گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
شرکت تیونینگ SVE شورولت کوروت E-Ray را با نصب یک کیت قدرتمند تبدیل به یک ابرخودرو 1560 اسب بخاری کرده که آسفالت جاده را ذوب میکند.
کوروت E-Ray وقتی اولین بار وارد بازار شد، واقعا غوغا به پا کرد. پیشرانه هیبریدی آن با ۶۵۵ اسب بخار قدرت، رقیبی جدی برای Z06 بود و توانست شهرتی قابل احترام در دنیای سوپراسپرتها پیدا کند، اما خیلی زود، ZR1X با پیشرانه هیبریدی ۱۲۵۰ اسب بخاری خود، توجهات را به خود جلب کرد و باعث شد کسی به E-Ray توجه نکند. با این حال، از وقتی که شرکت Specialty Vehicle Engineering بسته ویژه Yenko Stage III را ارائه داده، E-Ray مجددا به مدار قدرت بازگشته و حالا میتواند ZR1X را با خاک یکسان کند.
کوروت E-Ray با تیونینگ SVE
شرکت SVE مدتی است که در حال تقویت و بهروزرسانی کوروت C8 است، اما جدیدترین شاهکار آن، نسخه E-Ray Stage III Yenko/SC با توربوی دوقلو، ارتقایی محشر و فوق العاده در دنیای خودروهای سوپراسپرت به حساب میآید. این خودرو حالا ۱۵۶۴ اسب بخار قدرت تولید میکند و ZR1X، قدرتمندترین کوروت ساخته شده تا به امروز، در برابر آن مثل یک اسباب بازی به نظر میرسد. در دهه ۷۰، این یکی از جنونآمیزترین خودروهای عضلانی بود که برای جوانان تولید میشد، اما امروز دیگر کمتر کسی درباره آن صحبت میکند.
مشخصات فنی و پیشرانه
قلب تپنده کیت SVE Stage III Yenko/SC توربوی دوقلو، یک موتور ۶.۲ لیتری LT2 V8 است که تقویت شده و میتواند قدرت زیادی به کف آسفالت جاده تزریق کند. این موتور بر پایه یک بلوک آلومینیومی با میل لنگ فورج شده، شاتونهای H-beam و پیستونهای آلومینیومی فورج شده ساخته شده است. در بالا، سرسیلندرهای CNC، میل سوپاپ سفارشی و سیستم سوپاپ تقویت شده نصب شدهاند. همه قطعات توسط سخت افزار ARP محکم نگه داشته میشوند تا موتور حتی در شرایط نامساعد نیز حداکثر قدرت و پایداری خود را حفظ کند.
تنفس موتور با دو توربوشارژر ۵۸ میلی متری گاررت با بلبرینگ سرامیکی و خنک شونده با آب تقویت شده و تمام اصلاحات جانبی برای بهینه کردن فشار هوا اعمال شدهاند. سیستم سوخت انعطاف پذیر هم امکان استفاده از E85 یا بنزین معمولی را فراهم میکند. برای انتقال تمام این قدرت به زمین، یک گیربکس دوکلاچه Stage III با نسبت ۸/۹ ارتقا یافته در عقب نصب شده است.
به عنوان یک کیت رسمی Yenko/SC، ظاهر خودرو هم الهام گرفته از خودروهای افسانهای آن دوران است. نوارهای کلاسیک ینکو، کالیپرهای نشاندار، علائم گلگیر و کفپوشهای هماهنگ، همه حس و حال ناوگان نمادین Yenko را بازسازی میکنند و از این سوپراسپرت یک خودرو افسانهای میسازند.
- شورولت کوروت کالاوی اسلجهمر؛ خودرویی که ۲۰ سال رکورددار سرعت جهان بود
- توقف ۴ هفتهای تولید شورولت کوروت؛ جنرال موتورز کارخانههایش را تعطیل کرد
استیج 1 و 2 با مشخصات جذاب
با اینکه کیت E-Ray Stage III بینظیر است، نسخههای Stage I و II هم هنوز گزینههایی فوق العاده قدرتمند هستند. Stage I به عنوان اولین گزینه، قدرت شگفت انگیز ۱,۰۰۰ اسب بخاری ارائه میدهد و عملکردی نزدیک به Z06 دارد. دومین گزینه، Stage II است که مستقیما با ZR1X رقابت میکند و توانایی تولید ۱,۲۵۰ اسب بخار قدرت دارد.
هر دو کیت از همان موتور ۶.۲ لیتری LT2 بهره میبرند که با سیستم توربوی دوقلو تجهیز شده است. علاوه بر این، طراحی افسانهای ینکو روی هر دو نصب شده تا خریداران بتوانند علاوه بر بهرهمندی از قدرت، با حس و حال تاریخی شورولت ارتباط برقرار کنند.
این خودروها، کوروتهای تولید کارخانه نیستند، اما گرچه از نظر رسمی جای ZR1X را نمیگیرند، اما محافظتی مشابه خودروهای تحویل داده شده از نمایندگی ارائه میکنند. شرکت SVE برای کیت Stage III یک گارانتی ۳ ساله یا 58 هزار کیلومتری روی پیشرانه و توربوها در نظر گرفته است تا خیال خریدار کاملا راحت باشد.