جنگ جاری به کمبود سوخت جت در جهان منجر شده و بسیاری از خطوط هوایی را مجبور به لغو پروازها کرده است. این بحران، زنجیرههای تأمین را مختل کرده است.
درگیریهای نظامی اخیر، زنجیرههای تأمین نفت را به شدت مختل کرده و موجب محبوس شدن نفت در تأسیسات خاورمیانه شده است. این وضعیت، قیمت نفت را به بیش از ۱۰۰ دلار در هر بشکه رسانده و در نتیجه، قیمت سوخت جت در پایان ماه مارس به ۱۹۵ دلار رسیده است که افزایشی ۱۰۰ دلاری نسبت به پایان ماه فوریه را نشان میدهد.
تأثیر جهانی کمبود سوخت جت و هشدارهای بینالمللی
فاتح بیرول، مدیر اجرایی آژانس بینالمللی انرژی، هشدار داد که تلفات نفتی در ماه آوریل دو برابر مارس خواهد شد و این امر به کمبود فزاینده سوخت جت و دیزل در آسیا و سپس اروپا (در ماههای آوریل یا مه) منجر میشود. جون گوه، تحلیلگر ارشد بازار نفت در Sparta Commodities، تأکید کرد که سوخت جت نیاز به ذخیرهسازی تخصصی دارد و اروپا با کمبود قریبالوقوع مواجه است؛ بسیاری از خطوط هوایی در آسیا نیز پروازها را لغو کرده یا هزینههای سفر را افزایش دادهاند.
شرکت تحلیل داده Argus Media نیز بریتانیا را آسیبپذیرترین کشور اروپایی در برابر محدودیت عرضه سوخت جت و دیزل معرفی کرد.
واکنش خطوط هوایی بزرگ به بحران سوخت جت
در پی این بحران، بسیاری از خطوط هوایی جهانی اقدامات اضطراری را در پیش گرفتهاند:
- شرکتهای اروپایی: رایانایر (Ryanair)، بزرگترین خط هوایی اروپا، در حال بررسی کاهش مسیرها است و مدیرعامل آن، مایکل اولری، نسبت به اختلال در عرضه سوخت در ماههای مه و ژوئن در صورت ادامه جنگ ابراز نگرانی کرد. لوفتهانزا (Lufthansa) نیز برای بدترین سناریوها آماده میشود و ممکن است تا ۴۰ هواپیما را زمینگیر کند. اسکاندیناوین ایرلاینز (Scandinavian Airlines) در ماه مارس حدود ۱۰۰۰ پرواز کوتاهبرد خود در منطقه نوردیک را به دلیل افزایش شدید هزینههای سوخت لغو و قیمتهای خود را موقتاً افزایش داد.
- یونایتد ایرلاینز و ایر نیوزیلند: اسکات کربی، مدیرعامل یونایتد ایرلاینز (United Airlines)، از کاهش پروازهای کمسود در دو فصل آینده خبر داد. این شرکت تخمین میزند اگر قیمت سوخت در همین سطح بماند، ۱۱ میلیارد دلار هزینه اضافی سالانه خواهد داشت. ایر نیوزیلند (Air New Zealand) نیز تا اوایل ماه مه حدود ۵ درصد از پروازهای خود (معادل ۱۱۰۰ پرواز) را لغو خواهد کرد.
- شرکتهای ویتنامی: ویتنام ایرلاینز (Vietnam Airlines) از اول آوریل هفت مسیر داخلی را به حالت تعلیق درآورد و هشدار داد که در صورت افزایش قیمت سوخت جت به ۱۶۰ تا ۲۰۰ دلار در هر بشکه، حجم پروازها را ۱۰ تا ۲۰ درصد در ماه کاهش خواهد داد. دیگر خطوط هوایی محلی مانند Vietjet Air و Bamboo Airways نیز برنامههایی برای کاهش پروازها دارند.
گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 


