گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
طبق اظهارات اخیر رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، قیمت بنزین و گازوئیل در سال آینده ثابت خواهد ماند و مشمول افزایش نمیشود.
با عنایت به آخرین اخبار داخلی، محمدرضا رضایی کوچی، رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی اعلام کرد بر اساس جمعبندیهای مشترک میان دولت و مجلس، هیچ برنامهای برای افزایش قیمت سوخت در سال آینده وجود ندارد. او تأکید کرد قیمت بنزین و گازوئیل در سال ۱۴۰۵ بدون تغییر باقی خواهد ماند و سیاست ثبات قیمتها با هدف جلوگیری از فشار اقتصادی و حفظ آرامش بازار انرژی دنبال میشود.
طرح جدید دولت برای کنترل قیمت بنزین و گازوئیل
محمدرضا رضایی کوچی، رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با اشاره به برنامههای تازه دولت و مجلس در حوزه توزیع و مدیریت سوخت، جزئیات طرحی ملی را تشریح کرد که هدف آن افزایش شفافیت مصرف سوخت، کاهش قاچاق و تسهیل فرآیند سوخترسانی به خودروها و ناوگان حملونقل کشور است.
او توضیح داد که بر اساس طرح جدید، سهمیه سوخت مالکان خودروها و کامیونها بهصورت مستقیم از طریق کارتهای بانکی آنها شارژ میشود تا روند دریافت بنزین و گازوئیل سریعتر، دقیقتر و بدون واسطه انجام گیرد. رضایی کوچی اظهار داشت زیرساختهای فنی این طرح با همکاری سهجانبه بانک مرکزی، وزارت اقتصاد و شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی آماده شده و در مرحله اجرای پایانی قرار دارد.
وی افزود که این روش نوین توزیع سوخت علاوه بر شفافسازی دقیق میزان مصرف، امکان ردیابی تراکنشها و جلوگیری از سوءاستفادههای احتمالی را فراهم میکند و به اصلاح سازوکار نظارت بر شبکه توزیع سوخت کمک مؤثری خواهد کرد. رئیس کمیسیون عمران در ادامه با لحنی انتقادی تأکید کرد که نگاه نادرستی در جامعه وجود دارد مبنی بر اینکه قاچاق گازوئیل فقط از مسیر کامیونها انجام میشود.
- مجوز افزایش فصلی قیمت بنزین صادر شده است؟
- واکنش رئیس مجلس به شایعه بنزین 60 هزار تومانی در سال 1405
- آخرین فرصت مالکان چند خودرو برای دریافت سهمیه بنزین اعلام شد
- خودروهای نوشماره سایپا شاهین و اطلس سهمیه بنزین دریافت نمیکنند
او این فرض را ظلم آشکار به رانندگان سختکوش کشور دانست و یادآور شد رانندگان ناوگان سنگین همواره در خط مقدم اقتصاد و لجستیک ایران قرار داشتهاند. رضایی کوچی با اشاره به حضور و فداکاری این افراد گفت: «در حساسترین مقاطع، ازجمله در جریان جنگ ۱۲ روزه و روزهای بحرانی پیش از آن، رانندگان کامیونها نقش بیبدیلی در جابهجایی کالا و حفظ جریان تأمین کشور ایفا کردند و بدون وقفه به خدمت ادامه دادند.»
وی همچنین درباره مشکلات مزمن این قشر از جامعه افزود: «رانندگان با چالشهایی چون هزینههای بالا در بخش بیمه، استهلاک قطعات، تعمیرات و قیمت لاستیک مواجه هستند و برای رفع این فشارها، حمایتهای مالی مشخصی پیشبینی شده است. رضایی کوچی اعلام کرد که در قالب طرحی مصوب در کمیسیون عمران، مقرر شده وام ۲۰۰ میلیون تومانی کمبهره برای رانندگان اختصاص یابد تا بخشی از هزینههای تعمیر، نوسازی و حفظ ناوگان جبران شود.
علاوه بر آن، بهمنظور همخوانی درآمد با تورم، نرخ کرایه حملونقل بار هر شش ماه یکبار مورد بازنگری قرار میگیرد تا فشار اقتصادی بر رانندگان کاهش یابد. او در بخش پایانی سخنان خود به تشریح سازوکار جدید سهمیهبندی پرداخت و گفت که از این پس، میزان سوخت تخصیصیافته به هر ناوگان بر اساس پیمایش واقعی و میزان فعالیت خودروها تعیین میشود تا عدالت در توزیع سوخت برقرار گردد.