گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
دهه ۷۰ میلادی با بحران سوخت و تغییرات شدید در صنعت خودرو همراه بود، اما در دل این چالشها، برخی از بهترین خودرو عضلانی دهه ۷۰ ظهور کردند. بسیاری از این مدلها به دلیل کمبود بازاریابی یا موفقیت کمتر، به اشتباه در تاریخ فراموش شدند.
صنعت خودروسازی آمریکا در دهه ۱۹۷۰ با چالشهای بزرگی روبهرو شد؛ از بحران سوخت گرفته تا کاهش قدرت موتورهای پرحجم. با وجود این شرایط، این دوره گنجینههایی از ماشینهای قدرتمند دهه ۷۰ را به خود دید که هرچند برخی از آنها مانند شورلت چول SS 454 و پونتیاک GTO شهرت جهانی یافتند، اما بسیاری از نمونههای منحصربهفرد دیگر در سایه آنها قرار گرفتند. این خودروهای کلاسیک آمریکایی با ترکیب پلتفرمهای غیرمعمول و موتورهای قدرتمند یا حضورهای کوتاه خود، شایسته جایگاهی بهتر در حافظه تاریخی هستند.
شورلت کینگزوود استیت ۴۵۴ (Chevrolet Kingswood Estate 454)
شورلت کینگزوود استیت ۴۵۴ (Chevrolet Kingswood Estate 454)، یک استیشن واگن طویل و جعبهای با موتور بزرگ ۴۵۴ اینچ مکعبی V8 (۷.۴ لیتری) بود. این خودرو با گیربکس سه سرعته اتوماتیک، ۳۴۵ اسببخار قدرت در ۴۴۰۰ دور در دقیقه و ۶۷۸ نیوتنمتر گشتاور در ۳۰۰۰ دور در دقیقه تولید میکرد. با وزن ۲۱۳۰ کیلوگرم، شتاب ۰ تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت آن تنها ۷.۹ ثانیه و مسافت یکچهارم مایل را در ۱۶.۴ ثانیه با سرعت ۱۴۰ کیلومتر بر ساعت طی میکرد. طراحی منحصربهفرد دهه هفتادی آن، بهویژه درهای عقب عجیب و سپر جلوی الهامگرفته از مرکوری (Mercury)، جذابیت خاصی به آن میبخشید.
دوج موناکو (Dodge Monaco)
دوج موناکو (Dodge Monaco) که از سال ۱۹۶۵ تا ۱۹۷۸ تولید میشد، خودرویی بزرگ و قابلاعتماد بود که توسط ادارات پلیس نیز استفاده میشد. مدلهای دهه ۷۰ آن با موتور ۴۴۰ اینچ مکعبی V8 (۷.۲ لیتری)، ۳۵۰ اسببخار قدرت در ۴۴۰۰ دور در دقیقه و ۵۴۲ نیوتنمتر گشتاور در ۲۸۰۰ دور در دقیقه تولید میکردند. این خودرو در فیلم مشهور «برادران بلوز» (The Blues Brothers) محصول ۱۹۸۰ به نمایش درآمد، اما امروزه عمدتا فراموش شده است.
شورلت لاگونا (Chevrolet Laguna)
شورلت لاگونا (Chevrolet Laguna) با طراحی دو در «Colonnade» و جلوپنجره خاص، در زیر کاپوت خود یک موتور ۴۵۴ اینچ مکعبی V8 (۷.۴ لیتری) قدرتمند با گیربکس سه سرعته اتوماتیک داشت. این موتور ۲۳۵ اسببخار قدرت و ۴۸۸ نیوتنمتر گشتاور تولید میکرد. شتاب ۰ تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت آن ۱۱ ثانیه و مسافت یکچهارم مایل را در ۱۸.۱ ثانیه با سرعت ۱۲۷ کیلومتر بر ساعت طی میکرد. این خودرو پس از تغییر طراحی آیرودینامیک، به موفقیتهای چشمگیری در مسابقات نسکار (NASCAR) دست یافت.
مرکوری سایکلون اسپویلر ۲ (Mercury Cyclone Spoiler 2)
مرکوری سایکلون اسپویلر ۲ (Mercury Cyclone Spoiler 2)، یک خودروی خاص برای مسابقات نسکار و رالی بود که با فورد تالادگا (Ford Talladega) طراحی شد. این خودرو شامل تغییرات آیرودینامیکی مانند بدنه بلندتر و جلوی تهاجمیتر بود. موتور ۳۵۲ اینچ مکعبی V8 (۵.۸ لیتری) با کاربراتور چهار دهانه و گیربکس سه سرعته، ۲۹۰ اسببخار قدرت تولید میکرد. سایکلون اسپویلر ۲ با وجود اینکه یکی از دستکم گرفتهترین ماشینهای عضلانی مرکوری (Mercury muscle cars) بهشمار میآید، گزینههای سفارشیسازی بسیار محدودی داشت.
هولدن تورانا (Holden Torana)
هولدن تورانا (Holden Torana) یک خودرو عضلانی استرالیایی از شرکت جنرال موتورز (General Motors) بود که در دهه ۷۰ عرضه شد. این خودرو با ۱۵۸ اسببخار قدرت، بر خلاف دیگر عضلانیها، در ابتدا از یک موتور شش سیلندر بهره میبرد که دلیل آن قوانین سختگیرانه استرالیا بود. بعدها، نسخه V8 با ۲۴۰ اسببخار قدرت نیز تولید شد. با وجود تواناییهای مناسب در مسابقات، صنعت خودروهای عضلانی استرالیا به دلیل قوانینی که سرعت بیش از ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت را ممنوع میکرد، به پایان رسید. هولدن در سال ۲۰۲۱ توسط جنرال موتورز منحل شد.
- قدیمیترین خودروی توربوشارژ تولیدی جهان در ویرجینیای غربی کشف شد
- 10 خودروی عضلانی که تمام قوانین را زیر پا گذاشتند و به اسطوره تبدیل شدند
- این خودروی جذاب، گرانترین شورولت کوروت تاریخ است
- چرا خودروهای کلاسیک دیگر برای رانندگی روزمره مناسب نیستند؟
پلیموت داستر ۳۴۰ (Plymouth Duster 340)
پلیموت داستر ۳۴۰ (Plymouth Duster 340) تلاش کرایسلر (Chrysler) برای رقابت با فورد موستانگ (Ford Mustang) بود که در دهه ۶۰ معرفی و تا دهه ۷۰ به فروش رسید. این خودرو با الهام از پلیموت والیانت (Plymouth Valiant)، از موتور ۳۴۰ اینچ مکعبی V8 (۵.۶ لیتری) با ۲۷۵ اسببخار قدرت و ۴۶۱ نیوتنمتر گشتاور بهره میبرد. به دلیل قوانین سختگیرانهتر، این موتور پس از سال ۱۹۷۴ حذف شد و موتور ۳۶۰ اینچ مکعبی V8 با ۲۴۵ اسببخار جای آن را گرفت. داستر ۳۴۰ در زمان عرضه با قیمت ۲۶۰۰ دلار (معادل ۲۱۷۹۵ دلار امروزی) قیمتی رقابتی داشت.
دوج سوپر بی (Dodge Super Bee)
دوج سوپر بی (Dodge Super Bee) که در سال ۱۹۶۸ معرفی شد، یکی از معدود خودروهای عضلانی بود که تحت تاثیر بحرانهای سوخت دهه ۷۰ قرار نگرفت، چرا که تولید آن پیش از این بحرانها به پایان رسید. این خودرو با موتور ۴۴۰ اینچ مکعبی (۷.۲ لیتری) و گیربکس سه یا چهار سرعته، ۳۹۰ اسببخار قدرت تولید میکرد و موتور افسانهای ۴۲۶ HEMI نیز بهعنوان یک آپشن در دسترس بود. با وجود عمر تولید کوتاه خود، دوج سوپر بی اثری ماندگار در دنیای خودرو بر جای گذاشت اما امروزه اغلب فراموش شده است.