گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
بر اساس اطلاعات منتشر شده از سوی گمرک، محموله جدیدی از سدان مرسدس بنز E300 وارداتی شرکت راسا موتور به کشورمان آمده است.
پس از سالها توقف و محدودیت، بازار خودروهای وارداتی ایران اکنون وارد مرحلهای تازه از شکوفایی و تنوع شده که نامهای بزرگ جهانی دوباره به جادههای کشور بازمیگردند و حضورشان نشانهای از باز شدن فضا برای رقابت تکنولوژیک و ارتقای استانداردهای کیفی است. بر اساس آخرین اخبار خودرو و طبق گزارشهای رسمی محموله جدیدی از خودروهای مرسدسبنز E300 توسط شرکت راسا موتور وارد گمرکات کشور شده است.
اهمیت این رویداد تنها در ورود یک مدل خاص خلاصه نمیشود، بلکه در هدف بازگشت برندهای پریمیوم اروپایی به بازار ایران نهفته است که پس از سالها انتظار، میتواند مسیر تازهای را برای توسعه واردات هدفمند و رقابتی رقم بزند. در شرایطی که بسیاری از شرکتها وعده ورود خودروهای سطحبالا را مطرح کردند اما در پیچوخمهایی چون ثبت سفارش، تخصیص ارز و استانداردهای گمرکی متوقف ماندند، راسا موتور با عبور از این مراحل پیچیده توانسته جایگاه عملی و واقعی در حوزه واردات لوکسها پیدا کند.
بازتعریف بازار لوکس ایران با مرسدس بنز E300 وارداتی
در شرایطی که بخش عمدهای از واردات لوکسها در چارچوب طرحهای خاص مانند سامانه جانبازان انجام میگرفت، شرکت راسا موتور توانسته با بهرهگیری از قوانین جدید و سازوکارهای منعطفتر، سبد محصولات خود را از حالت تکمدلی خارج کرده و به طیفی متنوع از کلاسها و فناوریها گسترش دهد. پیشتر این شرکت با عرضه مدلهایی نظیر مرسدس بنز C200L، کراس اوور GLB و هاچبک اسپرت A200 شناخته میشد.
علاوه بر این، راسا موتور با معرفی نسخههای تمامبرقی مرسدس بنز از خانواده EQ جسارت فنی خود در عرصه فناوریهای نوین خودرویی را نیز به نمایش گذاشت، اقدامی کمسابقه در میان واردکنندگان داخلی. اکنون با ورود مرسدسبنز E300 این مجموعه عملاً پازل محصولات سدان لوکس خود را کامل کرده است. سری E مرسدس بنز در ذهن مشتریان ایرانی تداعیگر تاریخ و اصالت است؛ از دوران طلایی W124 (کپل) گرفته تا نسلهای بعدی W211 و W212 که هر یک با فناوری و طراحی خاص خود، جایگاه این کلاس را در بازار تثبیت کردند.
- محموله لکسوس LX600 وارداتی به گمرک رسید
- محموله مرسدس بنز E کلاس و GL کلاس وارد ایران شد
- هیوندای آزرا 2026 توسط کرمان موتور وارد بازار ایران میشود
مدل جدید E300 نیز دقیقا به انتخابی آرمانی برای طیف خاصی از خریداران تبدیل شده است. در شرایط فعلی رقیب مستقیم این مدل یعنی بی ام و سری ۵ (اتاق G30) به صورت صفر کیلومتر و مدل سال در بازار ایران حضور ندارد و نسخههای موجود اغلب مربوط به سالهای پیش هستند. این خلأ عرضه، فرصتی طلایی در اختیار راسا موتور قرار داده تا E300 را بهعنوان یکهتاز میدان سدانهای لوکس سایز متوسط مطرح کند.
البته نباید از واقعیت بازار غافل شد و با توجه به تعرفههای سنگین واردات، هزینههای گمرکی، حملونقل و سود بازرگانی، قیمت نهایی مرسدس بنز E300 وارداتی قطعاً در سطحی بسیار بالا قرار خواهد داشت. این مسئله باعث میشود که خریداران E300 عمدتاً از طبقه مرفه و محدود جامعه باشند که علاوه بر جستجوی برند و پرستیژ، به دنبال ثبات خدمات پس از فروش و اعتبار فنی درازمدت هستند.
مشخصات فنی Mercedes Benz E300
مرسدس بنز E300 سالهاست بهعنوان شاخصترین نمونه در میان سدانهای سایز متوسط لوکس جهان شناخته میشود و هم از لحاظ فنی و از نظر کیفیت ساخت، مرز میان راحتی روزمره و عملکرد اسپرت را بازتعریف کرده است. در قلب مرسدس بنز E300 وارداتی یک پیشرانه چهارسیلندر ۲ لیتری توربوشارژ با معماری Twin-Scroll Turbo جای گرفته است. این موتور با بهرهگیری از فناوری پاشش مستقیم سوخت و طراحی دقیق زمانبندی سوپاپها، توانی معادل ۲۵۵ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتنمتر گشتاور را فراهم میکند.
اما وجه تمایز اصلی این نسخه، حضور سیستم Mild Hybrid با شبکه ۴۸ ولتی است که نقش یک استارتر-ژنراتور یکپارچه (ISG) را ایفا میکند. این سیستم میتواند در لحظات شروع حرکت یا حین شتابگیری، ۲۳ اسب بخار قدرت و ۲۰۵ نیوتنمتر گشتاور اضافی تولید کند. نتیجه آن، حذف تقریباً کامل تأخیر توربو و ایجاد منحنی گشتاور کاملاً یکنواخت در دورهای پایین موتور است.
این بوست الکتریکی علاوه بر بهبود پویایی رانندگی، به کاهش مصرف سوخت نیز کمک میکند. به بیان دیگر، E300 نهتنها قدرتمندتر بلکه هوشمندتر از قبل شده است. در بخش انتقال قدرت، گیربکس ۹ سرعته خودکار 9G-TRONIC وظیفه هماهنگی نیرو را بر عهده دارد. بهواسطه نسبت طولی دنده نهم، مرسدس بنز E300 وارداتی میتواند در سرعتهای بالا با دور موتور پایین حرکت کند که نتیجه آن، کاهش استهلاک و مصرف سوخت تا حدود ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.
در زمینه تعلیق و پایداری، مرسدس همچنان بر فرمول مولتیلینک پنجنقطهای در هر دو محور پافشاری کرده است. این ساختار نهتنها ضربات ناشی از ناهمواریها را جذب میکند، بلکه در پیچهای تند و سرعتهای بالا نیز فرمانپذیری بینقصی ارائه میدهد. در بخش تجربه رانندگی، E300 با بهرهگیری از موتور قدرتمند، گیربکس هوشمند و فناوری هیبرید خفیف شتابی حدود ۶.۲ ثانیه در ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ثبت میکند.
- کاتالوگ مشخصات فنی و امکانات رنجرور و لندرور راسا موتور منتشر شد
- مرسدس بنز EQE ؛ مشخصات فنی، امکانات و قیمت سدان برقی راسا موتور
- مرسدس بنز EQB 260 ؛ مشخصات فنی، امکانات و قیمت کراس اوور برقی راسا موتور
- مرسدس بنز EQA 260 ؛ مشخصات فنی، امکانات و قیمت کراس اوور کامپکت راسا موتور
طراحی کابین و آپشنهای سدان E300 راسا موتور
ورود به کابین مرسدس بنز E300 وارداتی همانند ورود به دنیایی از فناوری، نور و چرم با کیفیت است و زبان طراحی جدید مرسدس با تمرکز بر تجربه دیجیتال و لوکس، کاملاً به اوج رسیده است. در نخستین نگاه، سه نمایشگر بزرگ و یکپارچه تمام ذهن بیننده را به خود جلب میکنند.
این مجموعه، بسته به نسخه ترخیصشده توسط راسا موتور، احتمالاً شامل سیستم فوقپیشرفته MBUX میشود که پشتآمپر دیجیتال راننده، نمایشگر مرکزی لمسی و در برخی تریمها حتی نمایشگر مخصوص سرنشین جلو را در بر میگیرد. این چیدمان باعث میشود فضای داخلی نهتنها مدرن و آیندهنگر، بلکه کاملاً فراگیر و هوشمند احساس شود.
مرسدس در طراحی متریال داخلی وفادار به کیفیت بوده، اما در نمونههای وارداتی E300، از چرم مصنوعی با کیفیت بالا بهره گرفته شده است. دوام این جنس بالا و نگهداری آن سادهتر از چرم طبیعی است، اما برای گروهی از مشتریان که انتظار تریم چرم ناپا را دارند، ممکن است تا حدودی کمتر از سطح ذهنی مرسدس جلوه کند. با این حال پرداخت دقیق خطوط دوخت، رنگبندی هماهنگ با نور محیطی و کیفیت بالای متریال، حسی از دقت آلمانی را منتقل میکند. از مجموع امکانات رفاهی و ایمنی این خودرو باید به موارد ذیل اشاره کرد:
- سه نمایشگر دیجیتال
- سقف پانوراما برقی
- تریم داخلی چرم مصنوعی
- گرمکن و سردکن صندلیهای جلو
- نورپردازی محیطی چندرنگ ب
- سیستم صوتی حرفهای
- تهویه هوای کابین با فیلتراسیون چندمرحلهای
- شارژر بیسیم تلفن همراه
- صندلیهای جلو با تنظیمات برقی کامل و حافظه
- کروز کنترل تطبیقی
- رادار تابلوخوان
- رادار نقطه کور
- دستیار حفظ خودرو بین خطوط
- ترمز اضطراری خودکار
- سیستم پایش خستگی راننده
- دوربین ۳۶۰ درجه
- سیستم کنترل پایداری الکترونیکی
- کمکحرکت در سربالایی
- ترمز پارک برقی با Auto-Hold
- نور اتوماتیک و سنسور باران
- ۹ کیسه هوای ایمنی کامل (جلو، جانبی، پردهای)
- و…
در مجموع با این سطح امکانات و فناوری ایمنی، نسخه وارداتی راسا موتور از نظر رفاه و ایمنی جزو کاملترین سدانهای کلاس خود در بازار ایران محسوب میشود.