گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
فولکس واگن ID.3 Neo جدیدترین هاچبک الکتریکی خود را با تغییرات قابل توجه در طراحی و قابلیتها معرفی کرد. این مدل ارتقاء یافته به نیاز کاربران با بازگشت دکمههای فیزیکی پاسخ میدهد.
خودرو فولکس واگن ID.3 Neo که با نام کد اولیه ID.3 Neo توسعه یافته بود، سرآغاز رویکرد جدید True Volkswagen است. این مدل با هدف قرار دادن مشتری در اولویت، تجربهی کاربری بهبود یافته و نوآوریهای مهمی در بخش هاچبک الکتریکی به ارمغان میآورد.
بازطراحی کابین با تمرکز بر کاربر
یکی از بزرگترین تغییرات در هاچ بک برقی جدید فولکس واگن پس از بازخوردهای منفی مشتریان، بازطراحی فضای داخلی و کابین آن است. دکمههای فیزیکی روی کنسول مرکزی و فرمان چندکاره بازگشتهاند و جایگزین کلیدهای لمسی قبلی شدهاند. همچنین، دکمههای جداگانه برای هر پنجره، ولوم کنترل سیستم صوتی و دکمههای فشاری برای تهویه مطبوع به داشبورد اضافه شدهاند.
داشبورد اکنون صاف بوده و یک نمایشگر ۱۲.۹ اینچی لمسی برای سیستم اطلاعات و سرگرمی Innovision و یک صفحه نمایش ۱۰.۲۵ اینچی Digital Cockpit برای راننده دارد که میتواند شبیه کیلومترشمار گلف دهه ۱۹۸۰ تنظیم شود. لوگوی VW روی فرمان نیز نورانی است و رینگهای صافشده بالا و پایین فرمان، ظاهری اسپرتتر به آن میدهند.
- هفت خودروی مفهومی کوچک و درخشان با طراحی بینظیر
- فولکسواگن ID. Era 9X: رونمایی از شاسیبلند لوکس چینی VW با ابعادی عظیم
- فولکس واگن ID Unyx 08؛ شاسیبلند برقی با طراحی انقلابی که اصلا شبیه فولکس واگن نیست
طراحی خارجی بهروز و گزینههای پیشرانه
در بخش بیرونی، ID.3 Neo (فولکس واگن ID.3 Neo) با نمای جلوی کاملاً جدید، شامل نوار نوری پیوسته و لوگوی نورانی عرضه میشود که با زبان طراحی «Pure Positive» محصولات آینده VW مانند ID Polo و ID Cross هماهنگ است. تغییرات جزئیتر در عقب شامل سقف، اسپویلر و درب صندوق عقب با رنگ بدنه است که به خودرو ظاهری عریضتر و باثباتتر میبخشد.
این خودرو با سه گزینه پیشرانه متفاوت و باتریهای بزرگتر برای افزایش برد الکتریکی ارائه میشود: مدل پایه با باتری ۵۰ کیلوواتساعتی و موتور ۱۷۰ اسببخاری؛ مدل میانی با باتری ۵۸ کیلوواتساعتی و موتور ۱۹۰ اسببخاری؛ و قدرتمندترین نسخه با باتری ۷۹ کیلوواتساعتی و موتور ۲۳۱ اسببخاری که برای مدلهای ID.3 Neo Life و ID.3 Neo Style قابل سفارش است.
برد الکتریکی در بهینهترین حالت به ۶۳۰ کیلومتر افزایش یافته که ۲۰ مایل بیشتر از قبل است. پیشفروش این خودرو از فردا در آلمان و برخی بازارهای اروپایی آغاز میشود، اما عرضه آن در آمریکا بعید به نظر میرسد، زیرا فولکس واگن در این بازار بر SUVهای الکتریکی تمرکز دارد.