندگی می‌کنند، با یک نگاه درمی‌یابند که این خودرو از خانواده‌ای متفاوت است. تمامی عناصر جزئی، از طراحی چراغ‌های عقب گرفته تا ترکیب خطوط کرومی مشکی‌رنگ، به‌دقت تنظیم شده‌اند تا زبان طراحی ماگما را به عنوان امضای جدید جنسیس تثبیت کنند.

مشخصات فنی برجسته Genesis G80 Magma

جنسیس در توسعه این مدل، رسماً قصد دارد وارد قلمرو سدان‌های پرفورمنس سطح‌بالا شود و رقبایی چون بی ام و M5 و مرسدس AMG E63 را به چالش بکشد. زیر کاپوت G80 ماگما، همان پیشرانه‌ی آشنای ۳.۵ لیتری V6 توئین توربو قرار دارد، اما مهندسان کره‌ای آن را به شکل گسترده‌ای بازنگری کرده‌اند. توان خروجی این نسخه ۵۲۵ اسب بخار است که افزایشی حدود ۱۵۰ اسب بخار نسبت به مدل استاندارد G80 ارائه می‌دهد.

جنسیس هنوز جزئیات فنی دقیق این افزایش قدرت را فاش نکرده، اما مشخص است که با یک به‌روزرسانی جدی مواجه هستیم و احتمالاً سیستم توربو و منیفولد به‌طور کامل بازطراحی شده‌اند. همچنین برای مهار چنین نیروی سرکشی، سیستم تعلیق کاملاً بازمهندسی‌شده در نظر گرفته شده که ارتفاع خودرو را کاهش داده و فنربندی را سفت‌تر کرده است تا چسبندگی بالا در پیچ‌ها و کنترل دقیق در سرعت‌های بالا تضمین شود.

این تغییرات همراه با تنظیم جدید گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک که وظیفه انتقال نیرو به هر چهارچرخ را دارد، نوید یک خودرو تهاجمی‌تر و مسابقه‌ای‌تر نسبت به نسخه پایه می‌دهد. به این ترتیب G80 ماگما نه‌تنها لوکس و قدرتمند است، بلکه از نظر هندلینگ و پایداری نیز در سطح کاملاً متفاوتی از سایر محصولات جنسیس قرار گرفته است.

همچنین بخوانید

صندلی‌های ریکارو و جزئیات فیبرکربنی کابین

در کابین نیز تمرکز بر جزئیات اسپرت ادامه یافته و صندلی‌های مسابقه‌ای با چرم پریمیوم، دوخت‌های متضاد، فیبرکربن تزئینی و صفحه آمپر ویژه ماگما همگی این خودرو را تبدیل به یک تجربه خاص‌تر کرده‌اند. نخستین چیزی که در این فضا توجه را جلب می‌کند، صندلی‌های مسابقه‌ای ریکارو است. این صندلی با طراحی ارگونومیک و روکشی از چرم مشکی و آلکانترا که با دوخت‌های سفید و نارنجی متضاد و پوشش نارنجی روشن پشت صندلی‌ها ترکیب شده است، فضایی اسپرت و پرانرژی پدید آورده‌اند.

علاوه‌بر آن، فیبر کربن در کنسول مرکزی نشانگرهای اختصاصی نسخه ماگما و فرمان با بخش پایینی تخت‌شده، فضای راننده‌محور و مسابقه‌ای‌ به کابین داده‌اند. در عین حال، سطح لوکس بودن جنسیس همچنان حفظ شده است و متریال‌ها کاملاً پریمیوم هستند. از پوشش نرم داشبورد گرفته تا جزئیات فلزی صیقلی روی دریچه‌های تهویه همگی با بهترین مواد اولیه ساخته شده‌اند.

پاسخ بدهید

در اینجا می‌توانید نظر خود را ثبت کنید. لطفاً از درج توهین و مطالب خلاف قوانین خودداری کنید. دیدگاه‌ها پس از تایید منتشر می‌شوند.