گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
شرکت تیونینگ آمریکایی سیگنیچر اتواسپرت در یک جاهطلبی بزرگ از پیشرانه قدرتمند هلکت درون جیپ رانگلر بهره برده و نتیجه یک هیولای آفرودی است.
اگرچه جیپ هرگز نسخهای رسمی از رانگلر با موتور هلکت تولید نکرده است، اما یک تیونر آمریکایی توانسته این رویا را به واقعیت بدل کند. شرکت سیگنیچر اتواسپرت مستقر در کارولینای شمالی، قلب تپنده یک دوج چلنجر هلکت را درون این شاسی بلند نمادین جای داده است. نتیجه، رانگلری است با توان خیرهکننده ۷۰۷ اسببخار و شخصیتی کاملاً آتشین که به یکی از قدرتمندترین آفرودرهای جادهای و خارججادهای جهان تبدیل شده است.
بر اساس آخرین اخبار خودرو، این نسخه سفارشی نهتنها از نظر عملکرد، بلکه از نظر مهارت مهندسی و جزئیات مونتاژ نیز چشمگیر است و با قیمتی در حدود ۱۰۰ هزار دلار برای علاقهمندان عرضه میشود؛ رؤیایی که حالا دیگر فقط در ذهن تیونرها نیست.
معرفی جیپ رانگلر روبیکان با قلب تپنده دوج هلکت
پروژه تیونینگ جیپ رانگلر آنلیمیتد روبیکان مدل ۲۰۱۸، یک بازآفرینی کامل از مفهوم قدرت و مهندسی آمریکایی است. در ابتدا این خودرو با موتور ۳.۶ لیتری V6 استاندارد خود توان تولید تنها ۲۸۵ اسببخار را داشت؛ اما اکنون با جایگزینی این پیشرانه با قلب تپندهی ۶.۲ لیتری V8 سوپرشارژر همی، روحی کاملاً جدید درون آن دمیده شده است. این موتور که از خانواده افسانهای هلکت است، توان تولید ۷۰۷ اسببخار قدرت و ۸۸۰ نیوتنمتر گشتاور دارد.
اما این تبدیل صرفاً با تعویض موتور انجام نشده و کل ساختار رانگلر برای پذیرش چنین نیرویی بهصورت اصولی بازمهندسی شده است. گیربکس اتوماتیک آن، نه تنها ارتقا یافته بلکه کالیبراسیون مجدد بر اساس منحنی گشتاور جدید انجام شده تا تعویض دندهها دقیقتر و هماهنگتر با رفتار خشن موتور باشد.
- جیپ رانگلر Willys 392 جدید معرفی شد؛ ارزانترین Wrangler مجهز به موتور Hemi V8
- جیپ نسخه یادبود رانگلر را معرفی کرد؛ ادای احترام به میراث ۸۵ ساله برند آمریکایی
- تیزر جدید رضوانی تانک 2026 منتشر شد؛ جیپ رانگلر مد مکس در سال 2026 بازطراحی میشود
سیستم انتقال قدرت نیز با میلگاردانهای سنگینتر و مقاومتر تقویت شده تا هیچ نشتی یا شکستگی در انتقال این گشتاور وحشی رخ ندهد. برای خنک نگه داشتن این پیشرانه پرحرارت، سیستم خنککنندهای پیشرفته شامل رادیاتورهای بزرگتر، فنهای برقی دوگانه و مبدل خنککننده جدید روغن موتور طراحی شده تا موتور در شرایط سخت بیابانی یا رانندگی پر فشار نیز بدون افت بازدهی کار کند.
در بخش اگزوز، جیپ رانگلر هلکت به یک سیستم فولاد ضدزنگ دوخروجی مجهز شده که هم زیبایی آکوستیکی خاصی دارد و هم باعث تنفس آزادتر موتور میشود. در زیر بدنه نیز رینگهای ۲۰ اینچی FUEL با لاستیکهای آفرودی پهن، تعادل قدرت و ظاهر تهاجمی خودرو را به اوج رساندهاند. برای سهولت استفاده روزمره، رکابهای جانبی برقی تاشو نصب شدهاند که هنگام باز شدن درها بهصورت خودکار بیرون آمده و پس از بسته شدن به بدنه میچسبند تا در مسیرهای آفرودی مانعی ایجاد نکنند.
در قسمت جلو، استفاده از کمکفنرهای حرفهای فالکون باعث شده جذب ضربات، نرمی سواری و کنترل بدنه در مسیرهای ناهموار بسیار بهتر از نسخهی استاندارد شود؛ چیزی که معمولاً تنها در ساختار خودروهای مسابقهای دیده میشود.
ترکیب مهندسی آمریکایی و جذابیت اسپرت درون کابین
کابین جیپ رانگلر هلکت نیز هماهنگ با این ارتقا در سطح لوکستری بازطراحی شده است. صندلیهای جلوی گرمشونده با روکش چرمی، راحتی و مقاومت را توأمان ارائه میدهند. در مرکز داشبورد، نمایشگر لمسی ۶.۵ اینچی با رابط چندرسانهای پیشرفته، کنترل سیستم صوتی، اطلاعات خودرو و ناوبری را فراهم میکند. این نمایشگر به سیستم صوتی آلپین با ۹ بلندگو متصل است که صدایی شفاف و قدرتمند درون کابین پخش میکند.
- فورد برانکو تیون شده سالین؛ وقتی هیولا درنده تر میشود
- رونمایی از اکسومد پرومتئوس؛ دوج چارجر ۱۹۶۸ با قلب تپنده ۱۰۰۰ اسب بخاری
- معرفی برابوس XLP 6×6؛ غول صحرایی ۱.۶ میلیون دلاری برای ماجراجویان واقعی
فرمان چرمی با طراحی اسپرت و دوخت دقیق، حس ارتباط مستقیم با ماشین را افزایش میدهد و رانندگی را بیشتر به یک تجربه کنترل قدرت خام تبدیل میکند. تمام این بازطراحیها و ارتقاهای فنی، رانگلر را به یکی از سنگینترین، سریعترین و جذابترین تیونهای تاریخ جیپ تبدیل کردهاند.
این خودرو نه فقط یک محصول سفارشی، بلکه نمایشی از تلفیق توان مهندسی دقیق با اصالت طراحی آمریکایی است. قیمت آن، ۹۹,۹۵۰ دلار تعیین شده که هرچند زیاد به نظر میرسد، اما برای دستیابی به چنین ترکیب باشکوهی از قدرت، دوام و کاراکتر افسانهای Hellcat، کاملاً منطقی است.