گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
کشور چین بهطور رسمی نام کوسه آبی را برای جنگنده نسل پنجم J‑35 برگزید. این نام نماد سرعت، قدرت و چابکی در رقابت با F‑35C آمریکایی است.
چین بهصورت رسمی از نام «کوسه آبی» (Blue Shark) برای جنگنده چندمنظوره و رادارگریز نسل پنجم خود یعنی J‑35 رونمایی کرد. این هواگرد پیشرفته با طراحی آیرودینامیک و سطح مقطع بسیار پایین در برابر رادار، قرار است در آیندهای نزدیک وارد مرحله اولیه خدمت عملیاتی شود. طبق آخرین اخبار نظامی، کوسه آبی بهویژه برای پرواز و عملیات از روی ناوهای هواپیمابر جدید چین توسعه یافته و بخشی از راهبرد این کشور برای افزایش توان رزمی نیروی دریایی محسوب میشود.
جزئیات نامگذاری رسمی جنگنده J‑35 چین
چین رسماً جنگنده پیشرفته نسل پنجم خود، J‑35 را کوسه آبی نامگذاری کرده است؛ اقدامی که از نگاه تحلیلگران نشاندهنده نزدیک شدن این برنامه به مرحله عملیاتی و عبور آن از فاز نمونههای اولیه است. این جنگنده رادارگریز، رقیب مستقیم F‑35C ایالات متحده محسوب میشود و بهطور ویژه برای عملیات از روی ناوهای هواپیمابر توسعه یافته است. با این نامگذاری، چین اکنون در کنار جنگنده J‑20، دومین جنگنده رادارگریز تقریباً عملیاتی خود را در اختیار دارد و در کنار آمریکا، تنها کشوری است که به بیش از یک پلتفرم رادارگریز عملیاتی دست یافته است.
J‑35 یک جنگنده تکسرنشین و چندمنظوره است که توان انجام مأموریتهای هوابههوا و هوابهسطح را دارد و اساساً برای ایفای نقش در یگانهای ناونشین طراحی شده است. این جنگنده قرار است بخشی مهم از توان رزمی فراساحلی نیروی دریایی چین باشد و امکان نبرد از روی ناوهای هواپیمابر را فراهم کند.
انتخاب نام کوسه آبی نیز ادامه سنت نامگذاری ناوگان هوایی دریایی چین است که نمونههایی همچون J‑۱۵ «کوسه پرنده» و J‑۱۵D «کوسه برقی» را شامل میشود. اعلام رسمی این نام توسط شرکت شنیانگ همچنین شایعاتی را که از سال ۲۰۲۲ و سپس در نمایشگاه ژوهای ۲۰۲۴ مطرح شده بود، تأیید کرد.
تحولات فنی و مسیر توسعه J‑35
از نخستین پرواز آزمایشی در سال ۲۰۱۲، برنامه جنگنده J‑35 چین بارها دستخوش طراحیهای جدید، بهبود موتور، ارتقای آیرودینامیک و کاهش سطح مقطع راداری شده است. نقطه اوج این روند، آزمایش پرتاب منجنیقی در سال ۲۰۲۱ بود که نشان داد نسخه ناونشین این جنگنده میتواند با ناوهای پیشرفتهای مانند «فوجیان» هماهنگ شود. نسخههای مختلفی از این جنگنده توسعه یافته است؛ از جمله مدل زمینی J‑35A و نسخه حامل که دارای بالهای تاشو، ارابه فرود تقویتشده، قلاب بازدارنده و میله پرتاب منجنیقی است.
- برد خیرهکننده سوخو ۳۴؛ جنگندهای که بدون سوختگیری از مسکو به واشینگتن میرسد!
- چین مدعی شد جنگنده J-20 در 95 درصد موارد اف 22 رپتور را شکست میدهد
- پاکستان نخستین دریافتکننده جنگنده پنهانکار نسل پنجم چین شد
- چین از هوش مصنوعی برای سوخترسانی به جنگندههای خود در هوا استفاده میکند
قابلیتهای پنهانکاری، سلاح و عملکرد پروازی
مهمترین مزیت راهبردی جنگنده J‑35 قابلیت رادارگریزی آن است. این جنگنده از محفظههای داخلی برای حمل سلاح استفاده میکند تا سطح مقطع راداری پایین باقی بماند. طراحی بدنه زاویهدار و ورودیهای هوای مارپیچ نیز برای پنهانسازی بیشتر موتور انجام شده است.
از نظر تسلیحاتی، جنگنده J‑35 چین میتواند مهمات را در محفظه داخلی حمل کند یا در صورت نیاز تا ۶ نقطه خارجی را برای نصب موشک و بمب به کار گیرد. برخی از پیشرفتهترین موشکهای چین مانند PL‑۱۵ و PL‑۲۱ نیز قابلیت نصب روی آن را دارند. برد رزمی این جنگنده حدود ۱۲۰۰ کیلومتر عنوان شده و حداکثر وزن برخاست آن به حدود ۳۰ هزار کیلوگرم میرسد.
وضعیت تولید و چالشهای باقیمانده
با وجود پیشرفتهای قابل توجه، J‑35 هنوز بهطور کامل وارد مرحله تولید انبوه نشده و در وضعیت تولید اولیه با نرخ پایین یا LRIP قرار دارد. در این مرحله، تمرکز بر تولید تعداد محدود برای آموزش خلبانان، آزمایش سامانهها و رفع نواقص طراحی است. یکی از مهمترین چالشهای این برنامه انتخاب موتور نهایی است که سالها باعث آزمایش نسخههای مختلف پیشرانه شده و نقش تعیینکنندهای در گذار به مرحله تولید انبوه دارد.