برای شماره گذاری خودروهای وارداتی ارائه ۴ تا ۸ گواهی اسقاط الزامی شد؛ اقدامی برای تسریع خروج خودروهای فرسوده از ناوگان کشور.
بر اساس مقررات جدید، شماره گذاری خودروهای وارداتی تنها در صورتی انجام میشود که واردکنندگان بین ۴ تا ۸ گواهی اسقاط ارائه دهند. این تصمیم با هدف تسریع روند خروج خودروهای فرسوده از ناوگان حملونقل کشور و نوسازی خودروها اتخاذ شده است.
ارتباط حجم موتور با تعداد گواهی اسقاط
طبق اعلام منابع رسمی، تعداد گواهی اسقاط خودروهای وارداتی بر اساس حجم موتور تعیین میشود. به این ترتیب برای هر خودروی وارداتی بسته به مشخصات فنی آن باید بین چهار تا هشت گواهی اسقاط در سامانههای مربوطه ثبت شود؛ در غیر این صورت امکان پلاکگذاری خودرو وارداتی وجود نخواهد داشت.
بر اساس مقررات جاری، پلیس راهور تنها زمانی مجوز شماره گذاری خودروهای وارداتی را صادر میکند که گواهیهای اسقاط در سامانه برخط ثبت و تأیید شده باشند. نظارت بر تخصیص و مصرف این گواهیها نیز بر عهده ستاد سوخت است که عملکرد واردکنندگان و مراکز اسقاط را بررسی میکند.
در کنار واردکنندگان، خودروسازان داخلی نیز از مصرفکنندگان گواهی اسقاط محسوب میشوند. بر اساس ضوابط موجود، به ازای تولید هر سه خودروی داخلی یک گواهی اسقاط مصرف میشود؛ موضوعی که باعث افزایش تقاضا در بازار اسقاط شده است.
وضعیت خودروهای فرسوده در کشور
طبق آمارها در حال حاضر حدود ۲۲ میلیون و ۴۰۰ هزار خودروی سواری در کشور تردد میکنند. اگر سن فرسودگی ۱۰ سال در نظر گرفته شود، حدود ۷ میلیون و ۵۰۰ هزار خودرو در محدوده فرسودگی قرار دارند. همچنین نزدیک به ۲ میلیون و ۶۰۰ هزار خودرو بیش از ۲۰ سال عمر دارند و در دسته خودروهای فرسوده محسوب میشوند.
کارشناسان معتقدند الزام ارائه گواهی اسقاط خودروهای وارداتی میتواند با افزایش تقاضا برای این گواهیها، روند خروج خودروهای فرسوده از چرخه تردد و نوسازی ناوگان حملونقل کشور را سرعت ببخشد.
گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 



